アイスキャンドルのイベントに出演

天気予報が上手くズレてくれて（笑）雪が降りません・・・晴れています

見ると、石狩上はモクモクと雪雲・・・ギリで斜めに回避しています、

北区方面ではないので、イベント会場の西宮の沢も大丈夫でしょう・・・

３：４５が集合場所の出発時間、２：３０からエンジンかけて家前につけ、

附締め太鼓×４のボルト締め作業開始、その後準備して、３：３５に発車です・・・

リアスポのコ－キングの硬化が心配ではありますが、もう多少の雪の水分は問題

ないでしょう、というか冷え込みがキビしいので融けないですね・・・（＾＾；）

路面は夕方ということで、濡れが凍りはじめ、バスは汚れずに済みそう・・・

おっと、途中の緩い上りぎみ交差点ではしっかりつるつる路面・・・しかし

冷えが厳しいのでひどく滑りません、一か所だけリアのエア抜きで対処しましたが・・・

イベント会場は日も落ちて、どんどん暗くなってきます、寒い・・というか手の甲が痛い、

たぶん－６度くらいか・・・と。

毎年依頼をいただき、開会式で演奏させてもらってますが、今回が一番寒いと

思います、会場の来賓・役員・町内の皆さんも顔が真っ赤です・・・

ジュニアメインで構成し、３曲を披露、機材を手早く収納し、いただいたおしるこ

食べて、帰ります・・・

このイベントは５時開会式～点灯式ということで時間がなく、大締め太鼓については、乗せるだけの方をチョイス、 直径が７５ｃｍなのでドアは微妙に斜め入れして入ります、大抵は６０ｃｍ胴幅のを持参ですが縛り留めなので 時間がかかりますし、横にして二人で打つ場合は胴長のほうが見栄えが良い・・・

帰りは来週の遠征のために給油（９８Ｌで満タンでした）に寄り、コンビニへ・・・

飲み物とおにぎりなど購入、機材をかたずけたら食事させ、定期練習日なので、

出演しなかった打ち手も来て、７時から通常練習になります。

機材を戻してる時に一度、そして練習中に結構な雪が・・・イベント演奏中や機材の積み下ろし中は

降らなくてほんと良かったです～

次は来週、いよいよニセコのヒルトンホテルに遠征、チェ－ンを使わずに済んでほしい・・巻き砕石を購入せねば。

冷え込みが厳しいと色々と出る・・・

外気温－１０度にバスを出すのはかわいそう・・・ですが、今日は演奏があるので、

・・・・・厳寒の季節になると、イマイチ・・で収っていた部分が出てくることがあります、

以前の書いたことありますが、、エンジン近くの水温のホ－スからク－ラントがポタッと・・・は

締めつけてるゴムが寒さで膨張が止まるため、にじみ出てくる・・・

ラジエタ－とのホ－スではなく、暖房への各ライン途中・・・

暖房関係は沢山のホ－スがリアを走っていますので、増し締めが必要です、

また、暖まると膨張で出なくなるときもあります・・・（＾＾；）

昨年１１月末の車検ではフロント右のベロ－ズの上部分からかすかだが、

エア漏れがあるから、と言われました・・・すぐにどうのではないが、漏れが

大きくなったら交換ですよ、と・・・・交換だと部品７万（１個で）に工賃などで

８諭吉を越える・・・・・（＞＜）

格納庫内でも２日目ではフロント片方が下がるようになり、今日は出してから

２時間くらいで、すでに下がり気味になってます・・・・次の車検まで持ってほしい

ところですが・・・無理かな？・・・

装着したリアスポ・・・まだ半乾き状態のコ－キングですが、外で見ると、もうひと周り

大きくても良かったかな？？？という控えめサイズでした・・・。

リアスポ取り付け完了～

今日は午後からですが、気合いを入れて取り組みます、

バスに取り付ける長さは２２０、届いたスボイラ－の角をバスのコ－ナ－に当てて

しっかりフィットする位置の確認をしますが、やはり２２０で良いようです、

活躍する庭木用の特大のキャタツは３本脚ですが、４脚よりも安定します、さすが庭園職人

が使用するだけあります、が、今回ドリルを使用すると、力の入る位置として、

一番上のひとつ下まで上らねばならず・・・・・ドリルが貫通した時の抜けでは

体がグンと動くので激汗モンです・・足が揃ってるのでバランスが難・・・（＞＜；）

この高さまでを、位置決めその他で何度も繰り返し上り下りていると・・足が張ってきます・・・

若くないし・・・（－－；）

まず長さが決まったので、早速、合体化工に入ります・・・

ハイエ－ス用スポイラ－は１４０ですから、一本を１０ｃｍカットして結合となります・・・

合体したときの角度もなるべくバスのラインに合うよう、調整します（ほとんど勘ですけど・・）

アルミの厚板の廃材をカットし、表と裏にビス留めしてガッチリとさせ・・・

いよいよバスに取り付けですが、車全高の関係から水平よりやや上がるか？程度の角度

で決めて、表裏４本、アルミ厚板ステ－にてビス留めとします・・・

ボディに穴を開けくはないのですが、しょうがない・・・ビシッと装着することが大事・・・

穴にはコ－キンクを押し入れ、サビ（水）対策でビス入れ、ル－フとスポの微量な隙間は

前ラインを強くて厚手のフロア用両面テ－プでふさぐように留め、その上からコ－キング

をたっぷりと盛り付ける！という禁断の手法を採用・・・バテなど避けて、何かの

時に取り外しも楽になるように、とコ－キング作戦。・・・盛りの量があるため、キレイに

ヘラでなでつけれず（全体に動いてしまう）荒盛りのみとして、これが乾燥してから再度、仕上げ

塗りして、その後塗装しようと思います、現状はつや消しの白（名前忘れた）の

とりあえず塗装がされているので、これでも大丈夫、違和感はありません・・・

もちろん、裏面からもコ－キングして隙間を埋めて強化します・・結合ビス位置も全てコ－キングで覆い緩み止め。

エロキン君はリアの車高灯がポコッと出ている（やや斜めに）ので、そこをクリア－させて、

なお角度を跳ね上げにはしない・・・のは大変でしたが、このスポイラ－はたまたま

クリア－出来る形状となっていて、さらに、本来センタ－に位置するハイマウント

ストップの部分が左右２か所となり、その強い部分に下のステ－を取り付ける

ことが出来ました（ほんとラッキ－でした）・・・・・

明後日が出演ですので、今日は１２時くらいまで、ジェットヒ－タ－をＯＮとし、

格納庫内の温度を上げ、硬化速度を助けます・・・・・明日も朝から入れます。

意外と似合っていると思いますし、大きさも主張しすぎない、ほどほどでは

ないかと思ってますが、どうでしょうか・・・・ リアスポは×２で１８０００円なのに２ｍｍ厚！

お買い得でした（＾＾）／全長としてはまだ、バンパ－の出っ張り分は余裕あるくらいです。

一番上の画像とくらべると、大きさは小さくてもリアがしまった感じ？になった・・・と、思う（＾＾；）・・   

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追伸・・・地元のＫ小学校とＨ中は、今年のスキ－学習の送迎は北遊さんのようです、

　　　　　今日はＭＳ×２とパンダ×２です、寒い中、ドライバ－さんキレイなボディをウェスで

　　　　　さらに拭いていました・・・さすがです（＾＾；）

　　　　　２校の全学年が順に２度行きますから、５０台近く？の契約かな？・・・（＾＾）大きい。

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　　　　先日Ｒ３３７沿いの会館を除雪していると、札観さんの青空＆雲エアロ×２と

　　　　すぐ後から時計台セレガ×３の連行が通過・・・やはり同カラ－の連行はイイですね～

　　　　オンズでのスキ－授業と思います。

リアスポイラ－が届きました

雪が今朝５時から降りだし、９時半くらいまでの間に

１２～１５センチも降り、結構湿りっぽさもあるので、除雪は１０時過ぎ～１時くらいまで

かかってしまいました（＞＜）、車が踏んでしまって盛り上がった部分を削り取る作業が

時間かかるからです・・・

リアスポイラ－は午前に届きました、でも除雪やその他用事でとりかかる

ことが出来ません・・・・

しかし・・・価格のワリに凄く丈夫でガッチリタイプ、重さもあります・・・

いいものですが、希望としては薄くて軽い作りが良かったけど・・・

あと、ハイエ－スのレジアス用で（ル－フスポイラ－）選んだのですが、意外にア－ルが

きついのです・・・これではふたつを合体させた時、真ん中が少し凹む

ラインになりそうです・・・どう処理すべきか、悩みますねぇ・・・

それに重量からいくと、数本のビス留めは必要になるかと・・・（－－；）

商品は２セット注文したからかどうかわかりませんが、灰皿がついてきました・・・

今バスに積んでいるのと同タイプですが、重くてガッチリしています

今日は一時的に暖機に

今まで踏み固められて高くなった部分が、緩みはじめ、まるで３月のような道路部分

も出てきました・・・倉庫周りがザクザク箇所が多く、通過前に良く判断をします、

埋まりやすいので・・・

本日夜の定期練習の最後には、金曜の出演に向けて、機材を積み込みしました

が、昼間とはガラッと変わって、かなり寒かった・・・

今回は下打ち手達がメインであり、舞台が大きくないので、機材も少なめの方です・・・

１ＦはＬＥＤル－ムパネルの効果で、かなり明るくなりましたね・・・

さて、明日はル－フスポイラ－が届く予定日、加工技術がわかる部分の合体ですから、

慎重に作業しないと・・・。