ｅｋカスタム

ギャランのパーツ相談で、三菱に寄りました。ついでにｅｋカスタムをじっくりと見てきました。グレードはＴ（ターボモデル）。

◆　ドアの開閉音がショボイとの噂でしたが、私のジムニー＆コペンより高級です。
◆　ワゴンRスティングレーと同じで、サイド＆カーテンエアバッグの設定がありません。後発なのに残念です。ムーヴ＆N-ONEにも付くのに。
◆　ワゴンRスティングレーより僅かに安いが、パドルが無いです。
◆　速度感応型のオートワイパー装備。どうせなら雨滴感応型が良かった。速度型はトンネルで止まらないし、雨の降り具合に付いていけない。
◆　空調のタッチパネルは反応が良い。脂ぎった手で触ると目立ちそうです（笑）

◆　カメラ付なのでナビ側に接続して映せます（赤枠部分）。ミラー出力は小さくて見難くて駄目。ギャランに慣れているので引きつった（笑）しかし元々駐車に困らない軽なので、死角が確認できる意味は大きいと思います。

◆　せっかく10年10万キロ保証で有利なのに、営業は売る気無し。カタログも持ってこない・ナンバー付試乗車なのに薦めない・名刺も出さない。いよいよ危ないな・・・三菱。
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◆　オプションでも良いのですが、サイド＆カーテンエアバッグは必須でしょう！ターボ＆TRCも必須なので、やはり「N-ONE」か「ムーヴカスタム」が有利かなー。しかしムーヴのLEDロービームはどうなのかな。ハイもハロゲンだし・・・

うーん、エボＸのステアリングは10万か。高いな。我慢しよう。