“風の道草” ・ かぜのみちくさ　View Japan-景趣- 3

☆・Made in Japan を、せめて、半分は買おう！！
☆・国内経済の安定は国内生産消費サイクルから！！

“風の道草” 「かぜのみちくさ」　View Japan-景趣- 3

※- フランスTV も注目・日本の『 特捜検察 』とマスメディア
－ 日本語の字幕が出ます －
文字が小さいので、初めから「全面画面」で視てください
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「正力松太郎」（読賣新聞）は、CIAのスパイだった！！

日本語字幕に関して、日本の大手新聞やテレビ局が報道しない理由を的確に述べています。
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Let’s go ! Heated discussion ⇒ 「阿修羅・掲示板」
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＜-- ＴＰＰ・密室交渉の知られざる罠 --＞

「TPP・密室交渉の知られざる罠」

TPPのリーク・テキストを入手した市民団体「パブリック・シチズン」

ジョン・レノン John Lennon： 『 世界は狂人によって支配されている 』

　　　　　　　　　　ジョン・レノンが話している意味とは　⇒　ここから

『 911 was an inside job - 2001 』 ： On September 11, 2001, A Nuclear Explosion in the Basement of the WTC

内部告発！元アメリカ 国家安全保障局員 Jim Stone 氏

『 ３.１１大震災：アメリカ と イスラエルの裏権力が核兵器を使った！ 』

目覚めた・アメリカ兵！ 『 ＮＡＴＯ（実質アメリカ軍）こそが、テロリスト 』

２階建ての新幹線「Ｍａｘ」、２０２１年までに引退へ　２０１７年０５月

2017年05月07日 | Ｗebsite　

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※- ２階建ての新幹線「Ｍａｘ」、２０２１年までに引退へ　２０１７年０５月０７日

20170507_MAX 20170507_JR_East_Shinkansen_E4_２階車両
画像は website から

５月０７日、ＮＨＫ website －： ＪＲ東日本は、上越新幹線で使用している新幹線では唯一の２階建て車両の「Ｅ４系」について、今後４年かけて別の車両に換えることを決め、“２階建ての新幹線”は、徐々に姿を消していくことになりました。

「Ｍａｘとき」などの名前で、上越新幹線で使用している２階建て車両の「Ｅ４系」は、平成９年から運行を始め、最大の１６両編成では、１６００人余りの乗客を一度に輸送できるのが大きな特徴です。

しかし、運行開始から２０年が経過し、設備が老朽化しているとして、ＪＲ東日本は、来年度から２０２１年３月までにすべて新型車両に置き換えることを決めました。

代わって、新たに導入されるのは、北陸新幹線と同じ「Ｅ７系」で、最上級のグランクラスの車両も連結されます。この車両の変更で、昭和６０年に東海道新幹線に導入されて以来、運行されてきた２階建て車両はすべて姿を消すことになります。

ＪＲ東日本では「車両が変わることで上越新幹線全体の輸送人員が減らないよう、列車の増発などで対応したい」としています

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