湖北の１Ｍ電車

敦賀駅の小浜線用ホームに並ぶ１２５系。

これまでの１次車と今年増備された３次車の、目立つ相違点といえば、スカートぐらいでしょうか。



左・クモハ１２５－２。
右・クモハ１２５－１８。
１８の方が、スカートが大きい。

連結面を見れば、違いは歴然としています。　　　
　　　　　　　　　　

２２１系や２２３系のように、他の車両のスカートも大型化されていくのでしょうかね。


余呉駅を出発する長浜行き列車。

北陸本線で運転されている１２５系は、どれも２両連結でした。
まだワンマン運転は行われていないようです。