明日から、長年新岐阜(→名鉄岐阜)駅近辺の風景となっていた新岐阜ビル(新岐阜百貨店入店ビル)の解体が始まります。
まずは駅機能の早期回復を図るため北側部分を解体し、駅舎の新築工事を行います。
ビル北側部分の解体終了、駅舎新築工事着手が12月中旬。
駅舎新築工事竣工は来年6月中旬の予定。
それまで約1年の間、乗客は岐阜ロフトとの連絡通路か東口を使うことになるそうです。
南側部分の解体工事が終わり、新岐阜ビル解体工事の全工程が終了するのは、来年12月中旬。
駅ビルを解体し、駅舎だけを新築するというのを聞くと、今はなき忠節駅を思い出します。
忠節駅もそうでしたが、名鉄岐阜駅もこの工事が終る頃には、以前と比べ少し寂しい感じになるのでしょうね。
名鉄ニュースリリース
http://www.meitetsu.jp/whats/533.html
まずは駅機能の早期回復を図るため北側部分を解体し、駅舎の新築工事を行います。
ビル北側部分の解体終了、駅舎新築工事着手が12月中旬。
駅舎新築工事竣工は来年6月中旬の予定。
それまで約1年の間、乗客は岐阜ロフトとの連絡通路か東口を使うことになるそうです。
南側部分の解体工事が終わり、新岐阜ビル解体工事の全工程が終了するのは、来年12月中旬。
駅ビルを解体し、駅舎だけを新築するというのを聞くと、今はなき忠節駅を思い出します。
忠節駅もそうでしたが、名鉄岐阜駅もこの工事が終る頃には、以前と比べ少し寂しい感じになるのでしょうね。
名鉄ニュースリリース
http://www.meitetsu.jp/whats/533.html