引退もささやかれている「ゆとり」。金沢からの復路を、倶利伽羅駅付近のカーブで捉えました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/6e/34f9e9835e427c13a63f41cc2b2f100b.jpg)
EF81 134+「ゆとり」(トリミングしています)
時間は午後3時頃。晴れたり曇ったりと面倒くさい天気でした。平日ですが同業者の姿もちらほらと見られました。金沢までやってくるのは、あと何回あるでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/23/d3d3221012adac5a79cebcdd204d0dad.jpg)
後撃ち
もとは「サロンエクスプレス東京」という、“ジョイフルトレイン”の先駆け的な車両でしたが、私にはお座敷列車「ゆとり」と化してからの方が馴染みがあります。他の客車JTが消えていく中でもそこそこの稼働率を保っているようですが、E655系が登場したこともあり、これからファンの注目度が増す車両に違いありません。悔いの無いよう、早めに記録しておいたほうが良さそうです。
おまけ:
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/4d/f958eb41fbab640f44be42698af5c95c.jpg)
EF81 453
着実に日本海縦貫線で活躍を続けています。汚れが目立ちそうな色だな…
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EF81 134+「ゆとり」(トリミングしています)
時間は午後3時頃。晴れたり曇ったりと面倒くさい天気でした。平日ですが同業者の姿もちらほらと見られました。金沢までやってくるのは、あと何回あるでしょうか。
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後撃ち
もとは「サロンエクスプレス東京」という、“ジョイフルトレイン”の先駆け的な車両でしたが、私にはお座敷列車「ゆとり」と化してからの方が馴染みがあります。他の客車JTが消えていく中でもそこそこの稼働率を保っているようですが、E655系が登場したこともあり、これからファンの注目度が増す車両に違いありません。悔いの無いよう、早めに記録しておいたほうが良さそうです。
おまけ:
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EF81 453
着実に日本海縦貫線で活躍を続けています。汚れが目立ちそうな色だな…