風雪太鼓バス活躍日誌

2000年式三菱ふそうエアロキング MU612TA
演奏活動のトランスポ-トビ-クルです

すでにLED化部分もさらに改良

2011年12月14日 | 日記・エッセイ・コラム

本日は、昨日帰りの新川通りの塩カリ地獄走行の足回りを洗います、

やはり、リアの2軸中間の路肩灯の黒い部分見ると白っぽく汚れています(><)

錆らせるために走行しているようなもの・・・でもツルツル路面のままでは危ない、

細石を最近撒きますが、これも高速で飛び石が増えてる原因のひとつですし・・・

何か良い方法はないのでしょうか・・・

さて洗車したバスを格納庫に納めて、またまたアイテムの装着です、

まずはハンドルカバ-と同材質で、同色のサイドブレ-キグリップカバ-と

シフトレバ-ダストカバ-です、「モコモコシリ-ズ」というそうです

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シフトについていたジャバラのゴムカバ-は氷点下の時など固めになり、

少しの間、ジワっと戻るときがあります。

ですからとりあえず冬だけでもトラックドライバ-っぽくしてみます(^^;)・・・

これはこの形まま動きますから、シフトはスコンと入ったまま、戻りません

慣れるととても良い予感がしますね・・・

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次はフロントドア上 (ガイド席の真上) と2F階段上の両ステップ灯を

取り換えます、

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ガイド席上はLEDでしたが、電球形状でしたから、真下狙い

ではありません、これを48連という最大規模のLEDル-ム灯にします

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配線を少し化工し、付属パ-ツも化工します・・・なぜなら、もともと

ル-ム灯ではないので、大きいタイプの電球ソケットとなっているので・・・

試験点灯・・・やはり、ものすごく明るい!ここは帰ってから最後に点灯させ

てダッシュ上の忘れ物、持ち物チェック、その他で明るいことが重要。

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次に2Fステップへ・・・これは電球をLED化してありましたが、現在ほど

種類が出てなかったので、小さい9連のものが付いていました・・・

9連とはいえ、LEDひとつの大きさ自体半分くらいしかない・・・

ここは30連のル-ムライトに変更します。

この部分は普通の電球ソケットから取るアダプタ-ソケットがついて

いたので、配線同士を結線して完了です・・・試験点灯・・・

これも数倍明るくなりました・・・

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