塗装の終わったボディにウィンドウガラスを取り付け、シャシーとドッキングしました。
コンパウンドでサッと磨いて、コーティングポリマーを掛けて、小物パーツを取り付けて完成です。
２０１０年７月に製作開始して８月には中断して放置開始ですから製作期間なんと６年１ケ月です。（笑）
でも正味の製作日数は７日くらいです。
これで今年９個目の完成になりました。
ウィンドウガラス取り付けの際にボディに接着剤を１滴垂らしてしまったり、フロントアンダー部分を取り付ける際に固定用のマスキングテープとボディの間に接着剤が染み込んだりして、せっかくの塗装の一部が損傷を受けるというアクシデントがありましたが、何とかリカバリーして、あまり目立たなくなりました。
思ったよりも組み易いキットで、流石はハセガワですね。
完成すると、文句なしにカッコイイ２０００ＧＴが出現しました。
今日は荒れ模様の天候なので屋外自然光下での撮影はできませんので、臨時の完成写真です。
【追伸】
天気が良くなって、自然光下で撮影できたので、写真を差し替えました。
コンパウンドでサッと磨いて、コーティングポリマーを掛けて、小物パーツを取り付けて完成です。
２０１０年７月に製作開始して８月には中断して放置開始ですから製作期間なんと６年１ケ月です。（笑）
でも正味の製作日数は７日くらいです。
これで今年９個目の完成になりました。
ウィンドウガラス取り付けの際にボディに接着剤を１滴垂らしてしまったり、フロントアンダー部分を取り付ける際に固定用のマスキングテープとボディの間に接着剤が染み込んだりして、せっかくの塗装の一部が損傷を受けるというアクシデントがありましたが、何とかリカバリーして、あまり目立たなくなりました。
思ったよりも組み易いキットで、流石はハセガワですね。
完成すると、文句なしにカッコイイ２０００ＧＴが出現しました。
今日は荒れ模様の天候なので屋外自然光下での撮影はできませんので、臨時の完成写真です。
【追伸】
天気が良くなって、自然光下で撮影できたので、写真を差し替えました。
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