日本全国ローカル線１００選の旅 第６３位 身延線＠ＪＲ東海

今日は、富士山の西側を走る身延線を取り上げます。地方交通線ではありますが１日数本特急も運行されていて、静岡と甲府を結ぶ地味ながらも重要な路線です。


第６３位　　身延線　　　１０ポイント　　静岡県・山梨県　ＪＲ東海・地方交通線


全長⇒８８．４ｋｍ（甲府～富士）

沿線⇒富士山の西側を走る、わりかし開けている場所を走るが御殿場線よりは田舎かな！？

特徴⇒特急だと所要１時間５０分程度、普通だと２時間５０分程度。身延駅周辺がメインだが、静岡と山梨を結ぶ都市路線の性格も併せ持つ。

主要駅⇒身延、富士宮、下部温泉

オススメ駅⇒塩之沢、井出、稲子



景観・・・２．５　　　路線は変化があるので長い割にはあまりあきないかなと。つまらない部分は特急でカットもできる。紅葉シーズンが一番眺めよいのでは？

魅力・・・３　　　特急も運行されているし、身延や下部温泉といっ
難易度・・・３　　本数は、１時間に１本程度はある。特急もあるのでさほど難しくない。


混雑度・・・２　　本数が少ないだけに休日だと観光客で平日は学生でわりと混雑。油断大敵、富士山側
の車窓確保は、お早めに。た観光地もある。１日途中下車しながらじっくり乗ってみたい路線。


実は、この路線最後に乗ったのがもう１０年くらい前になってしまうので記憶があいまいな部分もあって・・・近いうちに再乗車できれば・・・と思っております。当時は、いきあたりばったりで乗っていたんで鰍沢口でだいぶ待ちぼうけしてしまいました。

明日は、６２位の発表です。

小向美奈子覚せい剤で逮捕・・・あのインタビューに頭きた！！

元タレントの小向美奈子氏が覚せい剤で逮捕最初は、容疑を否認していたとのことですがやがて容疑を認めて、裁判が行われ執行猶予の判決となりました

しかしながら、あのインタビューを見てまた再犯するだろうなと管理人は心の中で思いました

そもそも言っていることがコロコロ変わりすぎ「男に覚せい剤やらないとＤＶに逢う」なんて涙ながらに語っていましたが・・・どっかで急に思いついた嘘な感じがしますねそもそもホントに嫌だったらとっくにそんな男と別れるはず前は「外人から買った」とか「やせるために吸った」なんて言っていることが前と違うのでうそつきな人なんだなと思います。そもそも反省してたら最初から容疑認めるでしょ

前も週刊誌に自分のことを棚にあげて、「体で仕事をとっているアイドルが・・・」なんて話もしていたようですが、ホントなの？？って話ですね。辞めといて週刊誌にそんな話をするのもどうかと思います。芸能界で何があったか知りませんが立ち直ってもらいたいものですが、覚せい剤は一度やるとたいていの人は抜け出せないもの・・・またやりそうな気がします

日本全国ローカル線１００選の旅 第６４位 石北本線＠ＪＲ北海道

再び１００選の旅に戻ります。今日取り上げるのは、北海道の日本で最も普通列車の本数の少ない石北本線です。


第６４位　　石北本線　　　１０ポイント　　　ＪＲ北海道・地方交通線


全長⇒２３４．０ｋｍ（旭川～網走）

沿線⇒非常に険しい峠を越えていく。旭川から道東へのアクセスルートとしてＪＲ北海道の中では比較的新しい路線。沿線は非常に人口密度が希薄な地帯を行く。北海道の中では景色は山に阻まれやや平凡だが走っても走っても民家が見えない・・・こんな体験が出来るのも北海道ならでは。

特徴⇒特急中心のダイヤが組まれているため、普通列車の本数が非常に少ない。上川から白滝間は１日わずか２本。接続を考えると実質的には「特別快速きたみ」の１日１往復しかチャンスは無い。白滝シリーズ（白滝と名がつく駅が４つ続く）は、鉄道ファンには有名な降りるのが難しい駅。

主要駅⇒上川、遠軽、北見

オススメ駅⇒旧白滝、生田原、女満別


景観・・・３　　　景色こそ山に囲まれ開けないが、延々と似た景色が続く・・・ここでしか体感できないはず。

魅力・・・２　　　　上川からは、層雲峡が近い。遠軽は、かつてのターミナル駅かにめしが有名。北見もかつてふるさと銀河線が分岐。かつての鉄道遺産に触れるのも良いでしょう。ただ本数が少なくスケジュールが組みにくいのが難点。

難易度・・・４　　　普通列車に限れば満点の５だが４往復特急も確保されているので減点で４。

混雑度・・・１　　さすがに１日１往復の特別快速きたみは、混雑する。並んででも窓側の席を確保しないと途中の乗降が少ないので悲惨なことに・・・早くから並ぶか窓側の特急で指定席を確保してしまうかどちらかだろう。


なかなか、味がありそうな路線ではあるのですがいかんせん普通運賃だと非常に不便なダイヤなので勿体無い・・・高速バスに対抗してもっと快速を増やしても良いのでは？と考えますが・・・途中下車すれば間違いなく北海道の大自然が楽しめるはずです。

アジアリーグアイスホッケーアワード２００８！ ベストメンバー発表！

少し遅くなりましたがアジアリーグアイスホッケーは全日程が終了。今日は、個人成績を中心に振り返ります。

まず、当ブログ独断の３ＳＴＡＲＳによるＭＶＰの発表です！

ＭＶＰ　　　キム・キソン（アニャン・ハルラ）ＦＷ

今季新人賞と共に、当ブログで最多ポイントをマークして見事ＭＶＰを獲得しました。韓国に期待の新星が登場ですね。ラインメイトが良かったのもありますが、やはり勝負強さなしではこの数字は出せません。見事でした。

2位以下は以下の通りです。

1 キム・キソン FＷ ハルラ 37
2 ラドゥンスキ FＷ ハルラ 32
3 鈴木 　　　　FＷ ラビッツ 25
4 パーソン 　　　　DＦ イーグルス23
5 フラハティ GＫ シャークス22
5 パク　ウサン FＷ ハルラ 22
7 三谷 　　　　FＷ クレインズ21
8 桑原 　　　　FＷ HIGH1 19
8 アウェ 　　　　DＦ ハルラ 19


最後までチームメイトと争ったラドゥンスキが2位。違う意味でも注目を集めた鈴木が3位。ＤＦながら強烈なシュートでチャンスを作ったパーソンが4位。ブービーながら何度もチームを救ったシャークスのフラハティが5位・・・このような結果でした。

では、最後に当ブログのベストメンバー発表です（助っ人枠は考慮せず）

ＧＫ　　清川（クレインズ）フラハティ（シャークス）

第1ＳＥＴ　　ＣＦ　三谷（クレインズ）
　　　　　　　ＦＷ　キム・キソン、ラドゥンスキ（ハルラ）
　　　　　　　ＤＦ　パーソン（イーグルス）アゥエ（ハルラ）


第2ＳＥＴ　　ＣＦ　田中（ラビッツ）
　　　　　　　ＦＷ　鈴木（ラビッツ）ソンドンファン（ハルラ）
　　　　　　　ＤＦ　キャラー（イーグルス）ローチフォルト（ラビッツ）

第3ＳＥＴ　　ＣＦ　パク・ウサン（ハルラ）
　　　　　　　ＦＷ　桑原（ＨＩＧＨ１）ユール（クレインズ）
　　　　　　　ＤＦ　エステルビー（ＨＩＧＨ１）ファスト（ハルラ）

第4ＳＥＴ　　ＣＦ　桜井（イーグルス）
　　　　　　　ＦＷ　岩田（イーグルス）アレックス・キム（ＨＩＧＨ１）
　　　　　　　ＤＦ　宮内（ラビッツ）伊藤賢吾（クレインズ）


以上が今年のベストメンバーと勝手に選定させていただきました。数字上は、規定試合に達していないものの清川が一番セーブ率が良かったので思い切ってメインＧＫで。内訳は，ハルラが６名、プリンスラビッツ4名、イーグルス4名、クレインズ4名、ＨＩＧＨ１3名、シャークス1名でした。

ＭＶＰの算定方法を来年から見直してメダル制に変更しようかと思います。金メダルをより多く獲得した選手をＭＶＰとしたいと思います。各チーム総括編はプレーオフ終了後にでも。　　　　　　　

日本全国ローカル線の旅百選 第65位 山形鉄道

花粉症がいよいよ本格化管理人にとっても厳しい季節になってきましたさて、今日はランキング65位の3セク線「山形鉄道」です


第65位　　山形鉄道フラワー長井線　　１０ポイント　　山形県　第3セクター線

旧国鉄長井線


全長⇒３０．５ｋｍ（赤湯～荒砥）

沿線⇒川や山の近くを走るわけではなく平坦な路線風景。田園風景が基本。

特徴⇒他の３セク線と同様、少子化の影響を受けて厳しい経営が続く。数年前、映画「スウィングガール」の舞台にもなり度々撮影で駅や電車が使用された。施策は様々しているようだ。路線は、ＪＲの違う路線2箇所で交差する珍しい線形で赤湯は、奥羽本線、今泉で米坂線と合流。しかし、ダイヤはあまり米坂線との接続は考慮されていないようだ。


主要駅⇒荒砥、長井

オススメ駅⇒四季の郷、あやめ公園、白兎


景観・・・３　　　典型的なローカル線風景。どこか懐かしい気分になる。

魅力・・・３　　　管理人が乗車したときは丁度スウィングガール上映中で至るところで施策が見られた。マメに乗車してもらおうと施策が地域と一体となってされているようだ。またユニークな駅名が多いので降りてみたい駅も多い。

難易度・・・２　　1日１２往復の運行。ローカル線としては平均的な本数。

混雑度・・・３　　　赤湯側からは今泉に向かってやや混雑。今泉から先は次第に乗客が減っていく。通学時間帯と重なると立ちになる可能性もある。

日本全国ローカル線百選の旅 第66位 土佐くろしお鉄道、宿毛・中村線

ひさしぶりに四国の鉄道が登場です。今日は、３セク線として長い距離の路線を持つ土佐くろしお鉄道の宿毛・中村線です。


第６６位　　土佐くろしお鉄道　　１０ポイント　　高知県


全長⇒６６．６ｋｍ（窪川～宿毛）旧国鉄中村線

沿線⇒意外に海岸沿いは走らずなだらかな平野部を走る。田園風景が多い。

特徴⇒ＪＲから特急が乗り入れている。一番距離が長い特急南風で岡山から宿毛まで直通運転。５時間程度の所要時間。幻の特急と言われる「あしずり」号も１日０．５往復のみ運行。（高知から中村まで）一時期、特急列車の事故で宿毛駅が使えなくなり、東宿毛までの運行でバス代行が行われていた。宿毛駅は特徴ある駅舎だったが予算の関係もあり改装後は、普通の四角い形になった。


主要駅⇒宿毛、中村、土佐佐賀

オススメ駅⇒海の王迎、土佐白浜、平田



景観・・・３　　規格が新しく、路線の多くは高架。見晴らしは良いものの景色はやや平凡。

魅力・・・２　　特急の乗り入れは２時間に１本くらいで頻繁。沿線に観光資源があまりないのが残念。バスを利用すれば足摺岬や宇和海へ

難易度・・・２　　普通列車のみにこだわると片道２時間かかり、特急を組み合わせたほうが効率よく回れるだろう。中村より先は２時間に１本程度と本数が減少。

混雑度・・・３　　　中村を過ぎた辺りから車内は閑散としている。宿毛からなら好きな席は確保できるはず。逆に窪川方面からだと、少し我慢か。

終点、宿毛駅ですがあまり海に近いわけでもなく、市街地に近いわけでもなく結構中途半端な場所に駅があります。駅から別の交通機関で行動範囲を広げることで楽しめそうな路線です。

全国ローカル線の旅百選 第６７位 高山本線（ＪＲ西日本管轄部分）

少しブログの背景を模様替え、気分一新でお送りする今日の全国ローカル線探訪の旅。第６７位は、日本の背骨を走る山岳路線高山本線です。


第６７位　　高山本線　　　１０ポイント　　富山県　　


全長⇒３６．６ｋｍ（富山～猪谷）ＪＲ西日本管轄部分は富山県内のみとなっています。

沿線⇒飛騨山地へとどんどん登っていく。時折渓谷も見える。

特徴⇒かつては、猪谷から日本で一番乗客が少ないと言われていた神岡鉄道が運行されていた。セメント輸送がトラックに切り替わったため廃線を余儀なくされた。分岐駅にもかかわらず当時からひっそりしていた。今はさらに静かになったのかも・・・雰囲気的には、芸備線と木次線の分岐する備後落合を少し賑やかにした感じか。

主要駅⇒猪谷、越中八尾

オススメ駅⇒千里、楡原


景観・・・２．５　　　木に囲まれているのであまり景色は開けないが、時折見える渓谷美が良い。

魅力・・・３　　特急も行き交うが、観光資源はあまりない。神岡鉄道もなくなったので評価は下げる予定。豪雨で数年前は部分運休していた。


難易度・・・３　　1～2時間に1本の割合。越中八尾～富山の区間運転の列車はもう少し多くなる。評価高すぎだな・・・

混雑度・・・２　　猪谷に向かって次第に乗客は減っていく。車両数が少ないので富山市近郊は割と窮屈。


ちょっと評価高すぎの路線ですね。見直します・・・反省します・・・

久々に再始動！日本全国ローカル線１００選！！ 第６７位 江差線

久々にローカル線１００選です。今日は、北海道のローカル線江差線です。


第６７位　　　江差線　　　（木古内～江差）　１０ポイント　　地方交通線


全長⇒４２．１ｋｍ

沿線⇒基本的には河川に沿う形。途中原野を通ったりするので北海道らしいといえばそうだがまだまだ入り口。北海道の大自然はこんなものではない！

特徴⇒沿線人口は決して多いとは言えず、赤字路線で次々路線が廃止になった中でよくぞ生き残った！という路線。終点江差では、名物「御勝手屋羊羹」を食べよう！

主要駅⇒江差、湯ノ岱

オススメ駅⇒上ノ国、神明


景観・・・２　　　　北海道にしては物足りないか。冬の季節に訪問すればまた違った評価になるかも。終点付近になってようやく開けてくる海が絶景ポイント。　　

魅力・・・１　　江差駅付近と湯ノ岱温泉くらいしか観光資源は見当たらない。御勝手屋羊羹は是非地元江差駅で食べたいところ。

難易度・・・４　　　一日６往復と少ない本数設定。昼間だとさらに限られるので北海道内で組み合わせると結構な難易度。

混雑度・・・３　　心配しなくても座れると思うが、途中駅の乗降があまりないので座席選びは慎重に！！


久々だったのでちょっと書き方忘れてましたランキングはまだまだ続きます！！

信州小紀行⑧信州の鎌倉！？別所温泉にて

さて、別所温泉駅から少し坂を登っていくとそこはもう立派な観光地になっていました。観音様にお参りする人々でごった返していました。

１時間ほど時間をとってあったので、温泉に入ろうと思っていたのですが公衆浴場は、入湯料１５０円です別所温泉には３箇所ほどそういった公衆浴場があります１５０円払って入ったまではよかったのですが、ガラスの先には、小さな湯船に大勢の人が・・・おそらくほとんど地元の人だったのだと思いますが、さすがに私はこれに引いてしまいまして入らずして浴場を後にしました番頭のおばちゃんもすぐに出てきてしまった私に対して特にノーリアクション・・・後々考えたらよくあることなのかもしれませんね。温泉は、当たりはずれが大きいですから充分な下調べが必要でしょうね下調べしてもわからないのが温泉ですが・・・

駅から逆に坂を下ると、「あいそめ湯」なる立派な施設があります。最近移転して新築したようなのですがこちらのほうが広いですし入湯料は５００円とやや高くなりますがそれだけの価値はあると思われます。上田電鉄では、セットになっている切符もあるようなので電車で来るのならセットで買うと良いでしょう
結果論ですが

あいそめの湯には入り口の所に足湯がありますこちらは、無料で利用できますので歩いて疲れたらここで束の間の休息も良いでしょう。


別所温泉　１５：４４発・・・上田　１６：１３着　１６：２０発・・・（長野新幹線・あさま５７８号）・・・大宮　１７：２６着　１７：３４発・・・（東北新幹線　やまびこ１２５号）・・・宇都宮　１７：５９着

ホントは、鈍行で両毛線経由で帰ろうと思っていたのですが急ぎの用事が出来てしまったので弾丸で帰りました

信州小紀行は以上です

さて、明日からは久々にローカル線１００選に戻りたいと思います。
お楽しみに

信州小紀行⑦長野の中堅都市・上田から信州の鎌倉、別所温泉へ

旅行記の昨日の続き・・・

須坂　１２：４９発・・・（屋代線）・・・屋代　１３：２６着

ここから、しなの鉄道に再び乗車。上田を目指します

屋代　１３：２９発・・・（しなの鉄道）・・・上田　１３：５１着

上田で少々時間はありましたが、上田城に行ってみたかったのですが微妙な距離だったのでやめときました。見所がそれなりにあるようなので時間があればゆっくり回ってみたものです

上田電鉄は、新幹線の開通で高架の部分に駅があります。ここでは、「信州北回廊パス」が使えないため上田電鉄のフリー切符を購入します普通に往復料金より安いので買ったほうが良いでしょう。

何度か経営危機も言われている上田電鉄ですが、いろんな切符が発売されていて頑張っている様子がうかがい知れます。別所温泉の入浴券つきのきっぷがお得な感じもします。

電車は、全線電化。車両も近年新しい車両を購入したようで、設備的には小私鉄にしてはかなり立派なもの。駅間距離が短いこともありスピードは最高でも５０キロくらいだった感じです。上田市内は都市路線の様相ですがすぐに田園地帯のどこかで見たような景色に変わってゆきます。

電車は、３５分ほどで終点の上田に到着しました

上田　１４：２７発・・・（上田電鉄）・・・別所温泉　１４：５５着　


別所温泉駅は、現在改築工事中でかなり窮屈な状態でした。この日は土曜日でしたが車内は結構な混雑。毎日この調子なら廃線の心配も無いのでしょうが、平日の昼間が悲惨な状況なのかもしれません

かつて、上田電鉄では丸窓の古い型の電車が名物でもありました。別所温泉の近くにその丸窓電車は保存されています

別所温泉から徒歩１０分ほどの場所に、北向観音との名所があります。どうやって建てたのか不思議な三重塔や別所温泉の源泉を直接汲める場所も設けられています

ここも時間があれば長い時間滞在してみたいものです。

さて、ここで温泉につかろうと思ったのですが・・・・・

話の続きは次回させて頂きます

信州小紀行⑥湯けむり号で湯田中へ

須坂　１２：４９発・・・（屋代線）・・・屋代　１３：２６着長野電鉄ホームはＪＲ長野駅から徒歩５分ほどの距離にありますが、地方私鉄では珍しい地下ホームからのスタート。しばらくは、地下鉄区間になります

終点湯田中まで、特急湯けむり号で向かいますこちらは、特急料金が必要とはいえわずかに１００円！！小田急線の旧ロマンスカーを使用していますので指定席をとったようなもの普通列車だとロングシートしかないようなので断然特急に乗車したほうが良いでしょう

長野　１０：４９発・・・（長野電鉄・特急湯けむり３号）・・・湯田中　１１：３５着

屋代線は通学路線のようで全体的に景色も地味になっています。松代を境に人の流れが変わっているようです。

見所は、途中信越本線とすれ違う箇所があったのですがそこで偶然、臨時運転のＳＬとすれ違い車内が少し騒然となったくらいでした肝心な写真はまんまと撮り逃しました

明日は、上田電鉄に向かいます。

それなりに浅間の山々も見えますし眺めはそこそこ良好です。度々車掌が車内販売も兼ねて車内を回っております。途中、須坂・小布施・信州中野など比較的大きい都市も通りますので途中下車しても面白そうです。残念ながら、信州中野から分岐していた木島行きの電車は廃線となってしまいましたが、現在でも撤去する費用がないのか電線の鉄塔だけはそのままになっていました

信州中野をすぎると山が目前といった格好になります。電車は終点・湯田中に到着。数年前まで特急列車は車両がホームに納まりきらないので、わざわざ踏み切りを渡ってスイッチバックしていましたが現在は、ホームも改装されそういったこともなくなりました

志賀高原方面の入り口でもある湯田中ですが、時間もさほどなかったので足湯にだけ入って小休憩

再び、折り返しで特急湯けむり４号に乗車。来た道を折り返します帰りは、早めに乗車したのでなんと一番前の展望席を確保眺めは抜群でした。世界が全然違うので早めに乗車して一番前の展望席に乗車されることをオススメします

なお、余談ですが電線の鉄塔には築大正１４年とありました。長年戦前の鉄塔を所々さすがに補強はしているようでしたが今でも使用しているとはすごいですね

湯田中　１２：０２発・・・（特急湯けむり４号）・・・須坂　１２：３０着

須坂の駅はかなり老朽化しておりこちらもコンクリート造りなのですがかなり黒ずんでおります長野電鉄は、古いものが目白押しでさながら全てが文化遺産の様相です。ここは、屋代線との分岐駅でもあるので駅員さんはかなり多めに配置されていました。また車両基地もあり長野電鉄の中心駅になっています。駅周辺は特に見るべきものも無く屋代線で長野電鉄完走です

信州小紀行⑤～川中島合戦場を訪ねて

花粉症がちょっと悪化気味今年は去年よりも症状が出るのが早いから手強いかも・・・・

旅行紀行の続きです。

松代　９：００発・・・（川中島バス）・・・川中島合戦場　９：０８着

松代よりバスで上杉氏と武田氏の歴史に残る川中島合戦場で途中下車思いのほか松代から近く、場所が分かれば自転車でも楽勝の距離でしょうイメージでは壮大なスケールでしたが実際には小ぢんまりとしていた。

無料の観光案内があったので聞いてみればもう少し面白かったのかも知れないが・・・ちょっとしたスピーカー片手に観光案内していた。当日は土曜日の午前中であったが閑散としていた上杉氏や武田氏の銅像があった。さらにおなじみの風林火山ののぼりも・・・あとは、神社があるくらい。ここは、どちらかと言うと学生の集団での旅行向きの場所であまりカップルとか普通の旅行には向いていない場所だと思います

また、園内には博物館もあるので行って見ればだいぶ戦いの知識を得ることも出来るのかなと思います

結局、園内を一周してみたが川の眺めはなかなかだったがそれ以外に特筆すべきこともなかったので３０分ほどの滞在で、長野駅行きのバスに乗車しました

その間も、観光案内は続いていたようで濃密に歴史を学べることでしょう。

川中島合戦場　９：３８発・・・（川中島バス）・・・長野　９：５９着

長野駅に到着比較的時間に余裕のあるため、駅周辺を散策。１０年ほど前の長野オリンピック開催で駅周辺は近代的に整備されていてかなりゆったりしていますここから善光寺に行く人も多いのでしょう。外国人の姿も多く見受けられました。

意外に駅の外では駅弁を販売していなかったため、一度改札を通って駅弁を購入します。この日は、信越線開通１００周年の催しが行われていたようでそれにまつわる鉄道グッズが数多く販売されていました外では、長野名物「おやき」を販売している箇所が多くあったので駅の外にも駅弁販売所を設置しても良いような感じはしました

おやきを一つ購入して長野電鉄の地下鉄乗り場へと向かいますおやきは、様々な味のものが用意されています。少し肌寒い気候だったので、おやきの暖かさはぴったりでした

次回は、長野電鉄本線の旅のお話です

久々の信州小紀行④古都！？松代をゆく

さて、年末年始の特別企画でほったらかしになってしまっていた信州小紀行の続編をお届けしたいと思いますたぶん今までの話なんて忘れかけているのでカテゴリーで「旅行紀行」のところをアクセスすると見やすいかと思います

屋代　８：１２発・・・（長野電鉄　屋代線）・・・松代　８：２５着

さて、長野県内にもいくつかの地方私鉄がありますが長野県内に２つの路線を持つのが長野電鉄です！かなり歴史は古い電鉄会社。屋代線を走るのはかつて、東急線をはしっていたステンレスの車体かつて巡った私鉄では「十和田観光鉄道」もこんな車体でした昨日のうちに長野駅にて「信州北回廊」パスを購入してあったのですんなりと乗り換え。屋代駅では改札なしで乗換えが出来ました今にも壊れそうなきしんだ音の出る木製の橋を渡ると長野電鉄線ホームです。

松代駅で一旦下車松代駅は、屋代線の中でも数少ない駅員配置駅。やや無愛想な駅員が一人で対応あまり知られていないようだが無料のレンタサイクルも配備されているのでちょっとした散策には使えそうであるちょっと頑張れば、今回はバスで訪れた「川中島合戦場」にも行けそうである。

さて、徒歩７分程度で松代城跡に到着近年整備されたようで、周囲は駐車場もあるし門など小奇麗になっていた。城ではおなじみの周囲は水のはった堀となっていた。門をくぐると中は花が綺麗に咲いていた。ボランティアであたり一面花が咲いているちょっとした高台が展望台のようになっていて、周囲を一望できた。ちょっとした殿様気分か朝早い時間だったので、清掃員のほかに一般の観光客は大阪から一人で来たという初老の方しかいなかった。せっかくなのでカメラを交換しておたがい門の前で記念撮影こういったふれあい！？も一人旅ならではですね。

松代には他にも「宝物館」や「池田満寿夫博物館」もあるのでそれなりに楽しめるかと思います。

このまま素直に電車に戻るのも面白くないので、川中島バスにて「川中島合戦場」を目指します

次回に続く

いよいよ邦楽年間チャートグランプリ２００８ 最終回！最終集計結果の発表

さて、年末からこのサイトでは年間チャートを中心に編成してきましたがいよいよ最終回です。３０位から１位を発表します。


年間チャート２００８

1位　キセキ GReeeeN 　　　　　4224
2位　そばにいるね 青山テルマfeat.Soulja 3316
3位　羞恥心 羞恥心 　　　　　3273
4位　I AM YOUR SINGER サザンオールスターズ3205
5位　HANABI Mr.Children 3155
6位　truth 嵐 　　　　　 2991
7位　崖の上のポニョ　藤岡藤巻と大橋のぞみ 2896
8位　One　Love 嵐 　　　　　2541
9位　GIFT　 Mr.Children 2485
10位　時の足音 コブクロ 　　　　　 2383
11位　　Ti Amo EXILE 　　　　　2302
12位　Beautiful days 嵐 2298
13位　Prisoner Of Love 宇多田　ヒカル 2096
14位　手紙～拝啓十五の君へ～アンジェラ・アキ 2089
15位　陽は、また昇る アラジン 2030
16位　虹 　　　　　　　　Aqua Timez 1967
17位　60s 70s 80s 　　　　安室奈美恵 　　　　　1915
18位　泣かないで 　　　　羞恥心 1792
19位　あなたと 　　　絢香×コブクロ 1773
20位　ニホンノミカタ 矢島美容堂 1512
21位　最愛 　　　　　KOH＋ 1481
22位　海雪 　　　　　ジェロ 　　　　　1364
23位　この瞬間、きっと夢じゃない SMAP 1290
24位　Pure 　　　　　　ＥＸＩＬＥ 1267
25位　HEART STATION宇多田　ヒカル 1115
26位　Secret Code Kinki Kids 1100.2
27位　そのまま SMAP 　　　　1100.0
28位　出会いのかけらケツメイシ 1094
29位　何度も 青山テルマ 1084
30位　home 木山　裕策 1060


ということで、年間１位に輝いたのは、GReeeeeeNのキセキがルーキーズ効果もあって年間１位になりました。ロングヒットしたのが非常に大きかったようです。２位にはいままでにない形の着うた発のヒット青山テルマのそばにいるねでした。今後こういった形のヒットも多くなりそうな予感です。

３位は、バラエティ発としては異例の大ヒットとなった羞恥心。キャラもよかったですが楽曲も非常に良かったと思います。

４位は、今年限りで休止のサザンが話題性も手伝って４位にランクイン。

ミスチルと嵐は２曲ベスト１０内にランクイン。ミスチルは相変わらずの強さ。嵐は、今年最も飛躍したアーティスト。デビューから結構経ってるだけにキャラもようやく確立されてきたようです。

また、７位のポニョもアニメの歌としては初めてＴＯＰ１０入り。

そのほか、演歌として最高位のジェロやすぎもと、秋元など演歌が今年は元気。

前にも言いましたが、オリコンチャートは最近ジャニーズのためのものになりつつあり、オリコン１位の嵐が他の音楽チャートで年間１位としたのは数例でした。チャートのあり方も多様化しており今、過渡期に入っているのかもしれません。

以上年間チャート２００８をお届けしました。

確定申告の季節・・・初めてネットでの申告e-taxに挑戦してみた！

最近の出来事から・・・

昨年に続いて今年も確定申告でいくらか戻りがあるので確定申告をしました

昨年は、確定申告の特設会場で長い行列を待ったあげく３時間ほどかかったでしょうかちょっとうんざりしたのでネットでの申告ということでe-taxで申告してみることにしました

簡単に出来るイメージがありますが、正直やってみた感想を申しますとこれからネットでの申告を検討されている方はすごい手間なのでやめたほうがいいと思います！！


①まず役所で住民基本台帳カードを作成して、さらに電子申告の申し込みをします（所要時間３０分超、手数料計１０００円）

②確定申告の時しか使用しないであろうパソコンに付属させる「カードリーダライタ」を電器屋で購入します。
（所要時間３０分超、購入代金２５００円程度）

③ネットで申告に移るわけですがこれがまたわかりずらく、さらにネットでも認証や申し込みを経ていろいろダウンロードをしてようやく申告。ここでも勝手が良く分からずというかかなり不親切なサイトの仕組みで右往左往・・・
（所要時間３時間程度）

昨日は疲れきってしまいました一応税額は、５０００円控除になるので周辺機器などを購入しても１５００円くらいは得をする計算ですが、市役所や電器屋に行く労力などを考えると行列を待ってでも会場で申告したほうがよっぽど楽ですね

お役所もできれば楽したくてe-taxを薦めていると思うのですが、まずサイトのつくりがかなり不親切でパソコン中級者！？の管理人でもダウンロードなどかなり苦戦しましたまた、電子申告の申し込みも効力が３年で切れるとまた手数料がかかってきます来年再来年は意地でもまたネットで申告すると思いますがまた手数料がかかるんじゃネットではもうやらないかな

また、医療費の申告も領収書の添付が不要とのことでしたがまとめて記入してしまうと領収書も別に税務署に提出しなければならないようで・・・こういったわかりにくさもかなり不親切

お役所仕事と言われないように広めるならかなりの改善が必要なようです。