住民や自治体不安の声が続出、北海道日高町・新ひだか町

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　今日（１２月２４日）の赤旗記事で、ＪＲ北海道が１３区間１２３７キロ責任放棄。
　北海道路線半分｛維持困難｝の記事中に、昨年１月に起こった暴風雪による高波被害で線路が崩壊して以降、一部で運休が続いている日高線（苫小牧～様似１４６㌔）の沿線自治体の記事が有りました。
　日高町長と新ひだか町長が登場しています。ＪＲは被害を受けて２年近くなるのに、全面復旧の工事を行わないで，廃線を計画している可能性が有ります。
　２つの自治体名が気になり調べました。
　日高町（ひだかちょう）は、日高町と門別町、平取町で合併協議を行っていたが、３町の真ん中の平取町が合併協議会から離脱して、離れて２つの町が２００６年（平成１８年３月）に合併しました。人口１万２５９６人、面積９９２㌔ｍ、沙流郡。

　新ひだか町（しんひだかちょう）は、静内町・三石町と新冠町の合併を目指しましたが、新冠町は合併期日の延期を申し入れとので、合併協議は休止となり、２町で２００６年（平成１８年３月）に合併しました。人口２万３５１６人、面積１１４７㌔ｍ.日高郡。,
　それぞれの新町役場は、日高線の駅が有る町でした。
　歌で一躍有名になった「えりも岬」に向かう日高線は、一昨年まで利用されていました。　
　２つの町は接していません。更に日高町の間には他の自治体が存在する変則状態です。
　２つの町の合計面積は、約２１３９㌔ｍです。神奈川県約２４１５㌔ｍです。

　検索していたら日高市が埼玉県に有りますが、関係ないようです。