風雪太鼓バス活躍日誌

2000年式三菱ふそうエアロキング MU612TA
演奏活動のトランスポ-トビ-クルです

1月並みの寒波の日ですが・・・

2011年12月09日 | 日記・エッセイ・コラム

今年一番の冷え込み・・・-8度です(--;)・・・

喜茂別では25年ぶりの最低気温-25度のようです・・・車のエンジンも

クゥクゥ・・・とギリでかかるって感じだそう・・・・ ですからバス格納庫も

かなり冷え込みました・・・まだかすかに屋根には車検時、外に置かれた

ときの雪が残ってるようで、バス脇の床には何ヶ所も水の溜りが氷に・・・・

ジェットヒ-タ-かけて15分ほどするとボディもガラスも結露に・・・

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結露が収まるまで、ドアの設定を調整します・・・しかし・・・あれ?

上下のロックナットが緩んでいる・・・? 

;しかも上下で6本のパネル側ボルトのうち、1本がきついぞ・・・(TT)

やはり・・なめてる・・ネジ山がボウズ・・・もちろん、私はこんなミスしません・・・

しょうがないので、少し長めの別ボルトにグラインダ-でミゾ堀り、タップボルト化

させてネジ込みします・・・・これは成功です。

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この上下ドアパネルの取り付け部分で上と下の設置角度と前後の位置を

調整、床下のア-ムの取り付け位置でドアのボディ側面に対しての角度を

決め、閉じる位置は室内スウィングア-ムの取り付け方で調整します。

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一応セット出来たので、あとはエンジン掛けて開閉をしながら調整、ア-ム

ボルトの黒塗りで完了します。

2時間ほどすると結露も徐々に乾いてきましたので、1week間何度か外置き

のために汚れてる雨だれ跡を消す作業からボディケア開始。

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次にガラス系ワックスを塗りみます・・・でも寒いので明日まで待って拭き取りです・・・

家に戻ると、前回書いた、届かないパ-ツが届いておりました(^^)/

明日、拭き取り作業後に取り付けようと思います

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赤の側射タイプ赤LEDテ-プとシリコンチュ-ブです・・・

恐怖の連絡もきました・・・車検についてです・・・ ヒ-タ-修理は2個のユニットオ-バ-と配管変えで、5諭吉+α の

請求と( 外注分 ) 自賠責が値上がりし、33人の諭吉さん移動が必要と

連絡きました・・・なんと、昨年より高くなってしまった!(TT)ウゥ・・・