ついでの観光

現場や帰りに、ちょこっと寄り道、観光ならびにB級グルメを味わいます。

先ずは踏査の途中で見つけた彫り物です。

この一帯はあの半島やあそこの石仏が有名ですが、同じ様な岩石があれば

結構あちこち彫っている様です。

 

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

さらに帰りに降りたあの有名な町ですが、まだまだ看板上がっています。

駅裏にはあの銅像も、建っています。この1万円になってもう30年ですか、月日の経つのは・・・

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

これから目的地に向かって足を延ばします。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

この通りの先にあると、ネットで調べてきました。

本場中の本場の店で、歩くこと、・・分、簡単に見つかりました。

店内には何冊もノートがあり、読むと結構遠くからも来ています。

値段もそこそこ、とはいえ、熱いうちに食べねばと最低限での購入です。

嫌な顔一つせず、「今から揚げますので・・分程待って貰いますが・・・」

「じぇんじぇん、問題ありません！！」と、待つこと・・分、やっと手に入れました、・んご屋の唐揚げ。

食べログでも上位、いろんなイベントでも上位と、店前には旗がたなびいています。（写真取り忘れたため、HPから失敬しました）

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　早速帰りながら唐揚げ頬張ります。

「うーん、まっいいか！！」　での評価で、次回は別の店を探しましょう。

帰りに見つけた和傘の店、かってはこの市内にも数十軒はあった様ですが、完全に廃れ、最近有志が始めた様です。

TVで放映していたのと、うちんちが興味があると云っていたので、ちょこっと覗いて見ました。

やっぱナイロン傘の・・倍はしますが、伝統芸の作品です。結構味わいがあります。

店主にお願いして、撮った写真、なかなか風情があります。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

踏査 その5

JRの列車到着まで、残り・・分。

どこまで上流踏査できるか、時間との戦いです。

先ずは再び川沿いで調べます。

　 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

水量若干減ってるのかな？

露岩もあるにはあります。

さらに上流目指します。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

そこそこの岩盤ありますが、亀裂はうーん？でどうなんでしょう？

もう少し上を目指したかったが、これ以上行くと列車に間に合いません。

次回への挑戦というところで今回の踏査終了です。

どっこもこっこも基盤はあると云うところで、どこから始めるかが今後のポイントです。

あの採掘跡図からも分かる様に、どーも南域にその徴候がありますが、川の流れは

南から北、再び北から南と全然ポイント絞れません。

せいぜい鉱山周辺から始めるのが正道か！　ってところでしょうか。

 

最後にT駅のプラットフォーム、当然無人駅ですが、当時の栄光が垣間見える駅の作りです。

この金山が最も栄えたのは大正～昭和の戦前で、引き込み線もあった様な今は昔の寂れた停車場です。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

踏査 その4

まだまだ続けます。

と云うより、行かなければ、JRに乗れません。

               　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

この辺りにも面白い岩盤が、その上位で草根引きもやれるかな？

あんまりやると護岸破壊の環境問題にも発展しそうです。そんなこんなで歩を進めます。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

良いと思えば良いんだが、候補地多すぎます。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

露岩はこんな感じです。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

候補地だらけで、まだまだ駅には遠い？

・・コバさんのやった場所はこの辺り？　T駅にも近づいています。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

やっと駅まで到着、まだまだ列車の到着まで少し時間が。

そのため、もう少し上流頑張ってみます。

大部分の川は河川改修がされており、実際問題どんな風に次を狙うか、まだまだ思案橋です。

 

 

踏査 その3

正体不明な構造物、対岸に位置するため、橋の上から先ず撮影。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



近くで見ます、まだまだ新しい施設です。
何やら看板に不気味な文字が。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


どーもこの辺りがあの有名な・上金山の坑口付近で、そのズリ等の捨て場の可能性があります。
多分に山中探せば坑口あるのでは？
その趣味は時間的に厳しいので、いずれまたにして、先ずは施設の近景で撮影します。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



不溶化なり、排水処理とかなりの負の遺産の様です。

土壌の処理がこの辺りなのか、遠景だけで誤魔化します。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



第1次産業や日本の近代化のための各種の開発の付けが、こんな形で現れています。
延いてはそれが人体へ影響を及ぼし、20世紀の公害、鉱害問題へと発展、
今では、形を変えて環境問題へと繋がっているのかな。

と昔、向学心に燃え、あちこち聴きに行った講演会思い出します。
それが今ではと、そんな感傷を胸に終い、さらに上流へと歩を進めます。

踏査 その2

さらに上流目指します。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


この辺りもあんまり状況よろしくありません。
まだまだ上流へ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



結構良さそう、そーか、この域、・年前の現場です。当時も良い場所選んでいたが、腕か場所かは不明ですが、僅か1粒
いずれリベンジと、さらに上ります。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


この辺りも良さげな盤が顔を出しています。
図面で見ると、ちょうどこの辺が駅と駅との中間域、距離にして2ｋｍちょっとかな？
いよいよとなれば狙う場所とも云えるのか？
取り合えず、踏査主体でさらに上流へ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


何やら護岸工事や、左岸域にタンクの設置が。
なんだろな？と興味をそそります。

結果は次回で！！