読書の時間が確保できない（Ｔ＿Ｔ）

朝晩は涼しいくらいになってきましたが、昼間はまだかなり温度が高いですね。
といっても、私にとっては、少し涼しい感じなのですが

今日は絶好のツーリング日和でしたが、いつもの日曜と同じく掃除・洗濯・買い出し・勉強。
昨日、ツーリングに行ったので、昨日の分の勉強もやったのでかなりハードでした。
折角、少し読書しようと思っていたのですが、その時間が確保できず

この調子だと、今年の残り４ヵ月で４冊の本が完読できればいい方だ。
勉強の本を読む時間は、勉強時間に含まれているので、勿論、勉強の本以外の話だが。
読みたい本が沢山あるんですよねー。

ビルゲイツ氏は、どんなに夜遅くなっても、酔っぱらって帰っても
寝る前の３０分は読書の時間に当てているそうですが、
私もそのようなルール付けをしないと、本が読めないかもしれませんね。

でも現在でも、睡眠時間を削って勉強時間に当てているので、
毎日の睡眠時間は４．５時間位ですから、これ以上削るのは難しいなぁ・・・
ある研究者によると、睡眠時間は３時間で十分だという事らしいですが、
３時間の睡眠だと、どうしても昼間眠くて、仕事に支障がでまるからＮＧ。

以前は、通勤電車の中で読書していましたが、今は英語のリスニング強化の為に
ずっと英語教材を聞いていますから、ますます読書の時間は減っています。
ちなみにこのブログを書く時間も少し減らし、ＳＮＳを見る時間も減らしているのですが・・・

テレビは、どうしても見たい番組だけ見ているのですが、
その時間を読書に当てるという手しかなさそうです、
んーーーでも厳しいなぁ、究極の選択だ。


今日目についた記事：
　・
燃え上がる屋根、叫ぶ乗客＝動揺広がる車両内―小田急線火災
　　これニュースで動画を見ましたが、凄いですね！電車の屋根って燃えるんだ！？

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　仕事中に読書できないし・・・

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

秋の丹波路を宮津まで行ってきました

今日は朝から良いお天気。 朝は、少しひんやりして秋の朝らしい。
余りにもお天気がいいので、朝からツーリングに出かけました。


今日のコース。
行き（全コース下道）


帰り（京都縦貫道使用・丹波～沓掛）


行きは、道の駅・丹波マーケスまで行って小休止。
予想してい程、オートバイツーリングチームに会いませんでした。

丹波マーケスを出て、舞鶴に向かいました。途中、道の駅・和で、ビデオカメラのバッテリー交換。
次に休憩したのが、道の駅・舞鶴とれとれセンター。



ここで正午になったので、昼飯食べようと思ったら、レストランは満員、既に列ができている。
舞鶴とれとれセンターでの昼食をあきらめて、宮津に向かいました。

最初、天橋立市場食堂街に行ってみましたが、駐車場が満員で、さすがにオートバイでも
止める場所が無かったからあきらめて、レストラン漁連に行ってみましたが、
２階のレストランに上がる階段にまで列ができている！！
舞鶴では正午でしたが、宮津についたのは１２時４０分頃、
お昼時の一番人の多い時間帯ですからね・・・
レストラン漁連も諦めて、道の駅・海の京都宮津に行きました。




どこもお昼で満員なのに、レストランが開いていたので入りました。
好きなおかずを選んで清算するシステム。今日の昼飯。


かなりショボいですが、これで８００円也（消費税込みで８６４円）
まぁ確かに美味かったですが、お昼時にも関わらず、人が入ってないわけや。

食後、道の駅の傍の海沿いの公園で休憩しました。


いいですねー、汐の香りのする風が心地よい。また波の音もいいですねー。
３０分程休憩して、岐路につきました。

途中、有名な絶景スポットである京都丹後鉄道の由良川橋梁を写真撮影。


帰りは、舞鶴から道の駅・丹波マーケスまで戻って小休止。
マーケスからは、京都縦貫道に乗りました。下道は、いつも亀岡で渋滞してますから。

今日の走行距離２３９．５ｋｍ。日帰りツーリングとしては、余裕のある距離でした。
秋風を浴びながら走って、とても楽しい１日でした。


今日目についた記事：
　・本当に理由はそれだけ？ 中国人が考えた「日本人が中国旅行をしない理由」＝中国
　　私も中国で行ってみたいところがいっぱいありますが、やはり反日の人間が沢山いる事、
　　何を食べさせられるかわからない、交通網が危険、英語が通じない所が多いなどの理由で
　　中国にいくのを避けています

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　今日は気持ちよく走れました

今日読んだ本：　
　今日は無し

何とちっぽけな事か

今日は、太陽表面で起こった巨大フレアからの太陽風による磁気嵐が起こっていますね。
それで、北海道でもオーロラが見えたらしいです。

人類は自分たちの発明したテクノロジーをもってして、地上では偉そうな顔をしていますが、
磁気嵐すら止められないのですから、そのテクノジーも大した事ありませんね。
人類の存亡は、すべて太陽にかかっているので、神様を拝む前に、太陽を拝まないといけません。

まだ人類をあざ笑うかのように、自然の力を見せつけられたのがメキシコでの大地震。
発生した時間が時間だけに、太陽風との関係を疑ってしまうのですが・・・
こちらも、止める事は全くできないどころか、発生の予測もできていませんでした。

ICBMの打ち上げ成功、ICBM迎撃試験の成功、自然の大きさからすれば、何とちっぽけな事か。
ところが、明日９月９日に北朝鮮がICBMの打ち上げをやるのではないかと憶測が流れているし、
まだそれは可能性がありますが、さらに面白い憶測が流れているのは、
トランプが北朝鮮の建国記念日９月９日のパレードに、軍事攻撃するという憶測が流れています。
勿論、そんな情報がリークされているはずありませんから、それは可能性なしでしょう

大体、トランプは今それどころじゃないでしょう、超大型のハリケーンが近づいているので
どんな被害がでるかわかりません、なのでトランプは戦々恐々としているはず。
極東の北朝鮮の事より、自分の有権者のいる自国のハリケーンの方が気になりますから。




今日目についた記事：
　・領海侵入繰り返す中国、続く緊張
　　完全ナメられているからや！ 警告の魚雷撃ってやったらいいのに！腰抜け政府め！！！！

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　自然の前では、人間も、猫も、バクテリアも同じや

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

残念ですが慰留する気にはならない

職場の同僚が、辞職願を出しました。 正式な辞職日は調整中の様ですが。
理由は、いろいろな事が積み重なった様で、いわば離婚の理由に近いような・・・。
それを理解できるだけに、残念ですが慰留する気にはなりませんでした。

会社と言えども、人間関係、信頼関係が一番大事です。
結局、それが崩れた時、物別れになるしかなくなります。
今の職場では、それを維持するだけの要素が失われてきています。

若い子も、同じ事を言っているし、私も同じことを思っています。
若い子も近々辞めるかもしれませんね。
若い子は、もっと条件のいい再就職先が沢山ありますから。

今日辞職願を出した同僚は、私の弟と同じ歳。 なので再就職が厳しいにもかかわらず
辞職するのですから相当な覚悟です。　逆を返せば、そこまでしても耐えられないという事。

まぁ私の番が回ってくるのも時間の問題です。とりあえず日常英会話ができて
TOEIC700点をクリアできれば、新しい世界に飛び込むつもりです。
そして飛び込んだ世界は、多分、私が終生手掛ける仕事となるでしょう。

私はこれまで３回転職しています、いずれもエンジニアの道でしたが、
最後の転職は全然違う道になりますが、でもやりがいのあるものとなるでしょう。
亡くなった父も、賛成してくれていましたからね。

もうその為の知識は、十分とは言えませんが勉強してきましたし、あとは英語だけですね。
それがクリアできれば飛び立てるのですが、かなりできるようになってきたとはいえ
今はまだ十分とは言えません。　でも着実に進歩してきているので光は見えています。

とりあえず今は、すべての事を犠牲にしても、その点をクリアしなければなりません。


今日目についた記事：
　・＜対北朝鮮＞露大統領、対話重視崩さず　安倍首相は圧力要請
　　だって危機意識が全然違うところにあるから、意見が一致することなんかありえない

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　崩れ行く職場

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

趣味と実益を兼ねて

私は、National Geographic誌（英語版）を定期購読している。
サイエンスが私の神様なので、神様の事をいろいろ知るためだ

勿論、日本語版もあるのだが、あえて英語版を読んでいる理由は
英語表現を覚えるのにもいいし、単語の数も増えるので、趣味と実益を兼ねている。



毎号２５０ページくらいなので、１ヵ月もあれば十分読み切れそうに思えるのだが、そこは英語。
辞書を引き引き読むので、１ヵ月かけて半分も読めたらいい方だ。
せめて、こういう雑誌を辞書を使わず読めるようになりたいものだ。

しかし自分の好きな分野の雑誌だし興味深い記事が殆どなので、
一生懸命読みますし、英語の良い勉強にもなっていると思います。

確かに、最初、読み始めたころに比べ、少しづつではありますが、
詰まることなく読めるようにはなってきているし、
最近では、こういう表現もあるのだと、英語らしい表現の発見も多くなってきました。
以前なら「これはどう訳せばいいのだ」と思っていたような表現です。

こういう雑誌や、アメリカのニュースサイトを毎日少しでもいいから読むというのは
英語を勉強するものにとって、とてもいいエクササイズになっているのは間違いない。
特にニュースサイトでは、TEOICに出てくる単語どころが、もっと難しい単語も沢山出てくるし
同じニュースを報道しているのに、ニュースサイト毎に使われている単語が違うというのも興味深い。

ニュースサイトもスラスラ読めればいいのだが、それには程遠い。
今のところ、メインな記事と興味ある記事の２つくらいしか読めていませんね。
それでもCNN、ABC、CBS、NBC、BBCと５つのニュースサイトとなるとかなりの時間がかかります。

時には書くニュースサイトのビデオ映像を見ることがありますが、
さすがにネイティブ向けのビデオは、完全に聞き取れるようになるまで、かなりかかりそうです。

いずれにしても、同じ勉強するなら楽しく勉強できるのがいいですよね！


今日目についた記事：
　・ＦＲＢ副議長辞任へ…トランプ氏と路線の違いか
　　これまでに、これだけ沢山の政府要人が辞任した政府があっただろうか？

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　楽しく勉強できるのが一番

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

エンジンから火が出ているのが見えた乗客は、怖かったでしょうねー

今日の京都は、夕方から雨が降り始めました。シトシトと降る雨、完全に秋雨ですねー。
これから一雨ごとに、涼しさが増していくのでしょう。

さて、今日の羽田空港から飛び立ったニューヨーク行きの日本航空６便、ボーイング７７７型機が
離陸直後、左エンジンにトラブルが発生して、羽田空港に引き返したというニュース。


トラブル直後に燃料放出、緊急着陸の日航機

エンジンから火が出ているのが見えた乗客は、怖かったでしょうねー。


私も海外に行く時など、時々飛行機に乗りますが、いつも大体エンジンが良く見える主翼の根本辺りの
席を取りますので、その乗客たちの気持ちが良くわかります。

当初、鳥がエンジンに吸い込まれて起こるバードストライクではないかという事でしたが
ＪＡＬの最新の発表では、バードストライクではなく、エンジントラブルだったようです。
でも不幸中の幸いは、離陸直後にトラブルが発生した事です。
高度１万メートルの上空を飛んでいる時だったら、緊急着陸できる空港も限られてくる。

事故を起こしたボーイング７７７のエンジンは、多分ＧＥ製だと思われるのですが、
ＧＥ製のエンジンを積んだ７７７は世界中で沢山飛んでいる飛行機なのでかなり実績があるだけに、
今回の事故の原因をしっかり調査して改善してもらいたいですね。
私もいつＪＡＬの７７７に乗る事になるかわかりませんので。


今日目についた記事：
　・前原代表「人事でご心配おかけしおわびしたい」
　　前原民進党は、最初から躓いていますねー

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　飛行機に乗る時は、パイロットと機体に命を預けているだけに、徹底的に調査してもらいたいですね

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

ボイジャー君、まだ元気で頑張っているね！

今日のYAHOOニュースに『40年前に打ち上げられた探査機ボイジャー、今なお続く宇宙の旅』
という記事が載っていました。

懐かしいー、ボイジャー君たちは今もお元気そうで何より。
この記事には『ボイジャーからは今なお日報が届いており、研究者らは今後さらに10年前後はデータが
得られるのでは期待している』と書かれているので、なんかホッとしました。

私たちに沢山の素晴らしい惑星の写真を見せてくれて、更に沢山の新しい発見をさせてくれた
素晴らしいボイジャー君には、ＮＡＳＡならずとも感謝したいですね。

ボイジャー1号は、一番遠くまで飛んでいる人工物。
既に太陽系外の星間空間に到達しているので、かなり宇宙放射線を受けているのに
未だ故障せず飛び続けているというのは素晴らしい事です。

ボイジャー１号・２号とも、様々な機材や宇宙人へのメッセージなどが載っていますが、
それ以外に、形はありませんが、私たちの夢も載っています。
宇宙を旅するボイジャー君は、機械ではありますが、人間同様に劣化し
いつかその寿命が尽きる日がやってきます。

その日が来るまで、頑張って欲しいと思いますね。

この記事の中に、カール・セーガン博士の話がでてきますが、セーガン博士・・・懐かしい。
既にお亡くなりになっていますが、私たちにコスモスという番組を通して
宇宙の不思議を沢山教えてくださいました。
ひょっとすると、現在はボイジャーに乗って一緒に宇宙を旅されているかもしれませんね。

ずっと先には、アンドロメダ銀河の周回軌道に入るらしいですが、
宇宙人がいるなら、願わくば我々地球人のメッセージを読み解いて欲しいですね。


今日目についた記事：
　・「たまたま行き着いた」仕事で成功するために必要な力
　　堀場製作所なんかも、もともとは測定器のメーカーじゃなく、当時の製品の性能を測るために
　　測定器をつくり、そっちがメインになった会社だ。

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　パイオニア君の消息は知らないか？

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

もはや詰将棋の終局や

今日、北朝鮮が核実験やったようですね。　それでも対話！なんですかね、支那も露助も。
もうここは、かなり厳しい制裁が必要だと思いますけど。
もし日本が核開発を始めたら、支那や・露助とも対話と言い出すでしょうか？
否、絶対強い制裁に出てくると思いますよ、そういうヤカラ国家ですよ、両方とも。

さて一方のアメリカの対応。夜になっても全く声明が出ていませんね。
YAHOOニュースでも『核実験で挑発、トランプ政権は北朝鮮にどう反応？』と出ているが
やはりアメリカはまだ声明を出していないと報じている。

口だけの腰抜けトランプやから、どう対応していいのか考えあぐねているんだろうと推測。
かと言って、日本・奸国や在韓米軍の被害を考えると軍事行動にも出られないし。
それに、今、ハリケーン被害で頭いっぱいやろから、北朝鮮問題考えている暇ないやろ

今回は、水爆の実験だったようで、日本の危機とニュース番組で連呼していたが、
もう数十年前から、化学兵器を搭載したノドンが日本の大都市にロックオンしているので
今更危機やと連呼されても、今更感はぬぐえない。

それはそれでムカつくが、それにも増してムカつくのが支那の対応。
裏では支援しておきながら、表では核実験の非難や。　言うてる事とやっている事が違う！
まぁ原油の輸出止めたら、核ミサイルが北京にもロックオンするやろから怖いにゃろけど。

大変残念やが、北朝鮮の暴走止められるのは、もはや軍事行動しかないな。
せやから、直ぐにでも有事の時は、拉致被害者の救出活動ができるよう
特別法を新たにつくるか、改正しなければならない。


今日目についた記事：
　・【北朝鮮核実験】北「電磁パルス攻撃」も可能と主張 日米韓防衛網を無力化
　　そうそう、それも脅威だが、各国とも電波パルス攻撃への対抗措置はやってるやろ

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　もはや詰将棋の終局や

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）

秋の風を浴びながら、メタセコイア並木を見にいきました

今日は、少し時間があったので、プチツーリングで滋賀県マキノ町にあるメタセコイア並木に行きました。
今の時期では、また黄金に輝いていませんが、新緑の並木道を走るのも気持ちいものです。

さて今日のコース。


国道１号から西大津バイパス入って、道の駅・妹子の郷まで行って小休止。


ここでお昼過ぎになったので、サンドイッチと缶コーヒーで軽く昼食。
昼食後は、そこから山手に入って国道３６７号に入る。
国道３６７号は、大原を抜けてくる道なのだが、この時期から秋にかけては大渋滞するので
そこを迂回する形で、妹子の郷の方から国道３６７号に入った。

順調に道の駅・くつき新本陣まで行く予定だったのだが、
スピードが落ちてきたので、スロットルを回そうとしても回らない！！
道路沿いに少し広い所があったので、スロットルを確認してみると
スロットルのヒーターに電気を供給する線が張った状態になっているので
スロットルが回らなくなっていた。ヒーター線は余裕があったはず。
よく見てみると、スロットルが定位置よりかなり巻いた状態になっていた。
つまりスロットルを固定するボルトが緩んでいたので、スロットルを捻るたびに
内側に巻かれる状態になって、ついにはヒーター線を引っ張る状態になったようだ。
とりあえずボルトを締めなおしたら直った。 ＪＡＦを呼ぶ事態にならず良かった！

それかほどなく国道は朽木川沿いを走り、とても気持ちのいいコースです。
朽木には沢山のキャンプ場もあるのですが、どこもいっぱい車が止まっていました。

道の駅・くつき新本陣でトイレ休憩。


そこから保坂の国道３０３号の分岐まで行き、再度、琵琶湖湖畔に向かい湖岸近くまで行って
再度、国道１６１号を北上、マキノの沢でおりて、メタセコイア並木へ。
黄金の季節じゃないので、自動車もオートバイも少なかったです。




約２キロ程のメタセコイア並木を楽しんだ後、岐路につきました。
帰りは、国道１６１号を南下。　途中、道の駅・藤樹の里で小休止。


藤樹の里の駐輪場は屋根付き。


比較的早い時間だったので、西大津バイパスはあまり渋滞していませんでした。
夕方４時過ぎには家につきました。

今日の走行距離は、１７９ｋｍ。　まぁプチツーリングとしては、いいくらいの距離でしたね。


明日、もう一度、スロットルのボルトを締めなおします。


今日目についた記事：
　・ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も
　　ＳＲはいいマシンなのにねー、オートバイらしいオートバイだったのに・・・

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　秋風を浴びて走るのは楽しい！！

今日読んだ本：
　今日はなし

今年ももう２／３に過ぎたわけだ

今日から九月、早いですねー、今年ももう２／３に過ぎたわけだ。残り４か月に何ができるかです。

残り４ヵ月なので、最低でも４冊の本は読みたいですね。
今、英語の単語・熟語・文法を何度も読み返しているので、なかなか他の本を読む時間がありません。
空き時間ができても、TOEICの模擬試験問題を解いたりするので、時間的に厳しい状況です。

その代わりと言っては何だが、英語の勉強はかなりレベルが上がってきたと思う。
ただ英語の勉強に関しては、もう少し計画性があってしかるべきだと思っている。
毎日、あれもやり、これもやりの状態なので、少々効率が悪い。
折角時間を毎日割いてやっているわけだから、効率が上がれば更なるレベルアップにつながるだろう。

一方、他の勉強は進みませんねー。日本語、経営学などね。
まるで英語の勉強の時間の合間にやっている感じです。英語８、日本語１、経営学１の割合いかな。
経営学では、もっとケーススタディをやった方がいいのですが、時間がとれませんねー。

あと親父の遺品整理もなかなか進みません。こちらは膨大な量がある上、
東京の弟と連絡を取りながらやる必要があるので、メッチャ非効率。
まず仕分けに時間がかかる、捨てるにもまとめて捨てなければならず時間がかかる。
もう少し体系的に処理しないと、今年の終わりになっても同じことを言わなくてならないだろう。

とりあえず今月から、SNSアクセスやニュースサイトを見る時間を減らすことにしている。
その両方で結構時間食っていますからね。　特に英語のニュースサイトを読むのに時間がかかる。
そうそう、このブログも投稿文字数を減らします。
今まで大体１０００字を目標にしてきましたが、原稿用紙２枚分、つまり８００字位にします。
ブログ書くのにも１時間位使っていますから、３０分以内に収めたいと思っています。


今日目についた記事：
　・前原民進党誕生、どうなる野党再編
　　蓮舫よりはマシやろけど、まぁ五十歩百歩やな。 劇的に変わることないやろ民進党は。

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　あーやらなければならない事山積

今日読んだ本：
　・新TOEIC TEST 出る単特急 金のフレーズ
　・一億人の英文法
　・瞬間英作文シャッフル
　・National Geographic（雑誌）