今回のジャダー対策

ジャダー対策の確認走行をしました。取り敢えず"ほとんど"収まりました。

＜今回の現象＞
80km/h前後でジャダー発生。（以前は65km/hだったこともありました→キングピン・ナックルリング他修理）

＜修理内容＞
ホイールバランス・フロントトー角修正・ステアリングギアBOX調整

＜ディーラーの修理メニュー＞
ラテラルブッシュ・キングピンベア・ハブベア・ホイールバランス・アライメントの確認及び修理
キングピンシム（対策品）・ナックルリング（対策品）・アームブッシュの交換

＜今迄の修理及び交換部品＞
キングピン修理
ナックルリング（社外品）
ホーシングブレ補正ブラケット（社外品）
ラテラルロッド（当初強化ブッシュ化、現在は両ピロ・スズキスポーツ製）
（備考）
サスペンション（スズキスポーツ20mmUP）
ショック（カヤバ8段・・・スズキスポーツでも扱っています）

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完全に直ったのではなく、"我慢できる程度"になっただけです。本当は、一気に全交換した方が"持ち"が良いのです。「換えてないけど痛みつつあるパーツ」への負荷が増えるだけらしいです。

現在45000kmです。来年あたりに全交換しても良さそうです。最初のジャダーは30000km未満だったハズ。足回りは全てSUZUKI SPORTS製。ちょっと強度不足ですね、スズキさん！