御嶽山の朝ごはん
真ん中には飛騨高山地方の「朴葉味噌」
「ほうば」 って読めなかったけど娘に教えてもらいました 他にもあれこれ…
信州なんて別世界の僕と違って、それほど遠くないこのエリアを大学の行事でいろんな事やっているようです (^_^;)
画像は参考ですが 僕なんかもうコレと白いゴハンだけで十分。
去年は雨の中出発しましたが今年は良いお天気
まずは昨日時間の都合で立ち寄ることのできなかった「開田高原アイスクリーム工房」
迷わず「とうもろこしソフト」
既に曜日の感覚は無くなっていましたけど今日は土曜日
朝からお客さん次々にご来店でしたね。
昨日は岐阜県側 そして今日は長野県側から御岳ブルーラインを見つけて
「御岳ロープウエイ」の乗り場まで
ココまでのパノラマも素晴しかったけど、この上にロープウエイで登るのはまさに空中散歩…だと思います。
そんな御嶽山の今はもう雪が降っているようで、雪景色と紅葉の両方が楽しめるようです。
昨年と今年 ２度にわたって訪れた御嶽山ともお別れ
倉越パノラマラインで木曽方面へ下り
そろそろ帰りのフェリーを意識しながら無難なルートを取るという
とうとう来てしまった帰るモード (-_-;)
最後の悪あがきのようなワインディングルートで東海環状自動車道の美濃加茂ＩＣを高速道路に上がるポイントに決め
「白川」に沿って走っていて 休憩で止まった道の駅「清流白川クオーレの里」
錦鯉の競り市場があるのも珍しいけど
この白川沿いを走っていて、なんと鮎の釣り人達が振る竿の多かったこと
走りながら川が見えている間中、視界に釣竿が見えていないことが無いといっていいくらい
シーズンも後半で落ち鮎釣りで賑わっているんでしょう。
高速道路に上がってからはフェリー乗り場まで真剣まっしぐら
東海環状自動車道～東海北陸道～名神高速～京滋バイパス～第２京阪道路
そして夕暮れの阪神高速
スマホのナビによると到着時間のリミットまで２０分の余裕を残してはいるものの
大阪城だの道頓堀だの… そんなところをハイペースで走っていて
もしこの先 土曜日の黄昏時の渋滞や、はたまた事故渋滞なんてことになったら
そんなものすぐにロスしてしまうに違いないと、田舎のライダーはこの一週間でいちばん緊張しました。
結局、車は多くても流れが悪くなることは無く
ＵＳＪが近くに見えた頃に無事阪神高速を降り
南港 名門太陽フェリー乗り場に到着
高速道路を右に左に２２０Ｋｍ 後半は時間が読めない大都会でしたが上手く移動できました。
これまで関西への移動はいつも阪九フェリーを使っていたのだけど
双方 新造船に乗るならば阪九のほうが発着時間が早く 名門太陽のほうが遅い
となると最終日もできるだけこちら側に滞在したいわけだし、帰りは名門太陽ですよね…
ということになり そちらにも乗ってみたかったということもありまして初めて乗りました。
出港時 旅の終わりを惜しむには空が暗すぎて… これで諦めもつきました。
コチラのレストランはバイキング
その他にもお風呂とかトイレとかパブリックスペースなどなど
双方かなり違います よく比較できました。
翌朝 あまり早くない時間帯に北九州の新門司港に到着
楽しかったロングツーリングを終え 気持ちが沈んでいるのは長男よりもこれを写している僕のほうが上をいくはず
アドベンチャーはココから熊本へ
そして僕は自動車学校のコースへ
あっと言う間の一週間、フェーリーでの移動区間を除けば全行程でほぼ３０００Ｋｍ
レインウエアが必要だったのは半日程度と言う幸運
序盤に疲れを感じても、走り続けて日を追うごとに疲れは取れていき
仕事で使いすぎて傷むところもこれを機に回復に向っていくこともありまして
差し引きすると元気になって帰ってきました。
また来年 こんなツーリングができるといいです。
