いまやその名前も消えたミラージュ。
初代はルノー14にそっくりなのはさておき（笑）、
FF・ハッチバックという当時の「最新モード」をまとって登場。
途中で名称をミラージュ2とし、サルーンを派生。
4×2シフト、省燃費のMDエンジンなど機構的にも意欲的な初代ミラージュ、
結構売れたんじゃないでしょうか？
2代目は明らかにフランスかぶれな内外装がスキ（でもそのせいで売れなかった）。
で、今回このコーナー登場のミラージュセダンは3代目。
俗称・ユーミン・ミラージュ（勝手に決めた）。
というのも。
この車のＣＭに使われていた松任谷由美の歌の印象が強烈。
標題の「たそがれの...」も、
いくつか使われたＣＭ曲のひとつ、「リフレインが叫んでる」の一節。
ああー懐かしい...（^^
で、カタチはこれ...
しかもサイボーグだよ おっかさん（涙
>>このミラージュは
いまのルノーみたいにグレード名が（うーんグレードというか性格）
それぞれ固有名詞で与えられているという斬新なものでした。
スイフト、ファビオ、サイボーグ、XYVYX（ザイビクスと読む）がそれ。
サイボーグは中でもホットモデル。FF/4WDにDOHCターボで武装してました。
あ、ザイビクスは3ドアにしかなく、性格は...うーん、なんだろう（笑
とにかく商用ではない2シーター...って感じ？
ハッチバックのサイボーグが鎮座している家があります。
でも、僕が好きなのは、フランス車かぶれの2代目！
ボンネットフードの切り方がサイドに回りこんでいて、ほのかに
フランス車を主張していました。
当時の「間違いだらけ」を読むと、リアサスが熟成不足で
乗り心地に難ありとのこと、、、でも好きですね。
＞『ミラージュ・ユーミンバージョン」（多分ザイビクスベース）が３台、懸賞に出てた様な記憶がww
なんだか記憶有ります（笑
＞本来のタイトルはWANDERERS
ですな...間違えてしまいました。ありがとうございますです...
nekさま＞
＞フランス車っぽいとこありますよね
メーターパネルもクラスタスイッチだったり、なんだか全般的に仏車感ぷんぷんだったんですよね。ギャランやシグマもそんな感じでしたっけ。
goodjob-2005さま＞
＞フランス車かぶれの2代目！
ボンネットフードの切り方がサイドに回りこんでいて
これはかなり仏車っぽいですよね！
スパッツ風のリアタイヤの処理、ヘンにフラッシュサーフェス化されたデザインとか...なんだかシトロエン風味ですＷ
最近、車の買い換えを考えていて
車関係のサイトやブログをうろうろと
見ていて、おじゃましました。
私も車は好きなので、
楽しくブログを読ませていただきました。
これからも楽しみにしています。
私は最近、
アルファロメオが好きです。
なんとなく、車の顔？がいい感じ。
テーマはミラージュですが、私は昔、同じ顔で５ドアハッチのランサー１６００ＧＳＲで、ＦＦと４ＷＤ両方乗りました。
ＦＦのＣ６３Ａは１４５馬力２１ｋｇの４Ｇ６１でしたが、タイヤがミシュランの１９５／６０－１４だったせいか、ローギヤでクラッチが完全につなっがた状態でもアクセルを奥まで踏むだけで途中からホイルスピンが始まるジャジャ馬さんでしたよ。
どんな車でも回転上げてクラッチミートすれば、二駆であればホイルスピンは可能ですが、それとは違いました。
事情でＣ６３Ａが廃車になりマイチェン後のＣ７３Ａを買いました。同じ４Ｇ６１でも１６０馬力２２．５ｋｇにアップしてましたが、４ＷＤになったので、トラクションがしっかり掛かり面白さは無くなりましたね。（汗）ＦＦの時のデュアルモードサスも４ＷＤには無く、ショックの硬さは一定でした。
今の愛車エボ８よりＣ６３Ａの方が加速感があったような錯覚です。
馬力もトルクも半分ですが、車重が３００ｋｇ軽かった為でしょうか。さらにリヤサスがショボく、テールスクワットがキツいからとか、シートバックがショボく、背中を支えきれてなかったのでしょうか。もう一度乗って、エボ８と比べてみたいです。