連休を利用して80GSベーシックのスイングアームラバーブーツの交換をした。
ラバーブーツはデフ側、ミッション側を用意した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/1a/70d050b22fefd2f16b7f97fabd8a6cc8.jpg)
交換したい理由はミッション側の修理痕が気に入らないから、下側も切れてるし。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/2e/32d10b56e8bd614026477cb4ed0c92c9.jpg)
作業はサクサクっと。。。リヤサスが抜けない。。。
錆で固着が酷くプーリーを使って何とか抜いた。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/4c/5a19561fc219ba2e9b25251acc72ae08.jpg)
デフ側のラバーを捲ってみると、ポロっと何かがグリスとオイルと共に落ちた。
キレイにしてみると、何と!ニードルローラーではないか!!
げげげっ!? ドライブシャフト破損気味??? 前回の80GSの事が脳裏に浮かぶ。。
諭吉が飛んでいく姿も。。。
写真は撮りやすく置いてみたのだが、ローラーは一つのようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/f4/9473edf6244dd52e248de770c21db653.jpg)
うーん。。考えていても仕方ないので、デフ、パラレバー、ドライブシャフトを外す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/67/04f6fc39dc72743c51c1933d475cf0a0.jpg)
そこでドライブシャフトの点検。
良かった~~~異常は無し~~~~^^
どうやらニードルローラーはドライブシャフトの物では無かったようだ。
前回の破損した物と比べると短く太い(上側)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/26/11a22d75fa8f45cb0491aca251c9a672.jpg)
想像するには過去に、デフとパラレバーを繋ぐピポットのテパーローラーベアリングが破損して交換した。
その時にバラけたローラーが、ブーツの中に落ちたのではないか?
ニードルローラーがブーツ内に残されて何年かが過ぎ、次に作業したワタシが慌てたと言うオチ?
まぁドライブシャフトがガタも無く、正常だったんで良しとしましょう。
あとはサクサクと規定トルクで組んでって、ホイールをつければOKですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/63/9e669f3cf99c7804259a8c1c09ef1b73.jpg)
ラバーブーツはデフ側、ミッション側を用意した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/1a/70d050b22fefd2f16b7f97fabd8a6cc8.jpg)
交換したい理由はミッション側の修理痕が気に入らないから、下側も切れてるし。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/2e/32d10b56e8bd614026477cb4ed0c92c9.jpg)
作業はサクサクっと。。。リヤサスが抜けない。。。
錆で固着が酷くプーリーを使って何とか抜いた。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/4c/5a19561fc219ba2e9b25251acc72ae08.jpg)
デフ側のラバーを捲ってみると、ポロっと何かがグリスとオイルと共に落ちた。
キレイにしてみると、何と!ニードルローラーではないか!!
げげげっ!? ドライブシャフト破損気味??? 前回の80GSの事が脳裏に浮かぶ。。
諭吉が飛んでいく姿も。。。
写真は撮りやすく置いてみたのだが、ローラーは一つのようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/f4/9473edf6244dd52e248de770c21db653.jpg)
うーん。。考えていても仕方ないので、デフ、パラレバー、ドライブシャフトを外す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/67/04f6fc39dc72743c51c1933d475cf0a0.jpg)
そこでドライブシャフトの点検。
良かった~~~異常は無し~~~~^^
どうやらニードルローラーはドライブシャフトの物では無かったようだ。
前回の破損した物と比べると短く太い(上側)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/26/11a22d75fa8f45cb0491aca251c9a672.jpg)
想像するには過去に、デフとパラレバーを繋ぐピポットのテパーローラーベアリングが破損して交換した。
その時にバラけたローラーが、ブーツの中に落ちたのではないか?
ニードルローラーがブーツ内に残されて何年かが過ぎ、次に作業したワタシが慌てたと言うオチ?
まぁドライブシャフトがガタも無く、正常だったんで良しとしましょう。
あとはサクサクと規定トルクで組んでって、ホイールをつければOKですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/63/9e669f3cf99c7804259a8c1c09ef1b73.jpg)