514、ケネディ空港からマンハッタンに行くルート

3つのルートがよく使われます。
①、のルートはミッドタウンに行くときによく使います。
「503、クイーンズ・ミッドタウン・トンネル」で、ケネディ空港からマンハッタンに向うとき、ほとんどの人はこのトンネルを通ってマンハッタンに入る、と書きましたが80％の人はこのルートを使います。
ケネディ空港を出た車はVAN WYCK EXPWY（赤）に入り、→GRAND CENTRAL PARKWAY（緑）→LONGISLAND EXPWY（ピンク）→クイーンズ・ミッドタウン・トンネル（A）→マンハッタン

②、のルートはアップタウンに行くときによく使います。
（ミッドタウンに行くときも、トンネルやロングアイランド・エクスプレスが混雑するときはこのルートを使います。）
ケネディ空港を出た車はVAN WYCK EXPWY（赤）に入り、→GRAND CENTRAL PARKWAY（緑）をそのまま北上しラガーディア空港の横を通ってトライボロー・ブリッジ（B）→マンハッタン

③、のルートはダウンタウンに行くときによく使います。
ケネディ空港を出た車はVAN WYCK EXPWY（赤）に入り、すぐ左に曲がってBELT PARKWAY SYSTEM（水色）に入り→ブルックリン・バッテリー・トンネル（C）→マンハッタン
このルートは距離が一番ありますが、ベルト・パーク（通称）は海岸沿いを走り、渋滞することもほとんど無いので快適なドライブです。

勿論、①のコースでマンハッタンに入りFDRを使ってアップタウンやダウンタウンに行くこともあります。
A、Cのトンネル、Bの橋は有料です。
ブルックリン・ブリッジ、マンハッタン・ブリッジ、ウイリアムズバーグ・ブリッジ、クイーンズボロ・ブリッジは無料なので途中で一般道に入ってこれらの橋を渡る方法もありますが、慣れてないと道に迷う可能性もあり混雑します。

私がよく使っていた頃は有料の橋とトンネルの料金は同じで、＄1.00～2.50（だんだん値段が上がっていく）だったのであまり気にしないで有料の橋やトンネルを使っていましたが、現在は＄5.50なので時間に余裕のあるときは無料の橋を使うこともあるかもしれません。