starter フェラーリ250P ル・マン 1963 その11

本日、ボディーの修正を簡単に行いました。

分かりやすく、筋堀を深く掘り下げました。
ペーパーで、レジンの表面をならしました。
とくに、コクピット後方のウイング周りは、手が入りにくく、難渋しましたが、バリや傷が目立つので、根気よく行います。

それと、フロントボンネットの固定ベルトを切りとばし、整えました。
モールドではだるいし、自作のベルトで今回行けると判断したのと、固定位置が、モールドでは左右ずれている事もあって、このようにしました。

ボディーの内側も、ライン傷が入っているので、削り込みましたが、結構段差など面倒で、有る程度削って終わりました。
プラ板で化粧しても良いかもしれません。

明日は、スクリーンの合わせと、ダッシュボードとの干渉を見たいと思います。

そう言えば、リアのテールランプ、これもモールドですが、透明部品に置き換えるか？
リベットの打ち直しを行うか？
この２点悩みますね。

旋盤無いので、丸円のテールランプが出来そうにない。
リベットが細いので、0.3mm程度では太すぎる・・・。

ピンバイスも、サイズの持ち合わせがない・・・。

なかなか先へ進めませんね。