モデロイド 鉄人２８号 製作記その４

昨日、１９年間に渡って働き続けたリビングのエアコンが引退し、新しいエアコンが取り付けられ運転を開始しました。
他の部屋のエアコンも同じく１９年選手なので来夏以降、順次交代となる予定です。

モデロイドの鉄人２８号の製作続行です。
青の部分の塗装が終ったので、今回は緑と赤の部分の塗装です。
クリアブルーで塗装済の緑と赤以外の部分をマスキングしました。
黒く見えるのは先に塗装済のグロスブラック下地です。
このグロスブラックの上にＭｒ．カラー８番シルバーを吹きました。
ブルーの部分はメタリック感を出したかったのでスーパーファインシルバーの下地でしたが、赤と緑の部分は少し抑えた色味にしたいので、８番シルバーを選びました。
例によってシルバーを吹いた状態の写真を撮り忘れました。
大変申し訳ありません。🙇‍♂️

先ず緑部分です。
クリアグリーンにほんの少しクリアブルーを加えて彩度を落としてあります。
赤部分もクリアレッドにほんの少しクリアブルーを加えて彩度を落としてあります。
この状態で一晩乾燥させた後、２８号本体を組み立てました。
ガオォー❗❗

色んなポーズを作れます。
これで本体は完成した訳ですが、これだけではつまらないのでサーチライトをイメージした下からの照明の付いた展示台を作って乗せようと思います。
正太郎のフィギュアがあるといいんだけどなぁ・・・一応探してみよう・・・

MODEROID 鉄人28号 ノンスケール 組立て式プラスチックモデル (C)光プロダクション   グッドスマイルカンパニー(GOOD SMILE COMPANY)

 

北八ヶ岳 坪庭散策

日曜日は梅雨の晴れ間で快晴だったので、家に籠もっているのは勿体ないということで、家内と一緒に日帰りドライブに行きました。

たまには遠出をしようといううことで、ハイキングの候補である北八ヶ岳に行ってきました。
梅雨明けに行こうと計画している北八ヶ岳トレッキングの下見も兼ねています。

往路は中央道の小仏トンネルでの事故の影響で１０ｋｍの渋滞ということだったので、国道２０号線で相模湖まで行き、そこから中央道に乗りました。
相模湖ＩＣから先は渋滞も無く、諏訪ＩＣで下りてビーナスライン経由で北八ヶ岳ロープウェイの乗り場まで行きました。
自宅を出発してから３時間弱です。
快晴の日曜日と言うことで混雑を覚悟していましたが、全くそんなことはなく、駐車場もガラガラでしたし、昼食を摂ったレストランも空いていました。
１０年前にもここへ来ていますが、殆ど当時のままで安心しました。
写真の左手がレストランやお土産物売場で、右手の方がロープウェイの乗り場です。
ここで標高１７７１ｍあるので、涼しくてカラッとした爽やかさです。
レストランで昼食を頂いた後、早速ロープウェイに乗って北橫岳の麓にある坪庭へ登りました。
１００人乗りの非常に大型のゴンドラで標高２２３７ｍの坪庭駅まで７分で到着してしまいます。
出発直後のゴンドラからの眺めです。
駐車場の空き状況がお判り頂けると思います。
坪庭駅に設置された展望台からの眺めです。
北八ヶ岳と比べて険しい山の多い南八ヶ岳です。
その右側に南アルプスが見えます。
更に右には中央アルプスも見えます。
一番右手には北アルプスの乗鞍や穂高も見えています。
北アルプスの山には少し雪が残っています。（写真では判りませんね・・）
ロープウェイの駅から外に出ると坪庭が拡がっています。
坪庭の全景ＭＡＰです。（パンフレットからの抜粋）
黄色の周回路が１周１．１５ｋｍで４０分程です。
坪庭の途中から見下ろしたロープウェイの駅です。
北横岳、三岳などが見えます。
秋のような雲で本当に涼しくて爽やかでした。
１０年前には縞枯山荘まで行きましたが、今回はパスしました。
１４時半頃に坪庭散策を終えて、ロープウェイで下山し、コケモモのソフトクリームを食べてから帰路に着きました。
帰路は中央道の渋滞に嵌まってしまい、１９時の帰宅になってしまいました。

今回の下見で判ったことは、
１．真夏でも十分に涼しい。（天気が良いことが条件）
２．北八ヶ岳ロープウェイの坪庭駅から蓼科山（2530ｍ）まで日帰りでトレッキングするのは無理。
坪庭駅から片道４時間タップリ掛かります。
朝５時前に自宅を出発して始発のロープウェイに乗っても蓼科山頂へ着くのは正午を過ぎます。
昼食と休憩を取ると坪庭駅に戻るのが１７時頃になってしまいますからロープウェイの最終便に間に合うかどうか微妙です。
これではあまりにも無謀なので駄目ですね。
蓼科山に登るのなら大河原峠から登るのが一番無難なようです。
３．坪庭駅を起点としたトレッキングなら以下のコースが良い。
坪庭駅（2237ｍ）→北横岳（2480ｍ）→三ツ岳（2360ｍ）→雨池山（2325ｍ）→縞枯山（2403ｍ）→縞枯山荘→坪庭駅
100～200ｍの細かいアップダウンを繰り返すコースです。
これで約５時間コースですから昼食と休憩を入れると７時間なので15：30には坪庭駅に戻れそうです。

もう少しジックリと計画を練ってみます。

モデロイド 鉄人２８号 製作記その３

東京の多摩地区は幸い大雨は降っていないものの、梅雨らしいジメジメした鬱陶しい天気が続いています。
我が家のエアコンが全機１９年目を迎え、中でも使用頻度の高いリビングのエアコンの動きが怪しくなってきたので更新を考えていた所、近所の家電量販店からアプリ会員向けのセールのメールが来たので、見事に乗せられてしまいました。😂
１０畳用のダイキンの最新型エアコンを購入してしまいました。
取り外し／取付け工賃や１０年保証料金などの諸々を含めて１４万円の出費になりました。
年金生活者には痛い出費ですが、猛暑の中でエアコン故障という事態は避けたいので止むを得ません。😓
他の部屋のは普通に使えているので、もう少し様子を見ることにしました。

前置きが長くなりましたが、モデロイド鉄人２８号の製作続行です。

結局、塗装する事に決めたので塗装工程に進みます。
先ず、関節などの塗装したくない部分をマスキングしました。この状態で各パーツにサフを吹き、更に下地のグロスブラックを吹きました。
背中のロケットエンジンの部分だけはセミグロスブラックを吹いて仕上げです。
赤や緑になる部分をマスキングしました。

この状態でブルーで塗装する部分に下地としてＭｒ．カラーのＳＭ０１スーパーファインシルバーを吹きました。
すみません、写真を撮り忘れました。
赤や緑の部分の下地は８番のシルバーにする予定です。
ＳＭ０１スーパーファインシルバー乾燥後にクリアブルーを吹きました。
濃く吹く所と薄目に抑える所の調整をしてグラデのような強弱を付けました。
この状態で丸一晩乾燥させます。
外気はジメジメなので、エアコンの除湿のお世話になっています。

ブルーが乾燥したら、ブルー部分をマスキングして赤と緑部分の塗装に掛かります。
８番シルバーで下地を作った上からクリアーレッドとクリアグリーンで塗装します。

今日はここまでです。

＜オマケ＞

我が家の庭の花です。

家内が好きな薔薇です。
額紫陽花です。
ノウゼンカズラです。
桔梗です。

「インディジョーンズと運命のダイヤル」観てきました

全世界同時で昨日から公開の始ったインディジョーンズシリーズ最終作「インディジョーンズと運命のダイヤル」を公開初日の１１：００からの初回上映で観てきました。
インディ・ジョーンズと運命のダイヤル｜映画｜ディズニー公式 (disney.co.jp)

混雑を覚悟していましたが、平日の初回ということでお客さんは５０人程だったでしょうか。
拍子抜けするくらいに空いていました。
１作目「失われたアーク」の公開から４２年、前作「クリスタルスカルの王国」の公開から既に１５年が経っているので、流石の人気シリーズも色褪せたのかな・・と思いました。

でも作品は文句なしに「面白かった」です。❗❗😅👏🤗

ネタバラシになってしまうので内容については書けませんが、過去４作の集大成＋アルファで、あちらこちらに過去作のパロディがちりばめられていますし、お約束のアクション場面やシーンも沢山出てきます。
Ｂｆ１０８も登場しますし、古代ローマ時代の戦闘シーンも登場します。
そういう意味では過去４作を観ていることをお薦めします。
こういう娯楽映画を観て「そんな馬鹿なぁ」とか「都合良すぎるでしょ」とか言ってはいけません。
そんなこと抜きに純粋に楽しめば良いのです。
カーチェイスシーンなんかまるでルパン三世ですよ。😅
２時間半を超える長尺映画ですが、そんなことは全く感じさせず、退屈している暇なんか無いままにあっというまに２時間半が経ってしまいます。

第一作のヒロインだったマリオン（第四作にも登場）が冒頭のシーンでインディの妻として写真で登場したので、「もしや・・」と思って観ていたら、カレン・アレンのまま最後の方に登場し、一作目のシーンを２人で再現したのも驚きです。

お薦め度★★★★★＋★
こういう娯楽映画が馬鹿馬鹿しいと思われる方にはお薦めしません。

＜ボヤキ＞
インディジョーンズもスターウォーズもＢｔＦもエイリアンもターミネイターも・・面白いシリーズ映画がみんな終ってしまって、寂しいなぁ・・😢