キリンB園での出演、シンガポ－ルの企業お客さんによる2F貸し切りです
15:35自宅から出発、今回は半分は地元から乗り、あとは現地集合・・・
途中の新川通りは手稲区の間は路面の乾燥部分も多いのですが、天狗橋
からは凍結状態と轍が・・・大丈夫かな?・・・後ろ2軸はとても滑ります、
橋の交差点部分は必ず盛り上がって微妙にも上りになり、そのくらいでも
エアロキングはかなり神経使います・・・
3箇所で、リアのエア抜き作動させて、グリップ高めてクリア－しました(><;)
滑るので全体的にゆっくり流れてますが、時間的に量が少ないのか、
以外とスム－ズに走行、北大過ぎて左折し、札駅北口付近を通過、
石狩街道を右折で創成アンダ－パス通って予定時間で到着。
機材を素早く搬入し、バスを裏のＰへ…、駐券機とＢＡＲをクリア－して
奥のバス専用スペ－スに停めます・・・キングは低いから楽ですが、新セレガはギリまで寄り、下に伸ばした腕の
指先でやっと券が取れている・・・
位置リハなど終えて、時間までバス中でお弁当食べ、衣装着替えで待機・・・
アイドルを８００に上げていますが、それでも水温は下がり、かなり左に
落ちています・・・ま、これはしょうがないこと。
１９時ころになると次々に観バスが入ってきます、
最初は千歳さんエアロとブル－バスカラ－さんセレガ２台が来て
ガイドさんがお弁当を取りに行き、バス中で食べてる・・・
って感じでしたが、キャビンカラ－の新旧バスの６？連行が来てからは
Ｐは凄くなってきました・・・バスマニさんがいれば感激の場面でしょう・・・（＾＾）
転回できる部分があるうちは何台かが２度の切り返しほどで、並んでいった
のですが、中が詰ってくるとお互い出し入れしたり、誘導し合ったり、ギリで
６度もズリズリしたり、鼻先にある回転で当たる雪の大きい塊をどかしたり、
と大変そうですが、私的には・・・そこでの切りは少ないのでは・・・とか、
もう少しこっちで一気に、とか、あ、そうきたか～なるほど・・・とか
とても面白い・・・お仕事姿を拝見させてもらいました・・この時点で来た価値が出ました・・（笑）
ヘリコプタさんは必至で転回を試みます、後ろは上のダクトに超接近！( 車高灯が片方切れで残念～)
キャビンカラ－の連行さんは古いタイプはヘッドライトHID化され、路肩灯も室内灯もLEDブル-に・・・気合いが入ってます
時間になり中へ入ります・・・アジアは音響・照明機材の一式、そして舞台スタッフ
も相当数くるパタ－ンが多く、（その方が安いのだとか・・・）
秒単位のリハしながら本番で５分押しとか、
直前でほとんど変更でリハ意味なし、とかが得意のパタ－ン、日本なら、
「まず計画通りに進め、こことここは臨機応変に展開しましょう」で進める
とこなのに・・・理解がしずらい・・・プチッとかカチンとか何度もきますが、
何度も経験させていただいてるので、もう、受け流して合わせることも出来る
のです・・・爆（＾＾；）
人種はアジア系でも中東～印～東南アジア、そして白人と色々な方達が
いらっしやいます。
キッチリと仕事をこなして、機材の撤収と搬出です・・舞台ではヨサコイ～
阿波踊りへと進みます。
時間的にもうＯＫだろとＰを右に出て、三角を右折右折で付けるつもりが、
なんと９時半まで右折禁止（＠＠）
７～２１：３０までとなってます、１９：３０ではなかった・・・
ということは９条から右折も同じでしょうか・・・
ずっと北進して、創成側通りを右折で戻り、機材を積み込みます・・が、
各イルミ全灯状態での積み込み最中に
中から出てきた学生？若い団体が入り口で機材入れてるバスに「すげ～
なんだこれは？」とか衣装状態の打ち手達に写メ撮りとか、盛り上がり
状態と化しています・・・（＾＾；）
積み込み終えて、少し先ジャスマック手前のセブンで飲み物を購入、
新川通りを戻ります・・・が、行く時に反対側が大渋滞となってたのは
たぶん追突事故かなにかだったのか、路面が塩カリ地獄と化しています・・・
微妙に跳ねの音もするくらい・・・（－－；）・・・
汚れないで帰ってこれると思っていたのに、洗車が必要に・・・・
ただの薄い汚れなら次の洗車でとも思いますが、塩カリたっぷりでは
そうはいかない・・・
地元会館に機材を収納するともう１０時５０分・・・平日ですから、明日も
仕事、迎えの皆さん御苦労さまです。
さて、新アイテムそろそ届くころかと・・・
ブレ－キ踏まない時は、普通の? 状態です・・・・(^^)
