SRX600 中古車

お客さんの依頼で、購入したSRX600が本日届いた。

福岡のSHOPに無理を言って譲ってもらったのだが、非常に程度が良い。






















雨の中の引き取りだったが、速攻で水気をエアーで飛ばしたので安心を（笑

ドカティ エリート 部分修理その３

しばらく手が回らなかったエリートだが、エンストのほうも気にならないレベルになった。


エンジンオイルなどを交換して完成。










やはりデザインが素晴らしい。

R100GSの外装パーツ修正ほか

前回キャブレター等の修理を行ったR100GS。

今回は外装パーツの取り付け部が破損していて、グラグラ動くので修理する。


早速ばらし始める。






修正したいのは、このパーツの取り付け部分。





平行して　こんな物も製作していく。





続く

SRX600 キャブレター修理 その２

SRX600　CRキャブの消耗部品交換を済ませた。





エンジンコンプレッションが少し低下している。

オイル消費も気にかかるところ。


オーナーさんの要望を聞いて、腰上OHに取り掛かることになった。


続く

SR400 カスタム 細々と。。

SRカスタムの細かな作業を進めていく。

電装の集中化

なるべく電装部品が見えないように、シート下に移設する。

レギュレターだけは放熱を考えて下側に。

届かなくなった配線を延長したりする。







アルミフェンダーの固定ステーを追加する。

頑丈になった。





サスペンションのカラーを製作する。


下側







上側








マフラーガードなど考えないと。。。








続く

SR400 カスタム メーターステー

メーターはデイトナ製を使用するのだが、おまけのステーを使うのでは味気ない。







アルミ板で製作するため、型紙を作る。









アルミ3ミリ厚で製作。







メーターを乗せてみる。


中央の穴3つはLEDが入る。







角度を変えて







続く

SRX600 キャブレター修理

懐かしい初期型SRX600が入車した。


それでも工房に来る修理車では、間違いなく最新型である（笑





オーナーの好みでCRキャブレターが装着されている。


キャブレターユニットを分離





放置期間が長かったのか腐食が見られる。





取りあえず消耗パーツの交換　


その後コンプレッションなどのチェックをして、腰上ＯＨが必要か考える。



続く

ノートン キックギア破損 その２

ノートン　キックラチェット部分パーツ入荷した。

早々に組み込む。

ピンを抜いて










左が新品　減りが一目瞭然






組み替えてＯＫ







ガスケット類は製作する。





後は元通りに、組みつけて行けば良いだろう。


続く