では、昨日の続きで岩泉駅での出来事を
岩泉駅の先にもさびた線路が延びていたので、どこまでつながっているのか少し歩いてみました
これが、結構長くて２００ｍから３００ｍくらいあったでしょうか
岩泉線は、本来小本線として現在三陸鉄道北リアス線の小本駅とを結ぶ計画だったようです。
ところが、地理的な条件や乗客数的に厳しかったようで未成線のまま放置されているようです・・・しかしながら線路はまっすぐ延びていて行き止まりから見る岩泉線ホームとその車両はなんとも風情がありました
さて、ふたたび折り返しで茂市へと向かいます
本数は、少なくても地元高校生にとっては貴重な足のようで数十人くらいの学生服姿の乗客がいました。また、行きと同じ鉄ちゃんも５人くらいかな
さらに、浅内駅と岩手大川駅では数少ない電車に接続するバス
が乗客を待っていました
電車は、やがて茂市駅に到着
このころには、すでに夕方から夜になっていました
近場に宿はないので、ここから盛岡方面か宮古で宿を探すことになります
盛岡方面だと到着が２１時近くになるので、自分は、宮古で１泊することにしました
明日は、寄り道しながらさらに北へと向かいます
北東北の旅 １日目 宇都宮 ６：５５発（東北新幹線）→一関 ８：３６着 ９：４７発（ＪＲ 大船渡線）→盛 １２：２１着 １２：３４発（三陸鉄道南リアス線）→釜石 １３：２６着 １３：４０発（ＪＲ山田線）→宮古 １４：５３着 １４：５７着（ＪＲ山田線・岩泉線）→岩泉 １６：２８着 １７：２０発（ＪＲ岩泉線）→茂市 １８：１２着 １８：３２発（ＪＲ山田線）→宮古 １８：５３着
岩泉駅の先にもさびた線路が延びていたので、どこまでつながっているのか少し歩いてみましたこれが、結構長くて２００ｍから３００ｍくらいあったでしょうか岩泉線は、本来小本線として現在三陸鉄道北リアス線の小本駅とを結ぶ計画だったようです。ところが、地理的な条件や乗客数的に厳しかったようで未成線のまま放置されているようです・・・しかしながら線路はまっすぐ延びていて行き止まりから見る岩泉線ホームとその車両はなんとも風情がありましたさて、ふたたび折り返しで茂市へと向かいます
本数は、少なくても地元高校生にとっては貴重な足のようで数十人くらいの学生服姿の乗客がいました。また、行きと同じ鉄ちゃんも５人くらいかなさらに、浅内駅と岩手大川駅では数少ない電車に接続するバスが乗客を待っていました電車は、やがて茂市駅に到着このころには、すでに夕方から夜になっていました近場に宿はないので、ここから盛岡方面か宮古で宿を探すことになります盛岡方面だと到着が２１時近くになるので、自分は、宮古で１泊することにしました明日は、寄り道しながらさらに北へと向かいます北東北の旅 １日目 宇都宮 ６：５５発（東北新幹線）→一関 ８：３６着 ９：４７発（ＪＲ 大船渡線）→盛 １２：２１着 １２：３４発（三陸鉄道南リアス線）→釜石 １３：２６着 １３：４０発（ＪＲ山田線）→宮古 １４：５３着 １４：５７着（ＪＲ山田線・岩泉線）→岩泉 １６：２８着 １７：２０発（ＪＲ岩泉線）→茂市 １８：１２着 １８：３２発（ＪＲ山田線）→宮古 １８：５３着
