トンネルとミキサー車

　入り口で見送ったら、あとは出口で、出迎える。これが戦略です。
同じようにばらばらにはいった情報が、最後の出口のところで、やあ、やあと出
会わせる。情報が区々連結されるだけではなく一元化すること。

　こうしたうえで、対応しないと、対応もまたばらばらならなものになり、そこ
に潜む本質的な問題に対する、対応を見逃すことになるのです。

　ちなみにモデルとしては、生コンのコンクリミキサー車。あれはすごい発明だ
と思っています。

　20人の会議で１人遅刻する者がいたら、それを待つ。工程管理の待ち受け。
　これ、トンネル思考から見たらバツ。ではどうすればいいか。簡単です。１人
抜けても始めればいい。それ以降も。この１人が制約条件なのですから。

　これを市長が来ないと始められない、と地位の高い人の到着を待つとコストは
　20人×一人当たりの平均コスト分、マイナスになる。つまり全部を失う。

　最近の私の失敗は、お湯を湧かしていたことを忘れて、おもしろい記事に惹か
れて読んでいて、気がついたときはヤカンを丸焦げにしたこと。
　で、対策は、お湯がすぐ沸騰しないように、弱火にしておき、このお湯沸かし
以外の仕事がさきに終了するように手直ししました。