ススキノのジャスマックプラザで出演

本日は１月２９日土曜、合併した北海道信金の昭和会さんの新年交礼会にて

演奏依頼を受けましての出演・・・・・

昨日から雪は心配でして、朝７時にバスを格納庫から出してきた時に

すでに細かい雪が少しずつ降り始めていました、もうある程度積もる

ことは覚悟です・・・・・衛星の画像でも・・・・大雪になりそう、

　　

　

しかし、１５時過ぎには細かい雪と雨です・・・・

明日朝の除雪作業は覚悟していましたが、はて、

寒かった気温が上がりだし、ベタ雪がでなく、雨降り続く、に変化、

１５時にバスは発車です、今日は大人５人で演奏します、なんと

降り続いてますが、プラス１，５度あります・・・・

新川通り～石山通り～南９条を左折、豊平川方向へと走り、パ－クホテル前

交差点で左折し、ジャスマックプラザへと走ります、　

１５時５２分に到着、

雪は到着する前に途中から完全に細かい雨に変わっています・・・・

　

バスを北側正面入り口近くに着けて器材を搬入、少ない人数ですが、一番の長い

導線がここから１ＦのＥＶまでなのです、ＥＶから各部屋はどれも近いです、

まずは吹き抜けの奥半分の雨の当たらない部分まで運んで溜めて、

次はＥＶ前に溜めて、と順次器材まとめで移動して進みます・・・・

　

５Ｆの会場に到着、搬入終えたら、開宴の乾杯前演奏なので舞台上にセットして

配置完成させます・　

　

　

バスに戻って時間まで待機です、プラザ隣には昭和２０年開業の

老舗　懐石料理「川甚」さんがあります、着物の女性２名が入り口外に長い

時間立っていますが、お偉い方の出迎えでしょうか・・・・・　　

　

微量とはいえ、雨降り続いてますから、大変そうです（－－；）

 

１８時半までに衣装に着替え、４５分に会場へと上がります、副会長も

到着していますし、バス留守番役の方も到着でいよいよ会場へと。

会場隣の部屋で少しの時間待機です、

　

　

予定通り、１９時から一旦下がった照度が舞台に上がって明るくなり演奏開始、

３曲メドレ－で構成、予定通り演奏完了、

無事終わり、一旦隣の部屋で待機、乾杯の発声後に、器材を舞台から下げ、

隣部屋まで運び、梱包し、ＥＶにて１Ｆまで降ろします。到着時よりも雨のため、

雪が融けて道路が広くなっています、

　　　　　　　

帰路途中のコンビニで夕食を購入、今回は私も停車中ですが食べてから発車、

 

地元会館に戻って、器材を２日の日曜に行く苫小牧での出演用のに

変更して積み込み、解散。

　

　

これで３１日定期練習日はバスを積み込みのために出さなくて済みます。

他小さめの器材も積むのですが、３１の定期練習で子供達が使うので

それらはその日、乗用で積んで持ってきます。

重量級の器材が無いので、１Ｆ通路を行き来出来ます。

 

しばらくぶりのバス出し

さて、ようやくバスが今年の活動を開始します、

２９日が札幌市内のホテルでの出演となるので、本日の定期練習

の後に器材を積み込みです、

本日て札幌は日の出が６時５６分、日の入りは１６時４０分です、

少し長くなってきてます・・・・

その早朝６時半に（少し明るくなっている状態）バスを格納庫から

出しました、まだマイナス気温ですが、日中は２度になるので、

一度少しでも暖めるため出してきました。

毎週エンジンはかけてきていますが、充電量を少しでも回復させたく、

ヒ－タ-関係は作動させてなかったのです・・・・大体30分くらいで

しょうか、切るまで・・・・・

今日はＦＦシフトからのエア漏れもないので、酷く冷え込んでいない証拠。

　　　

 

そして１９時から２０半まで教えが終了したら上の打ち手で器材を

積み込み開始、各種の太鼓、台、バチなどを梱包し、器材表と共に確認し

いよいよ積み込みします、

バチケ－スを通路前側に置き、長胴太鼓を積み、荷物ベルトで固定、附締め太鼓

と台を積んで、次に大締め太鼓２台と台を、チャッパと附締め太鼓締め込みの工具

の入ったケ－スも忘れずに、最後に担ぎ桶胴太鼓を２Ｆに積み込みしてベルト

で固定して完了、今回は比較的多くは無いほうかと・・・・・大人打ち手だけ

なので・・・それでも３尺４寸と３尺５寸の大締め太鼓を２台積むことは

搬入搬出も大変になります、２台使用するのは３曲予定の中の１曲だけですが

ここは風雪太鼓として、この曲は大２名が良いと思うので、持参します。

とある企業さんの新年会の開演での演奏は３曲メドレ－で構成しましたから・・・・

 

あとは２９日に曇りと雪マ－ク出てるので、あまり降らないことを祈ります。

ハンドルのリフレッシュ

令和２年１月１３日月曜日、成人の日、昨年末に注文してあったハンドルカバ－

が届きました、

運転もリフレッシュ気分で、となるよう早速取り替えて見ます、

実は前のブルリボ、キング、の時からキルトタイプのモコモコシリ－スを付けて

いて、滑りずらいので気に行ってました・・・・そこで612キング用にも注文

してたのですが届いたのが暗い色だったのと、ふと色で気に入ったの見つけてしまい

そちらを注文して装着してました、

　今も在庫のままのモコモコキルト

唯一欠点は、１０時と２時あたりの柄と材質が

滑る感じだったこと・・・手のひらで回すのは無理と言う感じ、モコモコは

手のひら乗せで回せますから・・・・・

そして今回、丁度握る、両サイドがまったく滑らないラバ－のモコモコとなってる

ので、思わず注文、代引き含めて６９３０円でした、

本当は、探していてこれは最高にいい、と

思ったの見つけましたが、１４０００円とのプライスが・・・・・（－－ｌ）

カバ－に送料含めて１５５００円は高すぎる、と思い諦めました・・・・・・

 

装着は知ってる方はわかりますが、サイズはきつめでないと装着後や特に夏場

伸びてカラ滑りしてしまう、それは危険です・・・・

しかし装着も夏だと伸びシロもあって早いですが、格納庫気温－２度

では大変な力の持続が必要でした・・・・ラバ－部分の裏はガッツで作業したら

指が黒くなってしまい・・・・油汚れ専用クリ－ナ－とパ－ツクリ－ナ－で

洗浄・・・・・完璧復帰。

装着後の感触はやはり全然いいです、最高です！！

 

　　　　　今までのタイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新規のタイプ

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今までのより太いです。。。

タイヤの残り溝

今日までの札幌市手稲区、雪が平年値の半分以下、１／６しか積もっていません・・・・

いつくるか・・・・と思ってたら、もう早いもので1３日ですが・・・・８ｃｍです、

国道、道道は綺麗に舗装が出ていて、渋滞しらず・・・・・市道も幹線はほとんど

出ている状態です、このため除雪機の燃料代は相当浮いています、かなり・・・・

昨年は一昨年１２月から３月までの冬季で重機２台で１７諭吉以上も軽油を使用しました・・・・

今年はまだ３諭吉程度・・・・今週末からがどうなるか・・・・です。

　

 

さて、風雪バスはスタッドレスの履き続けで通していますが、

一昨年の１０月に新品、再生新品で全タイヤを交換し、

丸１年と３ヶ月経ちました、高速＆長距離移動が多かったこともあり、予想より減りました、

今年は４月の車検前にタイヤを交換です・・・・・

フロントタイヤに新品を履かせ、外したフロントを３軸に着けます、

３軸はステアというか、フリ－になって結果かじ切りになるので減り易い・・・・

今回、右より左がより減っています・・・・・

そして駆動する２軸のダブルは再生新を履かせますが、秋の１０月後半くらいに

履き替える予定、冬季にガッチリ効いてもらうために・・・・・

問題は、車検時にクラッチ交換するか、秋まで持たせるか・・・・です

 

フロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２軸ダブル

　

 

３軸シングル右　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３軸シングル左

　

 

令和2年度新春

皆様　あけましておめでとうございます

大晦日はなんとか降雪も少なく終わりました、が元旦は朝から吹雪いています、

予報より少なく終わることを祈ります～

エアロキングの維持は大変ですが、今のところエンジン・駆動系に大きなトラブルは無く

助かっております、

風雪バス活躍日誌、2020年も時間あるとき訪問いただければ幸いです・・・・