おかげさまで 多くのモデルに いつかは乗れる（試運転）率が高いのですが
こうして 発売後 間もないＮＥＷモデルに試運転させていただけるのは
仕事とは言え うれしいものです。
多くのメーカーがラインナップしている デュアルパーパス的ツアラー
スズキからは この 「Ｖ－Ｓｔｒｏｍ１０００」
このエンジン 遡ると ＴＬ１０００Ｓと言うことになると思います
「ドンツキ」という言葉を使い始めたのもその頃
ちょっとユニークな車体で そのハンドリングにもドキドキでした (今時のタイヤならどこまでカバーできるか すごく興味あるバイクでもあるのですが…)
その後 「ＳＶ１０００Ｓ」となってからは 思い切り走れるようになりましたが
この Ｖ－Ｓｔｒｏｍではさらに進化しています（当然ですね）
他社ライバルと比較して エンジンがコンパクトでハンドリングも軽快 そして速い。
慣れてきたら アジャスト機能充実のサスペンションのセッティングを「手動」
で変更しながらトライしてみたいとも思いました。
台風接近の前に 新幹線で引取りにこられた 古いお客さん
これまでの車歴からすると この乗りやすさに感動するのは間違いないので
到着時の「どうでした？」の問いには 敢えてノーコメントでお渡ししました。
バックオーダーの３ケースは後日装着するとして とにかく走りこんでくださいね
そして次回の「タフツーリング」には是非ご一緒しましょう。
