メルセデスC200 CGI（ワゴン）に試乗!

メルセデス試乗会　第2弾、C200　CGIです。

早速、インプレを。

●居住性　★★★★

Eクラスから乗り換えると、インパネの質感が少々劣るのが分かります。

室内の広さも同様。

ただ、このクラスとしては普通。

むしろ、取り回しのよさはCクラスの方が上なので、街中で使うにはコチラの方がストレスなく運転できます。運転に不慣れな女性ドライバーには、こちらの方が良いでしょうね。

Eクラスのような重厚感はなく、やや軽快なフィーリングですが、国産セダンに比べれば充分カッシリした感覚が味わえます。

●動力性能　★★★

スーパーチャージャーからターボに変わった訳ですが、低回転からトルクを発生させますので、運転のしやすさは変わりません。低速からトルクフルです。

ただ、高回転まで回しても、イマイチゆるいというか・・・まあスポーティなユニットではないです。

街中を流すには不満はありませんけど。

●ハンドリング　★★★★

FRの基本を押さえたスムースなハンドリングです。ボディ・足回りがしっかりしているので、不安なく運転できますね。

走り味は軽快なので、街中を走るのが楽しくなります。

かといって、ガンガン攻めよう・・・なんて気にはならないところがメルセデス。

●総合評価　★★★

良いんじゃないでしょうか。

運転しやすいサイズ、カッシリしたボディと足回りがもたらす安心感、メルセデスのブランド力。日本にはジャストサイズのメルセデスです。

AやBだとちょっと・・・という方にも、Cクラスは分かりやすいメルセデスらしさがありますし、仙台の繋がり目玉はイマイチ安っぽい印象でしたが、このモデルになって、適度にスポーティなルックスが所有欲をくすぐりますね。

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