Dr.Horiiのひとりごと

徒然なるままにクルマや日々の出来事を書きとめた雑記帳です

ヘッドライトカバーはこうするアイフル

2018-01-21 11:02:52 | 修理日記

売約済DUETTO                     ヘッドライトはUS仕様

クライエント様よりUS仕様のヘッドライトを欧州仕様にコンバートせよとキツクリのお達しがあった。

過去に何度も作業したので、NPのはずがDr自身が把握してないこともあり、頭貝割れ大根となったので
あ~る 


欧州仕様のヘッドライト+カバー

先ず、出目金スタイルのヘッドライトを奥に移動する必要があ~る。

それが、作業の最大のキモとなるのであった。


移動しようが無い?

特に修復の為にいじくってるので、この状態で移動しようがないのであ~る。

鈑金屋にも頼んだが、却下されて途方にくれるDrが居た 


補修用パネルを買い込んだ

ヘッドライトのボディ側サークルが歪であるので、役立つかと思ったがイマイチお呼びで無いような
気もする。

肝心のヘッドライト移動には約に立たない代物であった。

何度もした作業なのに出来ないとはこれ如何に?。


その答えは簡単であった?!。


最初から付いてる移動用のステー(汗)

DUETTOに関しては、USとECとフェンダーは共通のようで、どちらの仕様にも対応出来るのあった。


三点あるオリジナルステー

早い話がヘッドライトのお釜を、このステーに移動すれば良いだけであったのであ~る 


折れ曲がったステーは一個のみ残存

懸案の左は、かのように崩御していたので、新たにステーを製作して溶接する必要があった。

歪んだサークルも作り直す必要があるだろう。

ライト回りの化粧サークルリムもパテ厚で、嵌らないのは明白であ~る。


完成予想図(カバー未装着)

ヘッドライトASSYを奥に移動さえ出来れば、全く作業はNPである。

この新車時からのEC仕様のステーは盲点であった。

DUETTOに関しては、US仕様でもステーがあるので全くNPである。


Sr4は付いてない

Sr3も同じくEC用ステーは付いてないだろう。

それは、ライトカバー付モデルが存在しないからである。

Sr2は付いてるはずで、ショップでも何台も作業した。

ステーは無くとも、後付でステーを溶接すれば、貴方のSPIDERは格好良くカバー付きに変身させることは可能で
ある。

ただ、面倒なので余りやりたく無いかもしれない 

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LANCIA DELTA 1.8 Di turbo 200PS

2018-01-19 10:05:40 | 成約御礼

2011y NEW DELTA AT 後期 1.9万km 車検受

常連様のリクエストで、他店より業販にて仕入れたデルタです。

このNEWデルタはDrのショップでも、それなりの台数を輸入しました。

並行輸入しか存在しないLANCIAは基本的にレアーで買い手を選ぶでしょう。

中古車も、何台も仕入れて並べましたが、意外と売れないのです 

並べた中古車の大半は業販にて売りました。

新車は売れても、中古車は売れないという不思議なモデルです。

最も、業販では必ず捌けてますので、、少なくとも全国ラベルでは需要があると思われました(笑)。

今回仕入れた個体も、懇意の業者さんお長期在庫車でした。


実質ワゴンのスタイル


ユニークなスタイル


極上インテリア


広大な後席


ラゲッジも広め


ジュリエッタQVや4Cと同じエンジン


OPTの18アロイ


Blue & MeでMUSIC♪


久しぶりの町内会長快調 

全て好調でしたが、とりわけ18アロイの恩恵もあり、ハンドリングは秀逸でした。

この個体に関しては、長期在庫での難点は一切認められませんでした。

むしろ明らかに一級品で珠玉の称号も吝かではありません。

左側通行用のヘッドライトが存在しないのが致命的と思われている節もあるようです、

しかし、それは少々細工すれば、NPの実績もございます。

少々販売し難いモデルは事実ですが、相場が下がればよりお求め安くなりますし、メンテにも難点は見当た
りません。

例えば、あのテージスに比べれば、全然維持はラクチンです。

今後は、逆に期待出来るモデルになるかもしれませんネ 


過去の参考記事はこちらをクリック。


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大は少を兼ねない?

2018-01-18 11:53:39 | 雑記帳

アルファGT3.2 6MT

世の中クルマはダウンサイジング化となり、大きい排気量のモデルは不人気になってるようです。

大排気量は、税金高い、燃費悪いとマイナス要素はあります。

ショップ在庫でも、コンディションは良いのに、売り倦む固体がありました 

GT3.2も、即売を期待していたくらいですが、レスポンスは良くないです。



147GTA 3.2V6 セレスピード

こちらも自信作でしたが、レスポンス悪いです。

セレの為もあるでしょうが、MTの147GTAも意外と売りにくいモデルです。


以上二台は、ディスカウントも吝かではありませんのでお問い合わせ下さい。





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ジュリアは売りたいけど・・

2018-01-16 10:38:45 | 雑記帳

入庫決定のジュリアスーパー1.3(2.0EG)

今年の販売コンセプトが決まらなくて少々不安なDrであります 

ジュリア105は確実に売れるモデルですが、タマが集まらないので諦めでした。






このスーパーは昨年結構なお値段で販売しましたが、オーナー様の家庭の事情で手放されます。

外内装はバランス良く仕上がっておりほぼ即納体制です。

入庫は、もう少し先ですが唾を付けるのは、歓迎します 



右の17501GTVを交渉中?

ショップにて一部レストア作業を承った個体ですが、先日のWANTEDの記事をご覧になり、売却も吝かでないと
のメッセージを頂きました。

鋭意交渉中というところで結果は未定ダス。



長期でお預かりの段付

例のガレージ又貸しの個体ですが、一向にレストア依頼のお声が掛かりません。

それは、構わないのですが、いっそう売ってくで~とお願いもありかと思います(笑)。


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昨日のショップ

2018-01-14 10:40:10 | 雑記帳

ショップは平穏?

年が変わり再始動したショップですが、商品車の動きもなく、ネタに窮するDrであります 

お正月休みが明けても、三連休があったりと、お客様もショップも本格稼動しにくいのではと思います。



納車直前のパンダクロス

自社作業はETC取り付けと、納車前点検くらいです。

新車は本当にラクチンですから、たくさん売れたら笑いが止まらないかもしれません 

しかし、たくさんどころか、数えるくらいしか売れないのは残念です 


ミニはSU調整中

O/HなったSUキャブを取り付けて調整中ですが、特にNPで納車出来そうです。

しかし、キャブ屋に依頼したO/Hは一ヶ月以上も掛かったのが問題です。


Drの124とエンジン不調の156JTS

156は例のカーボン除去作業をしてるようです。


124のテールレンズをGET


新旧比較の図


サイドマーカーもGET

レンズ類をリニューアルしたら、ちょっとやる気が出そうです。



元準構成員Tの500

全て(Hも)セルフのはずが、上場企業を退社後勤めてるラーメン屋が忙しいようで、セルフ放棄でショップが
作業することになりました。


お殿様のジュリエッタは化粧直し


ルノークリオRSは異音点検中

共にショップ常連様で、泣く子も黙るB・ロッサメンバー様です。

どちらも新車で納めた並行車ですが、驚異のノントラブルという優秀さです。



ズリアガレージは停滞中?

GTV6はエンジンO/H後に、タペット再調整しました。

まもなく納車出来るかと思います。

デュエットは、ヘッドライトのパーツ待ちです。


以上、ちょっとネタを搾り出しました(汗)。








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WANTED!

2018-01-11 10:57:31 | 雑記帳

欲しいジュリア105全般

仕入れ強化路線ダス!。

ジュリアシリーズは程度不問にて買いまっせ~! 


車両販売のカギを握るのは、仕入れが出来るか否かと言っても過言ではありません。

昨年は、ラッキー島倉千代子にも、仕入れに恵まれました。

そこで、広く個人ユーザー様愛用のイタ車(以外可能)を求めます。

売却の折にはぜひお声掛け下さい。



GTV6買います!

116系も買いますが、コンディションの良い個体を希望します。


115SPIDER買います!

マニュアル希望ですが、AT車も可能です。

コンディション重視でお願いします。


164QV買います!。

こちらもコンディション重視でお願いします。


並行輸入車買います!

並行輸入のイタ物はショップの十八番です。

他店よりも高値は期待できます 


LANCIA各シリーズ買います!

並行輸入しかございません。

イプシロン辺りも歓迎します。


916シリーズ買います!

GTVは3.0V6ののマイチェンモデル(6速)以降でお願いします。

得意モデルですが、最近は仕入れが出来てません。


ムルちゃん買います!

コンディション重視でお願いします。

上代価格が突っ張れませんので、レストアする余裕はありません。


ブレラ、159買います!

こちらがMT車でお願いします。


156買います!


147買います!

156と147はマニュアルモデル希望です。


その他、イタ車以外や遠方の方もご相談下さい。

レアーでコンディションの良い個体は、あなた向け向けズル剥けで、頑張っちゃいますからネ! 










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FIAT PANDA 1.2 MAXI 入庫中

2018-01-10 09:17:00 | 新着入庫

2006y FIAT PANDA 1.2 MAXI 1オーナー 4.9万km 車検31/11! 

年末に前振りしました169パンダが入庫しております。

個体のコンディションは上々で、とりわけ車検が満タンなのもセールスポイントです。


色褪せなく綺麗なボディ


フルノーマル


綺麗なインテリア

ダッシュ上に見えるポータブルナビとETCは撤去しました。

ETCは代替品をグローブボックスに付け直しております。


禁煙


ラゲッジも綺麗


タイベル系は4.2万時交換済み


新車時よりディーラーメンテ


全体にバランス良く売れる気がする固体でしたが・・


玉に瑕 

唯一気に入らないダメージです。

中古シートを探すか、部分張替えするか思案中です。

比較的お財布に優しい価格にて販売しますので、このまま買って頂ければ嬉しいです 





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営業二日目は閑古鳥

2018-01-09 10:27:49 | 雑記帳

ショップは閑散

お正月休みの後は三連休という小売店には歓迎すべきでない暦です。

その三連休の谷間である日曜日は超暇でした 

来店のお客様も売り上げも、限りなくゼロでありました 

その分は、Drもスタッフもゆっくりと出来たので、息抜きには良かったです。

久しぶりにカメラを持ち出して近況をご報告します。



1600GTJ売約!

ジュリアシリーズはやはり人気ありです。

この個体も入庫即商談から申込金を頂いておりました。

ジュリアスーパーの入庫予定がございます。

ご期待下さい。


全車洗車の図

長い休業期間の垢を落としました。


納車待ちのNEWパンダクロスと新着169パンダ


ファクトリーも閑散?

決して暇ではありませんし、昨年よりの持ち越しの難題もあります。

この日は来店も無く暇でした。


難題M5

デフ(LSD)異音は、助っ人を見つけて診て貰うことになりました。

ASSY交換は天文学的な金額なんです。


惰眠を貪る124とミニ

Drの124は排ガス数値がバラついて車検不可状態です。


WEBERをO/H

急遽自社O/Hしております。

担当Drと言いたいですが、諸事情にて他のスタッフに任せました。


ミニのSUもO/H!

自社と言いたいところが、SUは不慣れなのでキャブ屋さんに出しました。

流石にツルピカ再メッキ迄の仕上げです。

但し、お財布に優しいとは言えません。



工場南側のガレージ

例のガレージ貸しますなのですが、お客様よりのリクエストで契約しました。

やや不本意なのですが、自社分も追加で借りちゃいました。

折りしもゴチャマンコ時だったので、まさに衝動借りでした 


ショップが閑散はクルマ屋オシャジの心境としては微妙です。

昨年の売り上げは〇であっても、今年はの保証は何もありません。

まさにゼロからのスタートとなり、ハングリー精神を喚起しての再スタートですね 









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営業再開!

2018-01-07 10:17:48 | 雑記帳

DrのCAR of the yearはシトロンC3 HDi

読者の皆様、新年明けましておめでとうございます。

昨日よりショップは再開しました。

本年も何卒よろしくお願いします。


毎年ながら、長い休み明けは、エンジンが掛かりません 

初日のご来店はチラホラとはありましたが、忙しさは皆無で懇意の常連様と話し込んでいいたら、日が暮れて
しまいショップ風景の撮影も出来ませんでした 

まあ、特に撮影するような場面も無かったのが救いかと思います。



一応墓参りの図

プライベート編につき、ご興味なければスルーして下さい。

バツイチ弟(次男)を連れ立って墓参りに行ったら、偶然にももう一人の弟(三男)家族と遭遇しました。

供養の花や線香がすでに飾ってくれていたので、こちらは出費することもなくラッキー島倉千代子であったのですが、
後にカフェにでも連れて行けと言われました><。

総勢8名を連れ立ち、奢る羽目になりましたので、却って出費が嵩みました 

ファミリーの中での出世頭の甥は、あの楽天に会社(IT系)を〇〇億円で売却したそうです。

思わず、ウチの会社に融資か将来的に買収してくで~とせがみましたが却下されました 



Drの友人ダス

元旦より友人に呼び出され大阪まで遠征しました。

ゴルフ打ちっぱなしは20年ぶりくらいでしょうか。

まともに当たるわけでもなく丸出駄目夫でした 


久しぶりのビリヤード

長年の趣味ですが、素質がありません(泣)。

Drの相手をしても良いよという奇特な方がいらっしゃればお声掛け下さい。

下手の横好きですがいつでも受けちゃいます 



iPhoneリニューアル!

心機一転、割れた5Sから7(中古新同品)にグレードアップしました。

iPhoneマニアでも何でもありませんが、ショップに行くのが面倒なので全てセルフで処理しております。

データ移行なども滞りなく完了して、お正月の暇つぶしには打ってつけでした。


電子マネーに挑戦?

顧客様より教えて頂いたSUICAをインストールして、時代の波に乗りました 

キャッシュレスでの買い物は中々便利かなと実感した次第です。


Drの戯言をここまで読んで頂き有り難うございます。

本年もDrのブログをよろしくお願いします。











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Drのゆく年くる年

2017-12-31 20:35:54 | 雑記帳

108回も聞かなくて良いですよ 

読者の皆々様のご要望にお答えして(してない?)、今年の最終日たる大晦日にご挨拶をしたいです。

今年も、多数のご来店を頂きまして誠に有り難うございました。

多数の車両販売にメンテのご依頼も多数ありました。

お蔭様で、Drのショップも無事に年を越すことが出来そうです。


今年を振り返ってみました。

今年の〇は何といっても、終盤で車両販売が伸びたことです。

伸びた大きな理由は、仕入れがコンスタントに出来たことに尽きます。

下取り、買取、ディーラーさんや業者さんからの仕入れが大半で、AA買いは限りなく少なかったです。

AAの個体は、平均すると悪い高いですから、ユーザー様にとっても歓迎すべきではありません。

かのような、AA以外の仕入れルートの確率は、長年の実績の賜物と言っても過言ではありません。(←自慢ダスw)


希少アルファ159 1750TBi 即売!


しつこく164? 即売!

最近買っていただいた方の十中八九は、Dのブログ見てますと言われます。

これは、たいへん有り難いことですが、執筆するDrは苦労します(笑)。


過去最高アクセス

一時、アクセスダウンしてましたが、最近は盛り返しております。

人気のバロメーターですが、余り気にしないでいきましょう 


今年の×もありました。

ショップの設備機器が片っ端から崩御したことです。


修理不可のホイールバランサー


電気温水器も崩御


台風で飛んだ看板

その他、色々と壊れてショップの財布を脅かしました。

やむなく、全てをリニューアルしました。


壊れて欲しくない年代物積載車

こちらをリニューアルするのは厳しいです 


かって全くクルマと関係ない会社員をしてましたが、幸か不幸か解雇される羽目になりました 

しかし、それが功を奏して念願のクルマ屋を始めることが出来ました。

クルマ屋経験ゼロで始めたから、それなりの苦労もありました。

結局は薬局で好きだからここまで続けられたのは間違いありません。

もちろん、顧客様があってのことですから、売り上げに貢献して頂いてる皆々様には大いに感謝したいです。

来年も、Drのショップとブログを何卒よろしくお願いする次第です。

皆々様、良いお年をお過ごし下さいネ!。







 




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