１Ｆ荷室のフロア改装

１Ｆの和太鼓機材を納める部分のフロアは画像のように赤系のジュ－タンとなっています、

今まではその上に別の２Ｍ四方ほどのひき物を折って重ねていました・・・

その他の敷物を外すとヒ－タ－コアのカバ－であるコンテナが出てきます・・・

今回は今までのひき物を別な用途に使用すべく、代わりの素材を購入、

フロア用のクッション材です、２Ｍ幅のモノで１Ｍ売り、３４５０円ほどしますが、

しっかり合わせてカットすれば、今までのモノと違い、機材の出し入れ時に

ずれたりもしないハズなので、思い切って取り換えます。

内装の一部に使われている色と合わせ、淡いピンク系の色をチョイス、

もちろん、この後、他の隙間詰め用のひきモノやクッションなどが乗せられ

るので、画像のようにシンプルにはなりませんが・・・

実は太鼓の演奏の場面や会場により、一つ一つの機材をカバ－やケ－スに

入れる時間が無いときもあり、機材を直で積む場合、機材同士が擦れたり、

ぶつからないよう、敷物やクッション材で素早く保護するのですが、

それらが少し足りなかったのです、これて、フロア自体も保護用カバ－数自体も

満足出来ることになりました～（＾＾；）

次に機材固定のために設置したバ－を留めるビスが、一年もすると、どうしても

少しずつ緩むので、すべて点検して増し締め。

最後に、ヘッドライト部分に試験的にホワイトラインでアクセントをつけて

みました（カッティグシ－ト）・・・悪くはないですね、もちろん剥がしましたが、明日は細めの

ラインでも試してみようかと・・・（＾＾；）／

ハイマウントストップランプ（ＬＥＤ）の取り付け

別の車に着けようとして、そのまま使わずだったハイマウントストップランプ・・・

ＬＥＤで、角度が調整出来るタイプの商品・・もち１２Ｖなので、先日取り付けた

デコデコから電源を取ります、・・・この長さは６５ｃｍです・・・ウィンドウのスモ－クも

形通りに剥がします・・・

しかし、リアガラス中側なので、どこかに穴を開けて配線を通すことが必要です、

色々と探っていくと、リア最後部左側にこのようなＢＯＸが・・・中はＣＰＵのようです。

もしかすると、ここに流れるテ－ルのリレ－があるのでは・・・・

ここから配線は何本かにまとめられて、ＥＧル－ムに降りています・・・

そこで、ここを利用して、配線を通すことに決定！

ＥＧ側はジャハラチュ－ブをさらに、耐熱布でカバ－

ブレ－キ踏んでみると・・・（息子に踏ませました）ちょっと賑やか過ぎますね（＞＜；）・・・

これでもか！という感じでブレ－キランプが沢山に・・・

踏む前の状態　↑　と、踏んで過激なリア　↓　です・・・う～ん・・・（－－；）

今止まるって十分わかったから・・・とあきれられるほどですね・・・（＾＾；）・・・・

点灯で室内に赤色が漏れないよう、上下隙間を黒テ－プで塞いであります

アルミ磨き

冬季は一度も行っていなかったので、輝きも失われ・・・・

雨雪の泥はねだけでなく、塩カリにも攻撃されますので、

当然ながら・・・サテン仕上げのように・・・・

時間かけてしっかり・・というよりは時間かけずにとりあえず、ですが、

磨きました・・・

やはり、６輪すると左右とも手がダルビッ・・・ュ～（＞＜；）

さらにイカスミに手を突っ込んだかの真っ黒手になっちやいます・・・

ただ、塗料やグリ－スとは違い、アルミの削れ粉ですから、

いつもの油脂専用ハンドクリ－ナ－　→　石鹸　→　ハンドソ－プ　の３たて洗いで、

爪の間まで入りこんだ汚れもキレイになります（＾＾；）・・・・・

リアスポは先日なって初めて白塗装をしました・・・コ－キングがブラス気温で硬化

してくれたからです・・・ハケ塗りでたっぷり厚塗り、裏奥隙間は缶スプレにて塗装です。

ボディは先日手に入れた、ガラス系ワックスの別タイプが効果高く、

これまでで、一番ツヤが出ています

（　↑　この画像は磨く前、その上が磨き後の同じホイ－ル）

そうそう、フロントドアですが、ガン！からモン・・と通常？通り閉じるように微調整が

出来てから、エアが落ちてもドアは落ちなくなりました（＾＾）／

四苦八苦という感じで何度もやりましたが、結果、微妙な調整でしたねぇ・・・

ア－ムだけでも上下２か所で留められてますが、ア－ム本体の位置とドア接続の

部分とどちらで調整でも同じだと思う部分を逆に戻してやり直すと成功したようで・・・

まさかドア落ちにも関係してくるとは・・・・

エンブレムをアップデ－ト・・・

ＬＥＤで青く光るスリ－ダイヤのエンブレムを装着して数日後に・・・

なんと青く光り、ブレ－キで赤に変わって光るというアイテムを発見して・・・

もちろんすぐにカ－トに入れる、をクリックしてしまいました・・・（－－；）

で、届いてみると同じ製品で、中身のＬＥＤ仕組みが違うだけ、配線については

赤と黒は同じで、緑が追加されていて、計３本。

配線図はないので、一応ショップに確認すると基本をポジションに接続、

緑をブレ－キ配線へ、と説明・・・そりゃ当り前て゜すね・・・・

ただし、ブレ－キを踏んだ時の側に接続しないと点灯したままになる・・・

ダブル球ですから、その配線を間違えないよう・・・というより、バスには

ストップのみの点灯ランプがあるではないか・・・・・

これは１２Ｖ製品ですから、２４→１２Ｖへと落とすことが必要・・・ということで、簡易

的なＤＣＤＣコンバ－タ－（通称デコデコ）を追加注文し、前のとで、×２セットとします、

（　別ラインが必要で　同じデコからは取れないため　）

ブレ－キ信号については、テ－ルの下の補助ストップランプからいただきます・・・・

赤と黒はひとつのデコから取り、ブレ－キ点灯については＋のみ、もう一つの

デコから取りました。

（　ランプの手前から分岐　→　デコデコ　→　エンブレムへ・・・が２系統　）

左のリアにステ－を取り付け、２段重です（＞＜）もちろん、エンブレムからの配線は

すべてジャバラチュ－ブで保護、その配線は吸気ダクト前を這わし、エアクリ－ナ－

などにタイラップ留めして左リアに下してます。

して結果は・・・家族に踏んでもらって点灯試験と撮影・・・・

おお、やはりＧＯＯＤアイテムではないでしょうか（＾＾；）

夕方前でこれですから、暗いと結構光ると思います

まず、ポジション点灯時

次にブレ－キ踏み状態

本来、表に純正エンブレムを貼る商品ですが、放熱ル－バ－と同色に塗っただけ

なので、光ると透けてしまう・・・

外したブル－に光るのみのエンブレムですが、リアドアの開いての正面に装着しました、

三菱の光るエンブレムが、合計みっつびし、です（＾＾；）・・・・お・・・・

・・・・・・・・・・・

その後日、暗い中での撮影を・・・