私はカメ電通勤者

夕食後、横になってＴＶを見ていたのですが、いつの間にやら寝入ってしまいました。
次に起きたら日が変わっていました、３時間程寝入っていたようです、不覚です

さて、今日のＭＳＮニュースを見ていたら、おすすめ情報のところに
『首都圏“カメ電通勤”事情、3度抜かれる各停にあえて乗る理由』
というリンクがあったので、ちょっと興味を惹かれそのリンク先記事を見てみた。

というのも、私自身「カメ電通勤」しているからである。
「カメ電通勤」というのは、あえて特急や急行に乗らず、各駅停車に乗る事を言う。
私の場合、各駅停車ではないが準急で、高槻市までは各駅停車で、そこから先は急行に変わるというもの。

上の記事の中で、あえてカメ電通勤している人達が、カメ電通勤する理由が書かれている。
「スマホのゲームに没頭できる。歩きながらだとゲームもできないから」
「ドアが頻繁に開くし外気が入ってくるしで、冷房が効かないけど、快速より空いているのがいい」
「英会話のリスニングがちょうど1時間」
「腹が弱くてすぐにトイレに駆け込めるように」と理由は様々。

私の場合、カメ電通勤する理由は「読書」である。
勿論、家でも読書をするのだが、家だといろいろ邪魔が入ったり、他に誘惑するものが多いので
なかなか集中して読書するのが難しい。上でもあるが「英語のリスニング」に充てる場合もある。

だか電車の中だとただ座っているだけなので、読書に集中できる。
特急や急行ほど乗車する客も少ない、必ず座れますし座る場所も自由に選べます。
停車する各駅の階段やエスカレータの位置関係から、私が乗っている車両は特に乗降客が少ない。

毎日の投稿の最後に「今日読んだ本」という欄を設けていますが、そこに紹介している本は
殆どこのカメ電通勤の間に読んだ本です。
仕事しながら勉強する者にとって、通勤時間も有効に使わないといけません、
平日の自由時間は少ないですからね。

特急や急行に乗って行く場合より、早く家を出ないといけませんが、
私の場合は、１５分程早く家を出るだけなので、苦になりません。
各駅停車でカメ電通勤するとなると、約３０分近く早く出ないといけなくなるので
今の通勤パターンが、早く出るのも程ほど、読書できる時間も程ほどなどでベストです。

今後も、有効に時間を使うため、カメ電通勤を続けるつもりです。


今日目に付いた記事；
　・電力9社、来年1月に料金値下げ＝最大120円、原油急落で
　　前回値上げした料金より、値下げ料金がまだ少ないではないか！

今日の気持ちステータス：　寒い

今日の一言：
　「せまい日本 そんなに急いで どこへ行く」

今日読んだ本：　
　世界の経営学者は何を考えているのか