フォークオイルシール交換依頼

レアなモーターサイクルが入車した。

ビモータKB2（で良かったと思うけど^^；）

カワサキGPZ400のエンジンを積んだ中型ビモーターだ。

ワタシ実物を見るのは初めてだと思う。





フロントフォークはセリアーニの40Ф　クイックリリースのタイプだ。

取り急ぎフォークを抜いてシールのサイズを確認したい。

カウリングが邪魔でステムの固定ボルトにアクセスできないため、多少面倒でもカウルを外す。






パイプワークはライトステーやメーターステーまで一体だ。





フォークからシールホルダーを外す。

何度か交換してあるようで、ホルダーのレンチ穴が長穴になっている。





これからシールサイズを確認して注文して行く。


続く

カワサキZX12R ブレーキ整備完了

カワサキブレーキ整備の続き。

リヤのキャリパーを分解

シール類を取り替える。





こちらはフロント

ピストンが左右で12個

こちらもシール類の取替え。






ブレーキフルードを満たしてからエアー抜きして

完了。






ホース類も変えたい所だったがオーナーの予算上次回に。

凝ってます。

こちらのチェンジリンク周りの画像。

凝ってますね

作り込みは流石だし。







見ていて飽きません～

カワサキZX12R ブレーキ周りの整備

カワサキZX12R　年式が2000年なのでもう17年も経過してる。

それでもあまり古臭く感じないのは、普段旧車ばかり見てるからだろうか^^；

まずリヤから手を付ける。

おそらく17年間一度も手が入った事がないと思う。（ワンオーナーがそう言う）


リザーバータンクの蓋はタンクの真下に鎮座してる。






真面目な人は燃料タンクを外したりするらしいが、外し難い6ミリボルトを外せばタンク自体を引き出せる。

これで準備はOK






リヤキャリパーを外すとフルードの色が17年熟成の錆色？





これからキャリパーOHなのだが、他の仕事が来てしまい続きはまた。

ドカティシングル タコメーターステー製作

リプロ品の角度　取り付け位置が良くないため製作する。


ベース板を切り出す。






サイドのカバーを型紙から切り出しアールやつなぎ代を加工する。





加工後の感じ。






ベース板とサイドカバーはビスで連結。


全体の位置が決まったら、もう一度外して磨きをかける。






シルバーで塗ろうかと思ったが、アルミ地でも良いかな。

ドカティシングル センタースタンド交換

ドカティシングルのセンタースタンド交換。

センタースタンドを上げた姿勢は良いのだが、おろす時右に傾いてしまう。

うっかりすると倒しそうなので、部品も手に入った事だしこの機会に交換する。




左の黒い方がリプロ新品。







そのままでは取り付けられない。

シャフト穴径が違う。

元は16Ф　リプロは17Фだ。






シャフトはステンレス棒で製作。








どちらにせよフレーム穴側もガタが出ていたので、17Фリーマーで穴を開け直す。







かり付け





良さそうだ。


続く

拘り

工房で仕上げたドカティが戻ってきた。

戻ってきたと言っても故障という訳でなく、細かな手直し。

その一つテールブラケットの交換

現在付いてるこれを






これに交換（もちろん赤にペイントして）






何が違うか？

CEVの浮き文字が入ってるだけなんだけど。

好き者はこんな所も拘る。

良いじゃないですか～^^

ホンダＸＲ２５０モタード オイル漏れ その２

XR250のシリンダーヘッド　自家研磨完了。






シリンダー上面も






あとは組み付けていくだけ。

エンジンも始動して様子を見る。

実際に走行して漏れが無ければOKだろう。






おまけ

旧TriumphT100　12V仕様バッチリOK^^

少し試乗したけど良いんじゃないかな。

もう直ぐ納車できそうだ。

ホンダＸＲ２５０モタード オイル漏れ

この修理車は同業者からの依頼。

腰痛が酷くなり作業が辛いため、代わりに工房で引き受ける。

このXR250系のエンジンは、シリンダーヘッドとシリンダーの合わせ面から滲む（漏れる）ものが多く

この車両も走行していると右足がオイルで濡れると言う位だから、かなり酷いのだろう。


ヘッドを外すために邪魔なパーツを外していく。






ロッカーカバー、カムシャフトと外し







シリンダーヘッドを分離、矢印付近からオイル漏れ。








ヘッド面を見てみると、ガスケットの当たりが均一じゃない。







ガスケットだけ交換しても一時止まるが、また再発するだろうな～。


やはり面研して組みたい所だ。



続く