来年3月、ようやくエアーアジアが名古屋にやってくる。
これでやっと東海地方の人もLCCの恩恵を受けられる。これまでは
韓国路線しかなかった。しかも東京や関西などと比べると割安感は
なく、しかもソウルなんて行き先もいまひとつだった。
ではクアラルンプールはどうなのか…といえば、韓国とさほど変わ
らないような気もするのだが、それでもそこを経由してバンコクや
インドネシアにも繋がるので、ようやく名古屋から1万円台で東南
アジアへというのも現実的になったのは大きなインパクトがある。
経由すればインドやオーストラリアにも今よりずっと安く行けるの
もありがたい。
ちなみに価格のほうは、今日から数日間の限定セールでクアラルン
プール往復1万3千円(すべて込み)だとか。確かに安い。当面は
週4便らしいがスケジュールを見ると4便中2便は名古屋発もKL発
も共に夜間フライトではなく使いやすい。ライフラットになるプレ
ミアムシートでも往復5万円台らしいので、仕事で使う人ならこの
価格でも充分割安感がある。
また、LCC就航の副産物として既存の航空会社が値を下げるという
大変ありがたい現象がある。おそらく就航当初は一時的に東南アジ
ア方面の客がエアーアジアに流れるので、それを食い止めるべく既
存の航空会社は価格を下げざる得ないわけである。
おそらくは来春、名古屋からの東南アジア方面の料金は例年よりぐ
っと安くなるのではないかと思っている。
今後は、タイと中国へのLCCを期待したい…。
CENTER>![](https://www.myanmar-teak.com/image/logottb6.gif)
これでやっと東海地方の人もLCCの恩恵を受けられる。これまでは
韓国路線しかなかった。しかも東京や関西などと比べると割安感は
なく、しかもソウルなんて行き先もいまひとつだった。
ではクアラルンプールはどうなのか…といえば、韓国とさほど変わ
らないような気もするのだが、それでもそこを経由してバンコクや
インドネシアにも繋がるので、ようやく名古屋から1万円台で東南
アジアへというのも現実的になったのは大きなインパクトがある。
経由すればインドやオーストラリアにも今よりずっと安く行けるの
もありがたい。
ちなみに価格のほうは、今日から数日間の限定セールでクアラルン
プール往復1万3千円(すべて込み)だとか。確かに安い。当面は
週4便らしいがスケジュールを見ると4便中2便は名古屋発もKL発
も共に夜間フライトではなく使いやすい。ライフラットになるプレ
ミアムシートでも往復5万円台らしいので、仕事で使う人ならこの
価格でも充分割安感がある。
また、LCC就航の副産物として既存の航空会社が値を下げるという
大変ありがたい現象がある。おそらく就航当初は一時的に東南アジ
ア方面の客がエアーアジアに流れるので、それを食い止めるべく既
存の航空会社は価格を下げざる得ないわけである。
おそらくは来春、名古屋からの東南アジア方面の料金は例年よりぐ
っと安くなるのではないかと思っている。
今後は、タイと中国へのLCCを期待したい…。
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![](https://www.myanmar-teak.com/image/logottb6.gif)