【シトロエンVISA】シトロエンVISAが気になって仕方ない...ので...。

「拾った画像でシトロエンLN／LNA／VISA／C15／AXELまつり。」という記事を書いたのは、
早いもので去年の1月。


それからもともと気になっていた、「プジョー104派生もの」に興味津津、
タルボ版たる「タルボ・サンバ」、さらには104のシトロエン版・VISAのバンといえる「C15」を
特集するなど、気になって気になってもうほんと、仕方ないのです。



シトロエン　C15



でも、このプジョー104系車種、本国や欧州ではいまだにどこにでも見かける車種なのに、
日本では、ほとんど見かけることも、ましてや乗れる(持てる）ことも、ありません。
70年代から80年代にかけて、104系と同じくフランスを埋め尽くしたルノーサンク（縦横含め）は、
幸運なことに正規輸入が行われ、自分も縦横1台ずつ乗りました。



プジョー104クーペ



だけど「プジョー104」のなかまで、日本に正規で入ってきたのは、
「タルボ・サンバ・カブリオレ」と、「シトロエンVISA（ヴィザ）・GT」のみ。
どちらも少数輸入枠を利用して入れたようなクルマで、1980年代前半の輸入当時からもう
ほとんど見ることのできなかったクルマでした（汗



タルボ・サンバ・カブリオレ



しかもこういう小さな実用車で、なかなか並行で入ったクルマもなく、
もしくは、いまからでも並行で...ということも出来るのかもですが、
そんなにお金を掛けられるわけでもなく。



そう思うと、ますます、気になって仕方ない。プジョー104ファミリー。



日本で乗る妄想は膨らみますね。
本国からフラットツインのVISAを入れてでも、って思うほど、気になります。

こんな景色にVISAを置いて、しげしげ眺めてみたいなあ。
路傍の花とVISAがマッチし過ぎて萌え萌えです...。






フランスの街かど...教会の前にたたずむVISA。





巴里のペリフェリックを疾走するVISA。いいなあ。
「来なかった未来」全開の、シトロエン・ワールドなダッシュボードにも萌え！









って、あれれ？
このVISAの写真って、ひょっとして...ぜんぶ日本じゃないの!?




まさかこのVISAって...




...そう、ここまででもう、お気づきの方もいらっしゃるかと思います、

そうなんです！


不肖ie、齢40目前にして、

シトロエンVISAを買ってしまいました（大汗）。







......嗚呼、久しぶりにやってしまったー！（涙
でもほんと、自分のクルマらしさ（ie的には精神的融合度という）は、
ほとんど完璧です。これまで最大得点だったスッド（1台め）と、縦サンクと同点、
いやいや、それをはるかに上回るクルマですわこれ...。


...やっぱりieは小型実用車乗りなのですねえ...（汗
しかも、古めのクルマがいいらしい（大汗
それにしても「LHD、MT」ってやっぱり最高です。
自分にはRHDより、むしろ乗りやすいかもです。




このたたずまい、最高！





>>気になるインパネや乗り味、強烈な操作系の話しなど、
くわしいことは、どんどんアップしていきますね。


>>なお、C5はいままでどおりあります！C5とVISAの2台体制...って
C5に乗るのかなあ、ie（涙

>>ええと、こんなVISA...ヴィザ代（ヴぃざよ）と
勝手にすでに命名して可愛がっていますが（汗
さすがに1983年式でツインキャブのGT、一筋縄ではいかないようで、
ガスが濃いような気もしますし、アイドルも低いですし、
2500rpm付近の息継ぎ、高速道路でエンストしたりなどしてるので、
まだまだ調整が必要な感じです。

>>でも、これからこのクルマと過ごす蜜月が楽しみで仕方ありません！
みなさま、ie＋VISAをどうぞよろしくお願いいたします！




>>En avant avec ma VISA citroen!