フリーエージェント ＬＩＭＯ ２６

　フリーエージェントＬＩＭＯ２６のプロトタイプです。「重力技研」の萩原さんのブログで紹介されていたフレームです。詳しくは　この記事を参照下さい。

　萩原さんの了解を得て、ブログのネタにさせて頂きます。
　塗装がまだらに見えちゃってるのは、画像を圧縮したせいです。
　「アルミ」のデカルが貼ってありますが、これは間違いでクロモリとのこと。また「○６１」のデカルも見えますが、これまた間違い。トゥルーテンパーOXプラチナムを予定とのことです（イイ！）。

　後ろから見るとこんな感じ。
　細い！カッコイイ！クロモリって素晴らしい！（ビョーキです）

　シートステー・チューブ部のガセットです。塗装が白っちゃけちゃっているのはフラッシュのせいです。
　厚板ではなくとも効率的な補剛です。こういう理に叶った構造って好き。

　リッチータイプのエンド。カワイイ。（ビョーキだ。）
　
　
　
　強力な制動力のディスクブレーキにありがたい補剛。つっかえ俸ですね。
　
　
　ＢＢ・チェーンステー部のガセットです。
　
　
　
　
　ヘッド・ダウンチューブ部のガセットです。
　私にはこれで十分。
　
　
　ピンぼけちゃってますけど、ヘッド・トップチューブのガセットです。

　必要最小限の補剛に、トゥルーテンパーOXプラチナムを使って質量２．０ｋｇ前後。正に私にうってつけのフレームです。
　でも、もうＤＭＲのＮＥＷトレールスターのフレームを買ってあるンですよねェ。このフレームは安くて良いのですけど重いンですよね。旧型に対してさらに補剛してある。ヘッド・ダウンチューブ部が折れる対策ぽいンですけど、私はそこまでの強度は要らない。
　う～ん、残念。

　もっと頑丈なのが欲しいという方は、デビルもあります。詳細は、上記リンク先の記事をご覧下さい。
　
　こちらは、ＫＨＳの新型オールマウンテン系フレームのＦＲ－００１（量産型？プロト？）。詳しくは、萩原さんのブログのこちらの記事をご覧下さい。

　これらのフレームが欲しい方は、直ぐに「重力技研」にＧＯ！と言いたいところですが、フリーエージェントのモノはまだプロトタイプなんですよねぇ。
　量産は何時なんでしょう？

　この記事は、萩原さんのブログ「ノラメカニックの人畜無害無味無臭」（長いなぁ～。今度から「ノラメカ」でいい？）の記事「また新型？○○○ってすごいのね」にトラックバックさせて頂いております。