平成ちくほう鉄道沿線の菜の花の風景
寒暖の差が大きい初春ですが、毎日乗車している
平成ちくほう鉄道沿線の菜の花の風景が楽しみです。
走行中の列車の中からで、やや手ぶれした画像や
夕暮れで、不鮮明な写真もありますが・・・・(＠_＠;)
１．田川伊田駅付近です。
背景に2本煙突と竪坑櫓が見えます。
下伊田駅付近です。白い梅の花も見えます。
２．糒駅付近です。
３．市場付近です。
４．赤地付近です。黄色い車両は「なのはな号」です。
本年新しく登場した「日立マクセル号」です。
藤棚駅付近です。福智山山頂は、雲に覆われています。
５．嘉麻川鉄橋付近です。
右手は、ＪＲ福北ゆたか線です。
６．御殿口駅付近です。
７．左手は旧堀三太郎邸（直方歳時館）です。
８．直方駅到着です。
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◎こちらもどうぞ：
「みんなで選ぶ筑豊市民遺産 筑豊の誇り」
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寒暖の差が大きい初春ですが、毎日乗車している
平成ちくほう鉄道沿線の菜の花の風景が楽しみです。
走行中の列車の中からで、やや手ぶれした画像や
夕暮れで、不鮮明な写真もありますが・・・・(＠_＠;)
１．田川伊田駅付近です。
背景に2本煙突と竪坑櫓が見えます。
下伊田駅付近です。白い梅の花も見えます。
２．糒駅付近です。
３．市場付近です。
４．赤地付近です。黄色い車両は「なのはな号」です。
本年新しく登場した「日立マクセル号」です。
藤棚駅付近です。福智山山頂は、雲に覆われています。
５．嘉麻川鉄橋付近です。
右手は、ＪＲ福北ゆたか線です。
６．御殿口駅付近です。
７．左手は旧堀三太郎邸（直方歳時館）です。
８．直方駅到着です。
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「みんなで選ぶ筑豊市民遺産 筑豊の誇り」
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利用していた私達は、複線は当たり前と思っていたのですが、よそでは単線の所も多く、当たり前ではなかったのですね。
後日、筑豊は石炭輸送のため線路が網の目のように張り巡らされていた、と言う話を聞き納得できました。
私にとっても、日常のいつも見る繰り返しの中の風景ですが、長い間に蓄積された懐かしい自分史と重なって、元気をもらえますね。スナップ写真ばかりのメモ帳ですが、見て頂き、有難うございました。
美しい景色だけでなく、レールにも目が行きました。
国鉄時代中泉～直方間だけ乗った体験の中、当時から複線が理由で“尊敬に値するローカル線”と思っていましたが、もし複線区間のある第3セクターだとするとやはり尊敬に値します。
新幹線開通によって３セクになった旧○○本線なら複線がありますが、元々ローカル線だった複線３セクはとても珍しいと思います。
筑豊には自慢できる路線が走っていると感じる昨今です。
筑豊・春の風物詩ですね。
平成ちくほう鉄道の旅の写真を続けて見ていると、昔、伊田線を利用してた時のことが思い出され、思わずタイムスリップしてしまいました。