JF4CADの運用日誌2.5

アマチュア無線局JF4CADの活動内容紹介ブログです。

移動耳より情報

2024-02-24 | シャック便り
[四国フェリーの福田航路のダイヤが元に戻る]
2023年4月より船員不足を理由に1隻体制となっていた四国フェリーの姫路-福田航路が船員確保の目処が付いたとして2/16より元の2隻体制に戻りました。現状の3.5往復が元の7往復に戻ります。

求人サイトでの募集に切り替えたところ船員が確保できたとのことです。


[阪急バスが箕面・豊能地区でダイヤを大改変]
北大阪急行の千里中央-箕面萱野間が3/23に開業することに伴い、主に箕面市・豊能町・茨木市(北部)を走る阪急バスの路線網が大改変されます。

箕面萱野駅にバスターミナルが整備されることに伴い、多くの系統が箕面萱野発着となり、千里中央発着は廃止されます。また北大阪ネオポリス方面はかつての主力ルートであったクリーンセンター前経由が廃止され、彩都西経由または有料道路経由のみとなります。茨木市北部でも忍頂寺を経由する路線の大幅な減便が予定されています。


[JALの国際線用777-300がA350の穴埋めに]
1/2に海上保安庁機に追突し火災によりJALのA350が全損したため国際線用の777-300型機が国内線に入っている模様です。該当便は「773 国際線機材」と表示されています。

本来A350が入る便に割り当てられていますが運用はランダムになっており、羽田-福岡、-新千歳、-那覇だけでなく伊丹-那覇にも入ったことがあるようです。A350に比べ国際線用の777-300は座席数が少ないため、予約状況を勘案してあまり予約が埋まっていない運用に割り当てられている模様です。

ちなみにファーストクラスはそのままファーストクラス、ビジネスクラスがクラスJ、エコノミーとプレミアムエコノミーが普通席になっており、プレミアムエコノミーはJGC会員などに優先して割り振られているようです。
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