モーターサイクル日記

モーターサイクルと日常

GWは?

2013年04月28日 | モーターサイクルの話
GW突入前日の土曜日は目の回る忙しさだった。

DUCATI900MHRのフォークオイルシール交換 BMW R1150R オイル&エレメント交換 GB250オイル&エレメント交換

昼食はお客さんに頼んで買って来てもらったコンビニ弁当で済ませる。

さらに飛び込みで(JAF搬入)旧TRIUMPHパンク(チューブ交換)これは中々面倒くさい。

そしてCL72 エンジンオイル交換とC90タイヤ交換

ほぼ一日忙しかったな。

PM7:00前にDUCATIを納めてホッと一息。

本日はBMWのタイヤ交換をしようと思ったが、変更してCB750K1のメーター周りの作業をする。



このナナハンいつできるんだろう。。。

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サンドブラスター

2013年04月25日 | メンティナンス
サンドブラストは吸い上げ式で作業していたが、うちの3馬力程度のコンプレッサーだと、
あっという間にショット圧が弱まってイライラしての作業になってしまう。

それでも10年以上使っていたのだが、あまりの効率の悪さに嫌気が差し、直圧式を導入してみた。

キャビネット内に引き込む改造は必要になったが、簡単な加工で使用できる。

使ってみるとこれが素晴らしい

連続作業も難なくこなし、パワーもある。

直圧タンク内のブラストメディアが無くなるまで快適に作業が出来る。

こんな事ならもう少し早く使うんだった



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房総ツーリング その2

2013年04月19日 | ツーリング
勝浦の民宿では気の良い御主人のおかげで、本当にゆっくり過ごせた。

夕食には刺身の舟盛をサービスしてくれたり、地酒を飲ませてくれたり大満足だった。

昔の海女さんの話や、猪や鹿の猟の話 話題の尽きない夜だったな。

翌朝は宿の御主人の勧めもあり、早めに起床して朝市に行って見る。

千葉県「勝浦」、石川県「輪島」、岐阜県「飛騨 高山」は日本三大朝市と言われてる。

ただ少し活気が無いのだろうか?
宿のご主人も毎年出店が減っていると話されていたが。





美味しそうな鮮魚は沢山でてるが、バイクなので持って帰れない。


宿を出発して近くの勝浦海中公園を見物

早い話が円柱を海の中に突き刺して、その中から海中を見ると言うものだ。

行く途中の岸壁には無数の生簀が掘ってあった。

獲った獲物を入れておいたり、漁に使う生餌を生かしておくための物だとか聞いた。



海中公園を出てから房総の内陸を走る。

途中養老の大滝を見物。



紅葉の時がいいらしい。



別に鉄ちゃんではないが上総中野駅。
ここを基点に小湊鉄道といすみ鉄道に変わるとの事。





そこからは木更津を目指して走る。

アクアラインは風が物凄く、休憩のためよった海ほたるではパーキングまで波しぶきが飛んでくる。

バイクもウエアも塩まみれ。。。。

そんなこんなで房総1泊ツーリングは無事に修了した。

次は何処へ行こうか?

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房総ツーリング その1

2013年04月17日 | ツーリング
春の房総半島ツーリングに行ってきた。

行きのベイブリッジを過ぎたあたりで、急にナビの電源が落ちたので「???」と思いソケットから電源アダプターを抜いたら(接触が悪いと思った)何やらバラバラと落下

高速走行中なので何も出来ず海ほたるまで行く。
そこで確認したところ電源アダプターの先端 ねじ込み部はソケットの中に残ってる。
どうやら落下したのは管ヒューズらしい。
ただこの時ねじ込み部がソケット内でショートしたらしく、ナビの電源は回復しなかった。

で 皆さん今更でしょうが 海ほたる

私はバスと乗用車で来た事はあるんですが、バイクは今回が初めて。
車の渋滞を横目に優先的にパーキングに入れるので、いいね~バイク。

真ん中辺りスカイツリーが見えてるんだけどこの画像では見えないかな?
この日は風も無く良い日でした。



千葉県側



木更津から館山自動車道に乗り昼食タイム。
有名な「ばんや」に寄る。

写真はなぜか裏側なんだけど(笑)



その後腹ごなしに鋸山 日本寺に向かう。

ロープウェイ代 専用道路代をケチって無料Pへ。
当初大仏さんだけ見るつもりが、折角来たから頂上までと言う事に。

無料Pからすぐ近くの大仏さん。 石仏では日本一って書いてあった。



そこから石段を延々と登り。。。
時間にして30分ほどだけどかなりきつかった~
ふくらはぎ パンパン。。。

頂上の地獄覗き。
景色は最高~ 登ってきて正解だった。



百尺観音



鋸山を後にして南下。

房総半島最南端 野島崎に行く。



水平線が良く見える。



後は今日の宿 勝浦まで走るだけ。

続く
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パーツ再生 再使用

2013年04月06日 | メンティナンス
同業者様から依頼されたバイクを仕上げてるんだけど、当時物を再生して使う箇所が多々出てくる。

その一つのブレーキペダル
これも年式で微妙な違いがあるそうだ。

穴を開けてある。
当時 軽量化のつもりで開けたんでしょう。



型紙を取ってから鉄板を切り出す。



溶接
一緒に写ってるサイドスタンドも減った部分を溶接肉盛り。



三角ヤスリで整形。



後はメッキに出せば完成。

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