［重要］ブレーキピストンへのグリス塗布記述の間違いについて

　［重要］なんて書くと、迷惑メールのタイトルみたいですけど、ブレーキメンテに関する内容なので、読んで下さい。

　記事「ヘイズのキャリパーを割ってみる。」のピストンへのグリス塗布について、ｄｓｋさんよりご指摘を頂きました。

　パッドグリスは、ピストンに使わないで下さい。

　ピストン側面には、使用するブレーキフルード（ＤＯＴ４かＤＯＴ３）を指で薄く塗ってください。（ヘイズのマニュアルには、こうありました。マニュアルを読まずに書いちゃってゴメンナサイ。）
　グリスを塗る場合は、ＷＡＫＯ’Ｓの耐熱シリコンブレーキグリス（ＷＡＫＯ’ＳのカタログはＰＤＦファイルだったので、ＡＢＩＴさんのＨＰを参照させて頂きました。）等、専用のものを用いて下さい。使用方法については、製品の取り扱い説明書に従って下さい。

　モノがブレーキなだけに、お詫びの上、訂正させて頂きます。

[4/15追記]
　南海部品にＷＡＫＯ’Ｓのラバーグリスが１，２６０円で売ってました。箱書きを読むと、ブレーキフルードに対する耐溶性があり、ピストンの為に使うならこれが良いみたい。
　それから、ブレーキフルードも見てきたんですけど、今ではＤＯＴ３なんて置いてなくて、ＤＯＴ４ばっかり。昔に較べ、耐吸水性が良くなったのかしら。
　関係ないけど、お店で流れてるビデオを観てたら、今って公道３００ｋｍ／ｈって時代なのね。（海外のビデオのメーター読みね。）私の時代は、ＺＺ－Ｒ初期型でテストコース上、ブレーキレバーをちょん切って、やっと３００ｋｍ／ｈに届くか？ってレベルだったのに。また、オートバイ乗りたくなってきた。