ディーラーも点検で見落とし！？１０万から２０万キロで交換する足回り部品。

１月末に走行距離が４５万キロを超えた我が愛車トヨタ ハイラックス。６月中旬に４６万５千キロ走破でオイル交換。メーカーは１万キロで交換と指定しているが、私は１万５千キロで交換している。ついでに点検して貰おうと思っていたのがリア・サスペンション（板バネ）のシャックルブッシュ。
ディーラーで一度も交換と言われた事がないが、走行距離が２０万キロを超えれば駄目になっている部品。駄目になっているのは外観からでも判断出来る。



板バネとシャーシを繋ぐシャックルへ入っているゴムブッシュで、板バネの前後の接続部へ入っているが、後方が摩耗し易い。



こちらが車体へ入っていた古いゴムブッシュ。（ピンぼけm(_ _)m）摩耗して切れてしまっていた。
こうなるまでに前回交換から２０万キロ。交換するゴムブッシュは普通のと強化タイプがあり、価格は１つ２０バーツしか変わらないので強化タイプを使用。片側２箇所、両側４箇所交換で工賃込み６百バーツ。それほど高くもないので、１０万キロ毎くらいで交換すべきかも？

交換後は段差を通過した時の衝撃が気持ちだけ柔らかくなり、走行音も当然だがガタガタ言わなくなった。


ついでにもう一つ紹介しておこう。



板バネの間に挟んであるゴム部品。私は４０万キロ走行した頃にゴリゴリ異音が出て交換したが、こちらも点検すると良い。
街の修理工場だとリアの板バネ左右のこのゴム部品を全部交換して数百バーツ。

目指せ！３０年で百万キロ！！！ｗ

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