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民主党自動車戦略WTの第一回会合に出席しました。写真は、志賀自動車工業会会長の説明の場面です。
このWTは、経済産業部門の下に設定されたWTですが、日本の輸出産業の中心でかつ部品会社、下請け等裾野の広い自動車産業は日本の雇用の面でも極めて重要だという認識です。
今日本の自動車産業は危機的な状況にあります。①円高、②EPA、FTAの面での出遅れ、③内外の法人税率格差、④電力問題、⑤硬直的な労働法制等、問題は山積しているのが実態です。北部九州も自動車産業の集積地ということもあり、このWTで問題の把握及び解決に向けて取り組んで行きたいと思います。
このWTは、経済産業部門の下に設定されたWTですが、日本の輸出産業の中心でかつ部品会社、下請け等裾野の広い自動車産業は日本の雇用の面でも極めて重要だという認識です。
今日本の自動車産業は危機的な状況にあります。①円高、②EPA、FTAの面での出遅れ、③内外の法人税率格差、④電力問題、⑤硬直的な労働法制等、問題は山積しているのが実態です。北部九州も自動車産業の集積地ということもあり、このWTで問題の把握及び解決に向けて取り組んで行きたいと思います。