どうなんだろう…？

急遽、来週月曜日から中国とタイへ行くことに。

都合があり、滞在は共に1日ずつの超弾丸日程になった。
中国からタイへの移動も仕事を終えた夜に飛んで、日本
への帰国便も深夜便を使う。

それぞれの現地滞在時間は24時間ほどになる。
こんな日程だと、移動中は100％寝ている自信がある。

日本とアジアの都市を結ぶ便は、LCCだけでなく既存のキャリ
アも、近年、増便傾向にあり選択肢が増えて格段に便利になった。
名古屋発は今一つだが、そういえば、ちょうど明日から成田と関
空からのバンコク行きエアアジアの予約が始まる。

9月1日からの就航で、片道9800円、諸税込みで往復25000円
になるらしい。確かに安い。またフラットベットのビジ
ネスシートも片道38000円程度からと安い。しかし往復にする
と諸税込みで9万円程度になる。こうなると微妙だ。

今回購入した航空券は中国東方のCクラス利用で諸税込みで
８万円台だった。大陸系なのでサービスも減ったくれもない
が、マイルだけはしっかり130％も貯まるのはうれしい。

実はLCCの台頭で、既存の航空会社が安くなっている傾向に
ある。先日、行方不明になってしまったマレーシア航空なん
て、客離れに歯止めがかからないせいか東南アジア方面で諸
税込45000円、ヨーロッパまでのCクラスで18万円諸税込みな
どと、ほとんど投げ売り状態になっている。

悪評で客離れが進んだ会社ほど、空いてるし安いし、その分
会社全体で盛り返そうと頑張るものなので案外、お薦めかも
しれない。

名古屋にはバンコク行のLCCは来ないが、香港行きが就航する。
香港エクスプレスで9月半ばからだったが、現在、片道5900円
からというキャンペーンをやっている。
なかなか最安値では取れないようだが、12月の頭からの日程
でわずかに取れる日を見つけた。全て込だと往復1万9000円
だった。3人分でおよそ6万円。

思わず、「予約ボタン」をクリックしそうになったが、「実際
香港に行きたいのか？」と自問して、我に返り辞めた。

「安いから行こう…」

こうやって旅行先を選ぶのは、果たしてどうなんだろう…？

短期で現実逃避を繰り返しながら、それを仕事のモチベーション
としているというのも、どうなんだろう…？

半分、病気かも…。


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