高速レーザーでトンネル検査＝打音法の代替期待－原子力機構

 鉄道や道路のトンネルで、コンクリートの表面にレーザーを当てて振動させ、内部のひび割れや空洞を検出する方法の高速化に成功したと、日本原子力研究開発機構やレーザー技術総合研究所などの研究チームが１０日、名古屋市で開催中のレーザー学会で発表した。

 従来は２秒に１回しか測定できなかったが、１秒に２５回になった。現在は作業員がハンマーで表面をたたき、音でコンクリートが剥がれ落ちる危険性がないか検査しているが、将来は機械化できる可能性が高まった。

 原子力機構の河内哲哉研究主幹は「トンネル内部の欠陥は深さや大きさ、形がさまざまで、きちんと検出できるか２年以内に実際のトンネルで検証したい。鉄道会社などが過去に蓄積した打音検査データに対応する形にする必要もある」と話している。

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時事ドットコム：高速レーザーでトンネル検査＝打音法の代替期待－原子力機構

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