待望のお休み～

しかも久々に晴れてます～
夕べの降り方だと今日もまたかって感じだったんでうけどね(^ｰ^)

家のこと(お聡怩ﾆか朝寝坊とかね)やった後だったんで出遅れたんですけど
先週調整したクラッチの遊び調整したかったんでアオちゃんでゴー！

っとその前に先週気がついてたんですけど↓

タンクに塗装剥がれが・・・orz
ここに何かをぶつけた記憶は無いのですが、なんでかな～？
傷自体は小さいんですけど、ここから剥がれが広がると嫌な感じなんで～

手配しました↓

TOUCH UP PAINTのキャンディ･プラズマ･ブルー
バックオーダーになってたんで取り寄せに1週間かかっちゃいましたけど、今朝届きました。

マニキュアタイプのブラシ付き塗料っすな。

剥がれたところにャ`ット塗っておきました。
塗った部分は分かっちゃいますけど、剥がれが広がるのは避けられそうっすね。
サビの原因にもなるし、早めにぬっといた方が無難な感じ～
割と乾くのも早いし、こりゃ良いわ。

でもって、クラッチの遊びを調整しつつウロウロっす。
スタートが遅かったんで近所を50kmほど走ってきました～

いつもは低燃費運転ですけど、今日はクラッチの滑りが出ないか確認したかったんで高めの回転数。
１万回転超えてもクラッチが滑ってる気配はナシ(^｡^)v
これで気兼ねなく走れますな～

帰って来てから別にもう１つ作業したんですけど、それはまた後日～

土曜日～

週休１日には中々体がなじんでくれませんな～

今日は朝からどんよりで寒かったですが、雨降り出して更に寒くなったっす。

先週は混んでて食べられなかったんですけど、今日は大丈夫でした(^0^

花月さんの「げんこつらあめんブラック」いっときました～

ガッツリにんにくなんですけど、わりとあっさりしたお味。

寒い日にはお腹の中からャbカャJっす。

でも、ちょっと胃もたれ・・・

なるほどね～

先日のMBX君との遭遇からチョコット気になって色々調べてみると～

MB-5で空冷でデビュー、MBX50で水冷化された2stピストンリードバルブエンジンは、その後も活躍してたんですね

出力の自主規制なんやらかんやらを経てNS50Fに搭載されて


HRCが手がけたミニバイクレース用のNS50Rなんかもあって～


VFRっぽい外装のNS-1へ進化して


TZMの対抗馬としてNSR50が出来て～


しかもミニバイクレースVer.のHRC NSR-MINIまであって

この間、多少のモデファイは有っても基本設計は変わってないんですね
全部では無いでしょうけど、パーツ流用できて、MBX君は走り続けられるんすな
凄いわHONDAさん。

空冷のMB-5が発売されたのが1979年だから30年以上も基本設計変えずにＯＫって・・・
(あ～HONDAさんにはCub系エンジンってもっと凄いのもありましたね
当時の技術力の高さがヒシヒシと伝わってきますな～

あ～手放さなきゃ良かったな～MBX君。
友達の友達に引き取られていって、僕はバイクから遠ざかったんすよね～

けど、30年も動き続けられる様に手を入れてたら、相当にお金かかりそうっすな

KAWASAKIさんもARの現代版みたいの作ってくれたら、ちょっと欲しいかも(笑

あ～懐かしい～

街で、珍しいバイクを見かけて、思わず遠い目をしてしまいました(笑

そのバイクってのが、僕が高校生の頃に学校に内緒で原付免許取って買ったこちら↓

HONDA MBX50

まだ現役で走ってるんすな～(部品あるの？

MB-5から始まるHONDA 50cc-2stスメ[ツの走りっすな～

これ早かったのよ～
49ccピストンリードバルブ、7.2馬力でクラス最高出力を誇る水冷エンジン。

この当時、YAMAHA RZ50、KAWASAKI AR50、SUZUKI RG50Γって壮絶なバトルを繰り広げてました。
(僕のMBX君は搭乗者重量のおかげで早くは無かったですけどね(笑

たしか中古で10万円くらいで買ったはずですけど、高校生には中々の大金でしたので宝物でしたよ～
ホントはAR50が欲しかったんですけど(この頃からKAWASAKI好きなのね)、あんまり中古が無くて、しょうがなく技術のHONDAさんへ～結果正解だった様な気もしますが

当時のタイヤ事情から考えれば当たり前なんですけど、良く転けました。
しょっちゅうズボンの膝に穴開けて怒られてた記憶がありますね～

こいつのシートをアンコ抜きして、セパハン(笑)付けて、吸気はエアクリーナー取ってストリップ
気分はGPレーサー！(爆

坂は上らないけど、中々楽しませてくれたバイクっす。

あ～、妙に速いせいで良くお巡りさんに止められて「赤いの」や「青いの」貰ってましたよ～
今は道交法命！っすけどね(爆

実のところ～

アオちゃんに乗って走りに行きたい所ではございますが～

先週走りに行った帰りにチョット不安要素が
クラッチが滑ってる・・・
まだ1万3千キロくらいですからクラッチが壊れたって事は無いと思うのですが～
高回転型のエンジンで半クラ多用してるんでね～

でも、クラッチレバー回りをよく見ると「戻りが悪い」
遊びが多くなりすぎてるだけかもしれないですけどね～
ここはメンテしといた方が無難かと↓色々手配。

切れかかってるとまずいんでNTBさんのクラッチワイヤー新品
ワイヤー以外にも色々使えそうなスーパーゾイルスプレー
ワイヤーオイルインジェクター

とりあえずクラッチワイヤー外した所、切れそうでは無いんで注油すればOKかな？

ワイヤーインジェクター君の取付は問題無かったんですけど～
これって、オイルがダダ漏れしますな・・・
ちゃんとワイヤー内に入ってるんですけど、それ以上に漏れてると思われます・・
こんなモンなの？

この後はレバー外して、各部をクリーニング＆シリコングリスでグリスアップして元に戻しただけ。
遊び調整したかったんで試走に行きたかったんですけど、また雨が・・・
あんまり遊びが出過ぎない位に調整して終了～

クラッチレバー外したついでに、ニュー･グッズを投入しておきました～

タナックスさんのデジタル電波時計っす。
意外と時計無いと不便っすよね～腕時計見るのは面唐ﾅ危ないしね～

自転車の時はワイヤー類はテフロンインナー入りの高級ワイヤーＸＴＲを使ってたし、２年に１回は全交換してたんですけど～
バイクのワイヤー類ってどのくらいもつのかしらん？

残念ながら～

週に一度のお楽しみのラーメンの日だったんですけど～

なぜか花月さん超満員・・・
並ぶのが大嫌いな僕的には×

しょうがないので駅前の松屋さんまでいって来ました～

美味しいかどうかは別として(笑

ご飯大盛りにして、豚焼き肉定食が￥５４０≠ﾅ食べられるってのは破格っすな～

美味しいかどうかは別として・・・(爆

(T.T)

今日、19年間家族だった猫のノラ吉君が天に召されてしまいました・・

脳神経の病気で二ヶ月前から自由に動けなくなってしまってましたけど、頑張って生き続けてくれてました。

ずっと我が家に笑いと癒しをもたらしてくれていた存在なんで、その隙間を埋めるのは容易ではなさそうです・・・

でも、生ききった感じで安らかな顔で眠ってくれてるんで、悲しむのはやめようと思います。


ありがとうね、ノラちゃん
また会いましょう。

さ～行ってみましょう～

ホント久々の日曜日晴れっす～

満を持してアオちゃんでゴー！
でもオイル滲みが気になるんで、とりあえずお買い物～

冬用のウエアは先日手配のモノが届いたんですけど、考えてみら冬用グローブが無い・・
自転車用のじゃ操作性悪くなるし～
ってことで、ライコランド東雲店さんまで行ってみました～
ゲットしたのは↓こちら

RS TAICHIさんのフレックスウィンターグローブっす
袖側が長いのがイマイチ苦手なんで、ショートタイプ。
ウィンターグローブで短いのってあんまり無いのね～

そんでもってレジを済ませて出口に向かうと～
出入り口ショーケースに～

なんとMINI-Z Motoさんが！
オーリンズの高級サスペンションに並んで、中央に鎮座してるではないですか(驚
ちょっと笑いました。
ライコさんのホームページに載ってたのは知ってたんですけどね。

でもって駐車場でドレンボルトを確認。
お～オイル滲みは出ておりませんでした～
ホッとしましたけど、オーバートルクなんでね・・・

とりあえず安心できたんで、遠回りお散歩へ～
いつものR357を6速6000回転巡航で走りましたけど、今日はなにやら混んでる・・
船橋の先まで行ったところでタイムアップ。
たまには違う道で帰るか～って

また迷子になりました・・・

よく分からないところをウロウロしてたらR14千葉街道に出たんでそのまま帰ってまいりました～
ほぼ１時間ロス。楽しかったけどね(笑

いや～朝から～

寒かったっすな～
今年一番の冷え込みじゃないかな～

困った事に強も土曜日出勤って思ってたら今日は祭日だったっすな・・
どちらにしても祭日出勤・・・・

でもって毎回恒例の花月さん

寒い日は味噌ラーメンに限りますな
げんこつ味噌チャーシュー麺いっときました～

おなかの中からャbカャJ。

午後はお仕事する気が更に減退すること間違いないでしょう(笑

う～良いな～

久々にバイクRCカテゴリの話題～

あんまりチェックしてなかったんですけど、京商さんのメールマガジンに載ってたんでね(;^_^A

MINI-Z Moto HONDA RC212V


MINI-Z Moto DUCATI DESMOSEDICI GP11


かっちょよいっすな！
これで現行MotoGP参戦中の3メーカー出そろいますね～
YZR-M1も含めて全部2011年型をモチーフにしてるみたいですけどね。

2012年のMotoGPはJ･ロレンソ選手の安定した走りで残り1戦を残してYAMAHAさんに軍配が上がりましたけど、HONDAさんの後半の追い込み、引退宣言したストーナーの怪我復帰後の追い込みで楽しませていただいております。
2013シーズンはロッシのYAMAHA復帰など楽しみが満載っすな～

MINI-ZのRC212Vはストーナー、DESMOSEDICIはロッシって、京商さんちょっとタイミング外しましたね(笑

個人的にはKAWASKI ZX-10RベースのCRT、Avintia Blusensをラインアップして欲しい所っすけど、無いっすわな(爆