上海城市新聞 Vol.24 『3年ぶりの武漢旅行はトラブル続出』 (その3)⇒ https://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/076f8f19ab857907c6a8c012daeaf818
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肯徳基(KFC)でお昼を済ませ、午後も“中南路”を散策しようかと思い、店の外に出ましたが、日射しが強く、薄手の長袖シャツ一枚になっても汗ばむ陽気です。
この日の最高気温は27℃、暑いはずです。昨日の北京での乗り継ぎ便乗り遅れの疲れもあり、ホテルに戻り休息することにしました。
宿泊先の「武漢五月花大酒店（Best Western Mayflowers Hotel Wuhan)」に戻ったのが、13時です。
部屋でシャワーを浴びたりテレビを観て過ごし、再び“中南路”に向かいました。
ホテルの前を走る道路が “武珞路(Wu Luo Lu)”。バスや自動車が頻繁に通ります。
一番近いバス停が“ 武珞路・傅家坡(Fu Jia Po)” 。三年前に武漢に来たときには、このバス停は道路に面していて、交通量が多いため、乗降に危険が伴っていました。
また、中央分離帯も信号もないので、車の間をぬって道路の反対側に渡る歩行者がいて危険でした。
それが、現在では、バス停は歩道側に拡張されて、綺麗に整備され、中央分離帯も出来て安全です。
ここでも、三年間の変化を実感しました。
中南路に着いたのが16時、丁度 “下班(退勤)” 時間が始まったので、道路は混雑しています。日本では珍しくなったトロリーバス(道路上に張られた架線から取った電気を動力として走るバス)も渋滞にハマッています。
商業ビル「中南百貨」の前には、地下鉄2号線・4号線「中南路站(駅)」があります。地下鉄は、三年前には“中南路”を走っていませんでした。
武漢の地下鉄は、2004年7月に1号線が開通ましたが、隊長が訪れた2011年11月時点では、この1号線だけでした。
その後、2号線が2012年12月に、4号線が2013年12月に開通し、2020年には、総延長230キロ以上の軌道交通網が整備される計画があります。
武漢も北京や上海のような地下鉄交通網が充実した都市になるのですね。
夕方まで、中南路でウィンドウショッピングを楽しみ、17:30に広東料理の「香港麗湾港式茶饗庁」に入りました。お店は“純正香港式風味”とうたっています。
隊長は辛いものが苦手なので、武漢の地元湖南省の郷土料理“湖南料理”は、唐辛子を多用するので敬遠しています。午前中にこの辺りを散策した時に、この店に目をつけていました。
食事のお供は、“雪花純生■(くちへんに卑)酒(ビール)”。
運ばれて来るどの料理も美味しく、大満足でした。
食後は、夜の中南路を散策し、ホテルに戻りました。こうして、武漢二日目が終わりました。
★続きは 『3年ぶりの武漢旅行はトラブル続出』 (その5)で★
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