本日１３時、車検に引き取られました
中越バスさんの道内提携会社さんのとこで行う予定でしたが、
そちらに急遽急ぎで樽前観光さんの仕事が入り、千歳の業者さんと
得意部分で分けて行うとのこと・・・・ただの車検だけでなく、
構造変更や各種の修理・整備がありますから・・・・
表にすると１５項目にもなり、見積りをもらってから優先選定をします
午前中に子供達とバス中の１Ｆ、２Ｆ積み込み物を全て出しました、
物置きとなっているトイレの中の非常用具、工具、救急品 ｅｔｃ・・・・・
あ、トランクの台車×３降ろすのを忘れました！（＞＜）
（ ↑ 相当な重さを積んでいたと驚きます）
前の日に外した１１Ｒのタイヤ２本はオ－クションに出す予定です、
１１Ｒ ２２，５ １６ＰＲ で、走行７５０ｋｍ ほとんど減りはなく、
走行面のイボもすべて残っています！
やはり前にも軸があり、冬季走行だったので減らなかったのでしょう・・・・・
頑張って治してくるんだよ～！・・・・・
４月９日に戻る予定で出発していきました・・・・
昨日の倶知安遠征でかなり汚れたので、朝６時から洗車、洗バスです・・・
通常の？夏の汚れ方ではなく、滑り止めに撒く粉石の細かいのがボディに付着
しているので、まず水圧かけて、叩き落としてからブラシ洗車です・・・
９：３０タイヤ交換へ向かいます・・・・
で到着すると、何か従業員の表情がおかしい・・・・？？？
聞くと、タイヤが届いてないと（＠＠；）ガ～ン！・・・・
すぐに販売店に連絡し、某国産メ－カ－に問い合わせしてもらう・・・・
結果、なんと再生タイヤ自体を準備していなかったと・・・・信じられん！
ひと月以上も前に注文し決定していたのに・・・・
「明日、車検で取りにくるから今しかない、約束の時間に到着し、
こっちはジャッキＵＰして待ってるからなんとかしなさい、時間も午後からは仕事に
戻るからすぐに用意して持ってきて」と言う・・・返事は「再生が用意出来ないため
新品をその価格で出します、１２時くらいになる」と・・・「午後からは動けない、
高速を死ぬ気で飛ばせは、３０分は早くこれる」と強く押す・・・
と言いながらも待合室でガックリして待つ・・・
すると１１時２５分に到着した～（飛ばしたのは間違いない）爆！（＾＾；）
もちろん・・・依頼主には顔合わせず、伝票渡して帰っていった・・・・
そりゃ販売店で支払いするのだから、そちらに圧力が筋ですけどね・・・
なんとか無事交換も済みました・・・・明日は車検で引き取られます
トレ－ラ－ヘッドがアルミを磨いてもらってました・・・アルコアの新作を
装着してます！もちろんＩＳＯ規格で、センタ－出しツ－ルを３本使用して・・・
規定トルクは５５～６０ｋです
タイヤセンタ－には最新の機械が導入されてました
本日はベタな雪降り・・・交換から帰ってホ－スで水圧かけで汚れ落とします
１２Ｒとなってバランスも良くなりました（当たり前ですが）
外した１１Ｒ２本は１Ｆの通路に直列に乗せ、両ハジに輪止めで積んで帰ります・・・
タイヤ代金２本で５５，０００円（販売店へ）作業工賃２本６，３００円（作業店へ）
低気圧が通過し発達ということで、道内は気温も下がり荒れた天気に・・・・
しかし、降雪は予想より少なく、サラっと程度で助かりました、太平洋側が降った
ようで、根室は１Ｍを超え、観測上一番になったとか・・・この時期に（＞＜）
もうバスが汚れるのは当たり前ですからガンガン走ります、
打ち手達を乗せ、Ｒ５を進みます
、
濡れた路面が続きますが、余市過ぎ、仁木などは乾いた路面で、ほとんど降らな
かった地域も・・・・・仁木のコンビニでトイレタイム、稲穂観光さんがエアロＱを
洗車しています・・・
稲穂峠も濡れ路面で問題無し、スム－ズに走れます・・・しかし、乗せてる
打ち手が多いのと、寒冷地軽油でパワ－が落ちているので、峠の登りが
夏より苦しいのがわかります・・・・
岩内への分岐を左折、倶知安峠手前あたりから、雪が舞ってきて、
峠からは完全に雪降りに変わりました・・・
天気予報では降らないとなっていたのに（－－；）
１１時１０分、倶知安町文化福祉センタ－（公民館）に到着して驚きます！
メイン通りは融雪構が設置されてるので、歩道も綺麗で感じませんでしたが、
さすがの２Ｍ超え積雪地帯、裏の駐車場は１／１０ほどの除雪で
その飛ばした雪山に豪雪なんだと認識です・・・・
（結局、１７時の帰り発進までやまずに降ってました）
控室からまわりを見渡すと、除雪していない平地部分でも１７０あるのが
わかります、札幌より１Ｍ多いのですから・・・・・
演奏も無事終了、機材をバスに積み込み、地元団体（主催）の演奏を見て
帰ります・・・
恒例の広いＰコンビニに寄り、食糧確保して出発、
しかし、路面が凍っているので、危険なため、下りは５速の排気ブレ－キ使用で
５０ｋジャスト、コ－ナ－は４５ｋほどに落とし、さらにタイヤラインを中央にずらし
積雪面を踏みしめてクリア－します、センタ－は凹凸設置もありますが、
滑るよりはいい・・・・
倶知安峠を下りると濡れ路面となりました、やはり盆地と気候が違う・・・
稲穂峠へあと３００Ｍくらいってとこで大型トレ－ラ－がチェ－ン巻いてます、
また凍結路面となってきています
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
風雪バスは中央に寄り、積雪面を踏みしめて走破します、速度を
保ってないと危険です・・・次に大型箱トラックが登れなくなってます・・・
ヤバイ！とヒヤヒヤもので峠頂上トンネル到達、ホッとします（＞＜；）
トラックあと１５０Ｍくらいだったのに・・・・
次は下りですが、なんと濡れ路面です（＠＠）山超えるが超えないかで
天気も気温も変化するのですねぇ・・・・
しかし、４速の排ブレ使用で安全に下りていき、平地からの乾燥路面で
我慢を解放するかのごとく右足に力を込めます・・・爆！
蘭島あたりのトンネルも乾燥や凍結なしでスム－ズ走破・・・・
朝里のコンビニでトイレタイム、Ｒ５を戻ります
地元に到着、やはり降雪は多く無く、降った分が強風で集められた
吹き溜まりがある程度・・・
あれ？会館の雪が落ちてる！
たぶん１６日に使用した団体が暖房を使った時に落ちたのでしょう、
ダンプ３台くらいの量があり、バスは裏口に行けず、正面からの収納・・・
倶知安遠征無事終了～解散です、皆さんお疲れ様
さて、帰ってからトラクタ－で除雪に来ないとなりません・・・・
帰宅し、格納庫に入れてみると・・・・相当汚れています、明日早朝に洗車です・・・
今週金曜日２１祝日に倶知安町の文化福祉センタ－大ホ－ルでのイベントに出演させて
いただきます、
風雪太鼓の定期練習曜日は月曜と金曜ですから、今日、月曜の練習日に演奏機材を
積みます・・・・バリエ－ションを色々と変えての曲構成にしたので
機材が多くなってしまいました。
大太鼓２台と台２、長胴太鼓６台とキャスタ－付き平置き台６、坐り打ち台６、
附締め太鼓８台と坐り台８、立ち台５、そして２Ｆには担ぎ桶胴太鼓を８台、
などです・・・・・・・
今週末は色々と忙しいです、本業の播種時期でもありますし、次の日２２は後後軸の
タイヤ交換、２３日には車検に出します、というか、今回の業者さんは
持って行って届けてもくれます、ですからその前にクッションからシ－ト類まで、全てを
降ろさないとなりません、
構造変更で重量の測定がありますから
・・・・・・・・・・・・
正午くらいに５度になった温かい日でしたか゜・・・まだ夜はかなり冷え込みます
融けた水たまりも凍っています・・・
１８：４０に会館へ出発の時にはテカテカにしばれて汚れなくなっています
今日の早朝です・・・
朝は太陽がこの位置で、６：４０です、日の出が早くなってきました・・・
まだ除雪してない部分はこんなにあります・・・・
倶知安ではまだ１８５ｃｍとか・・・平地では道内、いや、全国で３本に
入るのではないでしょうか・・・
ＫＣ－ＭＵ６１２を購入して１年経ち、車検の時期が近くなりました・・・
スケジュ－ルから３／２３～４／１０の間と決定です、
この機会にと待っていた整備、やっておきたい整備・点検などは・・・・・
①構造変更（乗り続ける間、シ－トは着けないため）
②フロント側へのウォ－タ－ポンプ
③リアドアの厳冬季の開閉不良エア漏れ
③プロペラシャフト受け具のガタ
④エアコンガスチャ－ジ
⑤右リアカドの塗り直し
⑥底のエア配管の損傷チェック
⑦サブエンジンのク－ラント交換
⑧厳冬期のＦＦユニットからのエア漏れ
⑨運転席の座面改良
⑩リア車高の調整
しかし、これら全てを含めるとかなりの金額となるでしょう、
今年中にやるならこの機会に、とも思いますし・・・・
車検はベ－スとしては２５諭吉で、＋基本外整備料金が加わり、
今回の構造変更届け、受検の諸費用もかかります
