DUCATI900SS風に改造した(ベースはMHR)車体に、それ風のメーターパネルを取り付ける。
まず今付いてるメーターが入るように穴を拡大(ベースはFRPなのでサクサク削れる)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ca/7369b2c747ab3d44158b5f42ac713260.jpg)
メーターを通してみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/65/3df4a573613c6b592c613f2df66e02f8.jpg)
パネル裏側に、メーター固定用のベロをFRPで追加。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/1f/b2f0946e6a8ddc6fc4e1b73616766399.jpg)
メーターを抜くとこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/17/9fb8235211232b22e6b3af871ef49a52.jpg)
メーターとベロをバンドで固定、これで動かない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/50/d785a94bfa3ddf7e42ccb16c09714a5b.jpg)
カウルステーを外し元のメーターステーを削り取る。(画像なし)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/bd/01adc09d699d281a9896eb93c65b9bba.jpg)
パイロットランプなど配線をして
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/38/c3dd2e143b892bc03e5ec7ab9ebfcf23.jpg)
表側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/f4/2beae966fdbedd348e2e380ad50fb7bc.jpg)
わかる人にはわかる、ぱっと見純正っぽくなった。
まず今付いてるメーターが入るように穴を拡大(ベースはFRPなのでサクサク削れる)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ca/7369b2c747ab3d44158b5f42ac713260.jpg)
メーターを通してみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/65/3df4a573613c6b592c613f2df66e02f8.jpg)
パネル裏側に、メーター固定用のベロをFRPで追加。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/1f/b2f0946e6a8ddc6fc4e1b73616766399.jpg)
メーターを抜くとこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/17/9fb8235211232b22e6b3af871ef49a52.jpg)
メーターとベロをバンドで固定、これで動かない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/50/d785a94bfa3ddf7e42ccb16c09714a5b.jpg)
カウルステーを外し元のメーターステーを削り取る。(画像なし)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/bd/01adc09d699d281a9896eb93c65b9bba.jpg)
パイロットランプなど配線をして
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/38/c3dd2e143b892bc03e5ec7ab9ebfcf23.jpg)
表側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/f4/2beae966fdbedd348e2e380ad50fb7bc.jpg)
わかる人にはわかる、ぱっと見純正っぽくなった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/3a/392f7bddf80390d37b5183960e2e9127.jpg)