上野駅で583系を撮影後、しばらく209系500番台を待ったり(結局来ず)して時間をつぶしてから大宮駅へ向かいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/19/918bdcb1e18ce18803e8379541c7800d.jpg)
EF81-86+タキ??
211系に変な形で組み込まれたサロを撮ったりして「北陸」を待っていたら、流れ星のEF81が貨物を牽いてきました。ホーム上にいた他のファンとともに急いでホーム先端部へ向かい、撮影することができました。貨物時刻表を持っていないため、列車番号や行く先は分かりませんが、幸運だったということで。
雨が振り出す中を待ち、一応の本命「北陸」がやってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/3f/7f9c3cfd8756182585bdf9c43ef006a2.jpg)
EF64-1030+14系寝台車「北陸」
双頭連結器を装備したEF64-1030でした。ものものしい顔つきが、E231などとは対照的です。ナンバープレートがとても見づらい…
この後、「能登」が来るころにはホームの明かりが消されてしまい、結果は悲惨なものに…撮影は切り上げ、漫画喫茶で仮眠をとりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/f9/ac2c026546b88c0ff75490628d8c9238.jpg)
特急「成田エクスプレス5号」
翌朝一枚目は253系でした。形式問わず、長い編成がすっきり写るのは気持ちがよいものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/5c/a75b9d9702b1fa28ebb1cca00c4de7f3.jpg)
EF81-136「あけぼの」
朝の本命「あけぼの」。ピントが合わなかった…
「あけぼの」撮ってからしばらくして、こんな貨物列車がやってきました。牽引機EF65が撮れる位置までは間に合わず、貨車だけ撮影してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/08/3d441ebd7dd6783dfdc8fe2994ddf3d1.jpg)
ホキ10000。
列車番号は分からずとも、貨車からして、最近雑誌で紹介された石炭列車だなということは分かりました。「石炭専用」の表記が目に付きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/82/43a9b44fa42e2ac88553d89e883c6176.jpg)
485系「フェアーウェイ」
夜~朝にかけての大宮駅撮りは、「フェアーウェイ」で最後にしました。165系時代から走っている列車ですが、実際にゴルフ場への移動で使う人、結構いるのでしょうかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/19/918bdcb1e18ce18803e8379541c7800d.jpg)
EF81-86+タキ??
211系に変な形で組み込まれたサロを撮ったりして「北陸」を待っていたら、流れ星のEF81が貨物を牽いてきました。ホーム上にいた他のファンとともに急いでホーム先端部へ向かい、撮影することができました。貨物時刻表を持っていないため、列車番号や行く先は分かりませんが、幸運だったということで。
雨が振り出す中を待ち、一応の本命「北陸」がやってきました。
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EF64-1030+14系寝台車「北陸」
双頭連結器を装備したEF64-1030でした。ものものしい顔つきが、E231などとは対照的です。ナンバープレートがとても見づらい…
この後、「能登」が来るころにはホームの明かりが消されてしまい、結果は悲惨なものに…撮影は切り上げ、漫画喫茶で仮眠をとりました。
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特急「成田エクスプレス5号」
翌朝一枚目は253系でした。形式問わず、長い編成がすっきり写るのは気持ちがよいものです。
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EF81-136「あけぼの」
朝の本命「あけぼの」。ピントが合わなかった…
「あけぼの」撮ってからしばらくして、こんな貨物列車がやってきました。牽引機EF65が撮れる位置までは間に合わず、貨車だけ撮影してみました。
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ホキ10000。
列車番号は分からずとも、貨車からして、最近雑誌で紹介された石炭列車だなということは分かりました。「石炭専用」の表記が目に付きます。
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485系「フェアーウェイ」
夜~朝にかけての大宮駅撮りは、「フェアーウェイ」で最後にしました。165系時代から走っている列車ですが、実際にゴルフ場への移動で使う人、結構いるのでしょうかね。