現在、風雪エロキン君は車検＆メンテナンスでドッグ入り最中なのです、
先週伊達市遠征が終わり、１２／５の新ひだか町遠征まで空いたので・・・
１２／１が車検期日だったのと、なんせ長老ですので、色々とあるだろう
からすぐに終わらないと思い、早めに出しました、
今回は（といっても風雪仕様になって１回目）１階座席はずしてあるので、
人数の変更による構造変更で登録をし直す必要があります。
本日説明を聞きにいきました・・・エロキン君はリフトにあげられて
タイヤ、ブレ－キ等すべて外されて６輪とも軸のみでシャシ－ブラック
を塗布されている最中・・・もちろん本州のあっさり式でなく、こってり式で！
そしてこの１年でなく、（たぶん）以前からそのままだと
思われる部分も発見、どうしますか？とすべて聞いてくれます。
スタビのブッシュの超摩耗（隙間５ｍｍ）、エアタンクのチェックバルブ不良激漏れ、
マルチブレ－キ（エア減少時の軸ロック）のチャンバ－部分のホ－スジョイントから
微量漏れ、リア引きずり側タイヤの後ろのエアバルブブ－ツ破損×２、リアショック片側の
ケ－ス・ロッド破損交換、フロントドア後ろパネルのリベット補修跡の破損・・・
定期ではク－ラント補充（濃度的に）、ブレ－キライニング交換・・・・
細かい部分ではマルチＢ作動時のブザ－＆チェック電球、エア減少時の
電球、回転計の片側電球・・・・
今日中古販売サイトでＪＲ高速あがりのエロキンが出てました・・１９９諭吉
６１２型・・・おお！・・たしかにチョイ考えましたが・・まだ今のエロキンに乗ろうと
決めました（当たり前ですね、１年ごとに買ってられないし・・爆）
今日これだけは前納でと言われ、午後に重量税と自賠責を振り込みました、
１３９０００円・・・どど～ん（＞＜；）
車検整備と構造変更（陸運持ち込み）のため、来週後半にリフレッシュして帰宅予定。
担当が、降ろさないとならないマットや敷物・付属品などが山ほどある・・と
嘆いておりました・・・そういえば積みっぱなしでした・・・すいません！（＞＜）
構造変更・・重量（前後軸重を計り直しですから）関係しますので・・・
ホディ下部はグルリと紙が貼られていて、仕事のきちんとした部分が
見えました。・・・さて請求いくらになるのか・・恐ろしい・・・
