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モーターサイクル日記
モーターサイクルと日常
BMW R26
2015年09月28日
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モーターサイクルの話
数年前に、当方で仕上げたBMW R26です。
しばらく放置していたため、整備で入車しました。
オーナー様は、維持できないため手放したいそうです。
欲しい方、興味のある方はコメント下さい。
コメント
スクーター修理 2
2015年09月26日
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メンティナンス
パーツが入荷したので、サッサッと組んで行く。
Lクランクシャフトが長い。
このクランクを引き込むのに、昔作ったラビット用クランクツールが丁度良かった(笑
ギュウギュウ締めながら、クランクを引き込む。
長いクランク側にはワンウエイが付く。
もうあとは組んで行くだけ。
閉め忘れがないか、確認しながら、オイルポンプのエアー抜きなども行っておく。
試乗を済ませて完成である。
コメント
スクーター修理
2015年09月25日
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メンティナンス
ホンダのリード100と言うスクーター、2サイクルでは最後の頃?の奴だろう。
巷でもよく「ジャーーーー」とか、異音を出して走っている奴を見た事ないだろうか。
これって大体がクランクシャフトベアリングが逝ってるんだけど、この車種が異様に多い気がする。
自分の所(旧車主体)でさえ3台ほどやってる位だから、販売店ではもっと多いかと。
ただ今になってしまえば、ベアリング異音状態になる→販売店に相談に行く→直すより買い換えた方が良い
という図式が完成して、そのまま廃車になるパターンが多いんだろう。
今回のリード100は直すという希望で、早々にエンジンを下ろして分解。
クランクベアリング
取り急ぎ部品をオーダーしないと。
続く?
コメント
SR400カスタムの完成
2015年09月11日
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メンティナンス
新規検査も無事済んで、晴れて公道を走れるようになった。
まだキャブレター調整や、細かなセッティングが必要だ。
少し走行して、初期トラブルが出ないか確認したいところ。
仕事の合間に5Kmほど走ってみたが、シングルらしさを感じて走れた。
コメント (2)
MVアグスタ125S
2015年09月11日
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メンティナンス
MVアグスタ125Sの長期放置車のメンテ依頼。
Fブレーキはスタンダードのシングルディスクから、Wディスクに交換されている。
MV125Sの再生は数台やったが、殆どSCARABのマスターシリンダーは抜けていて駄目。
インナーゴムパーツが手に入れば、再使用可能の状態だがパーツの入手はかなり難しいだろう。
そしてbernardi motor mozz製のキャリパー。
この中央の大きな六角部分を抜いて、キャリパーピストンを抜く。
ピストンは樹脂製なので腐りは無く、キャリパーボディも状態は良い。
ピストンシールだけの交換で良さそうだ。
続く
コメント
クロスカブ 測量仕様納車
2015年09月04日
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モーターサイクルの話
クロスカブ測量仕様を納車した。
オーナーに測量機材を積んでもらったところ、ばっちりOK。
早速使えると喜んで頂いた。
喜んで頂くと、やった甲斐があるというもの。
コメント
クロスカブ 測量仕様 その2
2015年09月01日
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メンティナンス
クロスカブ測量仕様の続き
三脚ホルダーの全体像 仕上げは艶消しブラックで塗った。
前方のストッパー側
この出っ張りを三脚のココに差し込んで
(キャリアと三脚の当る箇所に、ビニールホースを巻いた)
フックとゴムひもで固定
一応 完成かな?
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