車のオナラw

先ずはウドンタニでの新型コロナ感染状況から。

県内で見つかった新規感染者数は以下の通り。

タイイサーン市場のクラスターは、市場内だけでなく移動販売での感染も多いそうだ。

バンフアイ市場も１９日まで閉鎖される。

刑務所での感染も止まらず、刑務所の累計感染者は４４８１人になった。
市街地での感染が続いているので、人混みへ入らない様に気を付けたい。

ここから本題。

７月末に車のエアコンが故障し、エバポレーター（車内側の熱交換器）を交換したのだが、その頃から車のオナラが始まった。

実は２年半前にエバポレーターを交換した時も同様に車のオナラが始まっており、その時は日に数回程度なので修理しないまま放置して自然回復。

今回のオナラは頻繁なので、先ずは自分でしっかり調べる事にした。

エンジンを掛けてボンネットを開けたまま様子を見ると、右フェンダー付近から小さく「プー」と聞こえるが、車内では大きな音なので、オナラの原因は車内へあるのだろう。

ネットを「車 エアコン 異音 プー」で検索すると…

同様の事例がいくつもあり、エバポレーター（車内側の熱交換器）の入口へ取り付けられてコンプレッサーで圧縮された冷媒を噴射するエキスパンションバルブ

からの音だと判った。

エアコンを止めると音がしないので間違いないだろう。

放置しても壊れないそうで、気になれば交換すれば良いそうだが、交換しても再発する事もあるそうだ。

頻繁に音がするのは、空調を内気循環にして強めに冷した時で、それ以外は１時間に数回程度と気になる頻度では無いが、エアコンの修理へ持ち込むとオナラが始まるのは何故だろう？

エキスパンションバルブが劣化しており、修理前はガスが抜け気味で鳴らなかったのが、修理に伴うガスの入れ直しで鳴り始めたのか？

それともガス注入前の真空引き（配管内の空気の抜き取り）が足りないのか？

数年先だと思うが再びエバポレーターを清掃する時にエキスパンションバルブを交換するつもりだ。